百分表修理中應注意以下問題

盡量少拆卸零件，百分表是比較精密的量具，每拆卸一次對它都是不利的，特別是修理技術不高的同志，往往在裝配上達不到原來的技術要求，可能是比較簡單的修理變得復雜起來。
        不準在游絲上上油，游絲是保證齒輪間單面嚙合力的元件，如果沾上油跡會使彈性降低，影響示值變動性。
        要細心，修理前檢查要認真，找準故障發生的原因后再下手修理，拆卸的零件應放在玻璃器皿中或專用盒子內，以免丟失。

百分表修起來也不是很難，所有示值變動性均是由裝配不當引起，應從表面裝配開始，調好游絲之后很容易達到要求。

刷。用汽油刷。

那游絲松了,要怎么辦啊?

拆開齒輪齒條的嚙合，預緊游絲，然后在預緊狀態恢復齒輪齒條的嚙合。

拆開齒輪齒條的嚙合，在自由狀態下使齒輪轉動半圈多，再將齒輪和齒條嚙合，食指在中心軸部位輕輕摁住，推動百分表測頭，看各個傳動部分是否配合好，如可以，壓緊中心軸，緊固螺絲便可。

請問預緊游絲到什么程度是最好的啊?謝謝

誰能告訴我鉆石松動了,怎么修?

滴幾滴502在桌子上,用鐘表起子或類似的東西,沾一下滴在寶石和壓板的接觸處,不能太多

原帖由 LXFZHW5712 于 2007-5-10 23:47 發表
我是用AB膠粘，，，，，，，，，，，

不如用502膠粘。

用502膠后再用沖子沖緊!

都是高手，學習中。。。:loveliness:

請問游絲變型了該怎么修理?。?？

百分表其實沒有那么復雜，里面的結構很簡單，影響示值的主要原因有：緊固螺釘的松動；各配合件間有毛刺或贓物；行程導向套和測桿配合松動；游絲內外樁松動；齒輪的配合；測桿齒條段與齒輪的磨損不均勻；游絲無力等。修理方法主要還是裝配得當，如是齒輪齒條的問題就換個新[配件（也可以修理，用齒輪齒條互研，很麻煩還不如直接換個新的劃算）。

百分表其實沒有那么復雜，里面的結構很簡單，影響示值的主要原因有：緊固螺釘的松動；各配合件間有毛刺或贓物；行程導向套和測桿配合松動；游絲內外樁松動；齒輪的配合；測桿齒條段與齒輪的磨損不均勻；游絲無力等。修理方法主要還是清洗干凈，裝配得當，如是齒輪齒條的問題就換個新配件（也可以修理，用齒輪齒條互研，很麻煩還不如直接換個新的劃算）。

百分表其實沒有那么復雜，里面的結構很簡單，影響示值的主要原因有：緊固螺釘的松動；各配合件間有毛刺或贓物；行程導向套和測桿配合松動；游絲內外樁松動；齒輪的配合；測桿齒條段與齒輪的磨損不均勻；游絲無力等。修理方法主要還是清洗干凈，裝配得當，如是齒輪齒條的問題就換個新配件（也可以修理，用齒輪齒條互研，很麻煩還不如直接換個新的劃算）。

百分表其實沒有那么復雜，里面的結構很簡單，影響示值的主要原因有：緊固螺釘的松動；各配合件間有毛刺或贓物；行程導向套和測桿配合松動；游絲內外樁松動；齒輪的配合；測桿齒條段與齒輪的磨損不均勻；游絲無力等。修理方法主要還是清洗干凈，裝配得當，如是齒輪齒條的問題就換個新配件（也可以修理，用齒輪齒條互研，很麻煩還不如直接換個新的劃算）。