電子秤

[quote]為什么電子秤最大值沒(méi)有回程啊???

？？？
電子秤已經(jīng)有重復(fù)性的測(cè)試，所以不需再測(cè)其回程誤差了。

不懂一樓說(shuō)的是什么意思,你想知道的是什么,最大值回程???不懂    說(shuō)明白些:(

衡器檢定中, 包括一些拉壓力傳感器的校準(zhǔn). 不講回程誤差, 只講加載和卸載誤差.一些模擬指示儀表中常常講回程誤差. 如: 長(zhǎng)度類(lèi)的針盤(pán)百/千分表和熱工儀表中的模擬指示的壓力表常用回程誤差. 你所將的最大值回程誤差, 應(yīng)是電子秤的最大秤量卸載誤差吧?
      最大秤量卸載誤差是否測(cè)試, 要根據(jù)實(shí)際情況而定.
1. 正規(guī)電子秤廠, 電子秤有安全載荷, 即允許加載略超過(guò)最大秤量(詳見(jiàn)相應(yīng)秤說(shuō)明書(shū)或其參數(shù)信息).  此時(shí), 可測(cè)試最大秤量卸載誤差.
2. 目前各類(lèi)非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的電子秤,標(biāo)識(shí)不完整.且部分電子秤安全載荷即最大秤量. 此時(shí)就無(wú)需測(cè)試最大秤量卸載誤差. 超過(guò)最大秤量便有錯(cuò)誤提示或過(guò)載報(bào)警.
3. 建議最大秤量不作卸載誤差.

電子秤不像機(jī)械秤那樣有配合間隙，所以回程就沒(méi)有實(shí)際意義了。

傳感器信號(hào)存在滯后性，加載、卸載誤差要考慮！

2樓和4樓答得都有道理