強檢目錄有感

       新的強制檢定目錄到現(xiàn)在也兩年多了，道理都懂，但執(zhí)行過程中有一個很大的感觸，跟大家探討一下。舉兩個簡單的例子，為什么環(huán)境監(jiān)測的壓力表跟安全防護的汽車衡不屬于強檢范疇？問題可能不太成熟，歡迎大家批評指正。

總感覺跟計量法的表述有點沖突。

壓力表基本上都是強檢，不認可的純屬為了收費而折騰。汽車衡估計你說的抓超載等的靜態(tài)電子汽車衡，這個嘛！收5毛錢過磅費就是貿(mào)易結(jié)算啦！！！

壓力表，我理解的，有主動加壓過程壓力指示的強檢，只指示狀態(tài)壓力的非強檢

237358527 發(fā)表于 2023-5-9 15:54
樓主舉個例子，
環(huán)境監(jiān)測的壓力表是怎么個 環(huán)境監(jiān)測法？
安全防護的汽車衡是怎么個 安全防護法？

環(huán)境監(jiān)測的壓力表由于業(yè)務(wù)有限，不是十分了解。但安全防護的汽車衡工作中確實接觸過，交通執(zhí)法部門的電子汽車衡，用于判定車輛超載的。就屬于安全防護的汽車衡，按最新的強檢目錄，應(yīng)該屬于非強檢。但按照計量法是不是可以另做解讀呢？

laohu110 發(fā)表于 2023-5-9 09:21
壓力表基本上都是強檢，不認可的純屬為了收費而折騰。汽車衡估計你說的抓超載等的靜態(tài)電子汽車衡，這個嘛！ ...

這個角度看問題我還真沒想過。。。

237358527 發(fā)表于 2023-5-10 09:01
交通執(zhí)法部門的電子汽車衡判定汽車超載 ，  那不屬于 安全防護 。
應(yīng)該屬于 行政執(zhí)法類計量器具的強制檢 ...

行政執(zhí)法類的強制檢定，依據(jù)是什么？是對方行政執(zhí)法類的文件要求嗎？

       我查了一下，2001年發(fā)布，2022年最后一次修訂的《上海市計量監(jiān)督管理條例》中第十三條規(guī)定“本市用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測以及行政監(jiān)測、司法鑒定等方面的工作計量器具，列入強制檢定目錄的，實行計量器具強制檢定。”。但暫時還沒有找到其他的文件支持。
       但即使這樣，該表述也與計量法的表述基本相同，因為近幾年的強檢目錄都規(guī)定了具體的使用領(lǐng)域，比如安全防護、醫(yī)療衛(wèi)生等。不像以前的強檢目錄，只列出了計量器具名稱，沒有規(guī)定使用領(lǐng)域。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-10 08:45
環(huán)境監(jiān)測的壓力表由于業(yè)務(wù)有限，不是十分了解。但安全防護的汽車衡工作中確實接觸過，交通執(zhí)法部門的電子 ...

但安全防護的汽車衡工作中確實接觸過，交通執(zhí)法部門的電子汽車衡，用于判定車輛超載的。就屬于安全防護的汽車衡，按最新的強檢目錄，應(yīng)該屬于非強檢。

你理解錯了。依據(jù)《市場監(jiān)管總局關(guān)于調(diào)整實施強制管理的計量器具目錄的公告》(國家市場監(jiān)管總局2020年第42號)附錄所列出的“實施強制管理的計量器具目錄”，這類汽車衡屬于“強制檢定”的計量器具：

路云 發(fā)表于 2023-5-12 23:11
但安全防護的汽車衡工作中確實接觸過，交通執(zhí)法部門的電子汽車衡，用于判定車輛超載的。就屬于安全防護的 ...

      一開始確實像您說的這樣認為的。但后期又研究了目錄，發(fā)現(xiàn)汽車衡應(yīng)該屬于非自動衡器，在最新的強檢目錄中只有貿(mào)易結(jié)算才算強檢，所以才有了這個討論帖。說到底，我還是認為安全防護的汽車衡應(yīng)該納入強制檢定范圍的。尤其又屬于執(zhí)法類的計量器具。

另外，我又查了一下文件，在技監(jiān)局量發(fā)【1991】374號“文件國家技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于頒發(fā)《強制檢定的工作計量器具實施檢定的有關(guān)規(guī)定》（試行）的通知”中確實提到了“執(zhí)法監(jiān)督”類工作計量器具的字樣，但是在2019年的強制檢定目錄文件中被廢止了。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-15 09:53
一開始確實像您說的這樣認為的。但后期又研究了目錄，發(fā)現(xiàn)汽車衡應(yīng)該屬于非自動衡器，在最新的強檢 ...

二級目錄已經(jīng)限定了，用于安全防護(車輛超限超載稱重)的汽車衡是“動態(tài)汽車衡(車輛總重計量)”，而不是“非自動衡器”。

路云 發(fā)表于 2023-5-15 13:43
二級目錄已經(jīng)限定了，用于安全防護(車輛超限超載稱重)的汽車衡是“動態(tài)汽車衡(車輛總重計量)”，而不是“ ...

國家已經(jīng)出臺對應(yīng)強檢目錄的技術(shù)規(guī)范明細了，數(shù)字指示秤（電子汽車衡）屬于非自動衡器，只存在貿(mào)易結(jié)算的強檢用途。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-15 13:50
國家已經(jīng)出臺對應(yīng)強檢目錄的技術(shù)規(guī)范明細了，數(shù)字指示秤（電子汽車衡）屬于非自動衡器，只存在貿(mào)易結(jié)算的 ...

不是跟你說了嗎，用于檢查汽車超限超載的不是數(shù)字指示秤(電子汽車衡)，而是動態(tài)汽車衡。

我沒有看到你所說的“強檢目錄技術(shù)規(guī)范明細”，我是在國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)上公布的強檢目錄中查到的：

路云 發(fā)表于 2023-5-16 01:37
不是跟你說了嗎，用于檢查汽車超限超載的不是數(shù)字指示秤(電子汽車衡)，而是動態(tài)汽車衡。我沒有看到你所說 ...

明白了您的意思了，那交通執(zhí)法部門使用電子汽車衡來處罰超重車輛，只能算非強檢了。

總感覺新的強檢目錄在強制檢定的界定上，與計量法中強制檢定的表述存在前后矛盾的地方，因為早期的強制檢定目錄只列舉了計量器具種類，而沒有規(guī)定具體用途。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-16 15:09
明白了您的意思了，那交通執(zhí)法部門使用電子汽車衡來處罰超重車輛，只能算非強檢了。 ...

您所說的電子汽車衡，可能不是用于執(zhí)法檢測的，而是用于對檢測到的超限超載車輛進行復稱的。

路云 發(fā)表于 2023-5-16 20:53
您所說的電子汽車衡，可能不是用于執(zhí)法檢測的，而是用于對檢測到的超限超載車輛進行復稱的。 ...

    也就是說，執(zhí)法還是以動態(tài)汽車衡為準？電子汽車衡只是輔助。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-17 09:10
也就是說，執(zhí)法還是以動態(tài)汽車衡為準？電子汽車衡只是輔助。

個人認為，盡管靜態(tài)汽車衡的準確度高，但檢測的速度慢效率低，不適宜快速檢測。

動態(tài)汽車衡的檢測速度和效率要遠高于前者。所以首次檢測所使用的動態(tài)汽車衡必須執(zhí)行定期定點的強制檢定，否則達不到提高檢測效率的目的。當發(fā)現(xiàn)超限超載后，用靜態(tài)汽車衡進行核驗。這個靜態(tài)汽車衡可以以檢定方式溯源，也可以以校準方式溯源，無需歸類為“強制檢定”。并不是說用經(jīng)檢定/校準合格的靜態(tài)汽車衡進行核驗復稱的檢測數(shù)據(jù)，不能作為處罰的依據(jù)。

237358527 發(fā)表于 2023-5-17 09:14
這怎么可能。
靜態(tài)地磅稱重比動態(tài)汽車衡準確多了，你說 執(zhí)法部門會以哪個數(shù)據(jù)為準？ ...

      那肯定電子汽車衡更準確了。但看最新的強檢目錄，總局應(yīng)該是更支持動態(tài)汽車衡作為超重的行政處罰依據(jù)，要不然為什么用于安全防護或者執(zhí)法檢查的電子汽車衡不列入強制檢定管理，反倒把相對來說準確度更低一些的動態(tài)汽車衡列入安全防護的強檢目錄呢？

路云 發(fā)表于 2023-5-17 09:52
個人認為，盡管靜態(tài)汽車衡的準確度高，但檢測的速度慢效率低，不適宜快速檢測。動態(tài)汽車衡的檢測速度和效 ...

嗯，理論上只要有檢定合格證書，作為計量器具就可以使用了，至于用于哪個方面，完全看用戶了。

adf8546231 發(fā)表于 2023-5-17 10:08
嗯，理論上只要有檢定合格證書，作為計量器具就可以使用了，至于用于哪個方面，完全看用戶了。 ...

這與“呼出氣體酒精含量檢測儀”列為強制檢定的計量器具是一個道理，最終的酒駕/醉駕的處罰依據(jù)還是以抽血檢測的數(shù)據(jù)為準，但血檢的儀器并不屬于強制檢定的檢測儀器。