電動汽車車載電池系統(tǒng)測試設(shè)備校準(zhǔn)規(guī)范征求意見稿

電動汽車車載電池系統(tǒng)測試設(shè)備（以下簡稱：車載電池測試設(shè)備）能夠在不拆解電動汽車的情況下，按車輛既定控制策略給動力電池充電、接受動力電池饋電；同時監(jiān)測動力電池的電壓、電流、溫度以及充電時間等參數(shù)，并能夠利用設(shè)備充電/饋電數(shù)據(jù)及監(jiān)測數(shù)據(jù)計算動力電池的容量、SOC、直流內(nèi)阻等性能參數(shù)。
車載電池測試設(shè)備的硬件基本構(gòu)成包括：雙向交/直流變換器、采集交互終端、計量模塊、傳導(dǎo)充電用連接裝置等，其原理結(jié)構(gòu)見圖1。傳導(dǎo)充電用連接裝置應(yīng)符合GB/T 18487.1-2015、GB/T 20234.1-2015和GB/T 20234.3-2015中的非車載充電機(jī)的技術(shù)要求，且連接方式應(yīng)選用GB/T 18487.1-2015充電模式4。
在充電、饋電過程中，車載電池測試設(shè)備與車輛間的通信應(yīng)基于GB/T 27930-2015標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行擴(kuò)展。充電、饋電過程均應(yīng)能夠動態(tài)采集包括但不限于GB/T 27930-2015通信協(xié)議或擴(kuò)展通信協(xié)議中電池系統(tǒng)BCL、BCS、BCSP、BSM、BSD報文中的必須項；饋電過程應(yīng)包括但不限于以下不同饋電階段報文：CDC、BCD、BCPP、CMLP、CCD、BCSP等。