汽車衡角差

請教：汽車衡壓角最高11360公斤最低11320公斤，需要調角嗎，依據是什么？

個人理解:按照檢定規程要求，用于貿易結算的汽車衡的最大允許誤差不超過
如果不是強制檢定的汽車衡，可以自行制定誤差范圍。

遼西計量師 發表于 2024-9-11 17:51
個人理解:按照檢定規程要求，用于貿易結算的汽車衡的最大允許誤差不超過
如果不是強制檢定的汽車衡，可以自 ...

汽車衡150噸，檢定分度值50公斤，現場使用分度值20公斤，誤差按照哪個算？

按照不合格算

按照檢定分度值算，該汽車衡需要調角。強檢是必須按照國家規定的要求了，即有強檢資質的檢定機構進行檢定，非強檢是可以自行選擇檢定/校準機構進行量值溯源，依據還是檢定規程，允差是不會變的。

韓愛麗 發表于 2024-9-12 08:04
汽車衡150噸，檢定分度值50公斤，現場使用分度值20公斤，誤差按照哪個算？ ...

這個公司有點意思，汽車衡是重點監察對象，還搞個不符合規程的。按照規程要的檢定分度值e算，要調的。最好是實際分度值按照規程與檢定分度值一致，別因為這點東西給自己找麻煩。

韓愛麗 發表于 2024-9-12 08:04
汽車衡150噸，檢定分度值50公斤，現場使用分度值20公斤，誤差按照哪個算？ ...

嚴格來說你這個汽車衡不能用于室外使用，如果按照要求來，50kg分度值要求mpev不超過±1.5倍，就是角差不能超過100kg。因為你的汽車衡不符合要求，所以角差要求也不用按照要求來，內部商定就行，我們就有同規格的汽車衡。

1234567888 發表于 2024-9-12 09:20
這個公司有點意思，汽車衡是重點監察對象，還搞個不符合規程的。按照規程要的檢定分度值e算，要調的。最 ...

謝謝。的確規程上要求檢定分度值和顯示分度值要一致。要求一致的理論依據是什么，顯示穩定嗎？

從一篇論文摘要的    “通過對衡器的其他技術法規資料的學習，使之了解認識到：實際（顯示）分度值d在數字衡器中，是指相鄰兩個示值之間的差。它表征了衡器的分辨力。其值越小，衡器分辨力越高。檢定分度值e是用于衡器劃分準確度等級和進行檢定時使用的，以質量單位表示的值。它表征了衡器的絕對準確度，其值越小，衡器的準確度越高。兩者顯然是兩個不同的概念，可以相等，也可以不等。兩者關系可以是：d≤e≤10d。如果數字示值秤能有d≤0.2e，就可以用以測定誤差，不需要用加0.1e小砝碼的閃變點法，而用高分辨率法。可以提高檢定效率”。

遼西計量師 發表于 2024-9-12 11:44
嚴格來說你這個汽車衡不能用于室外使用，如果按照要求來，50kg分度值要求mpev不超過±1.5倍，就是角差不 ...

是，分度數超過3000了，不適合室外。你們的 汽車衡分度值設置50公斤嗎？

韓愛麗 發表于 2024-9-12 13:45
謝謝。的確規程上要求檢定分度值和顯示分度值要一致。要求一致的理論依據是什么，顯示穩定嗎？ ...

規程有寫的，一般汽車衡都會用于進出貨衡量，不涉及貿易的可能性很小，最好是檢定，防止當地找麻煩。
而檢定要求e=d。

1234567888 發表于 2024-9-12 14:09
規程有寫的，一般汽車衡都會用于進出貨衡量，不涉及貿易的可能性很小，最好是檢定，防止當地找麻煩。
而 ...

根據新標準只有用于貿易結算的動態汽車衡是強制檢定的，但靜態的汽車衡嚴格要求一點沒有沒有壞處。