檢測公司原負責人自曝行業亂象 監管部門立案調查

近日，從鄭州市市場監督管理部門獲悉，針對近日市民反映的鄭州市滎廣機動車檢測有限公司（下稱“鄭州滎廣檢測公司”）員工在未經培訓學習考核的情況下，只要每人交納900元辦證費，就可以取得上崗資格證書，繳納設備檢測費用后，檢測人員無需到達現場校準，就可以拿到設備校準證書，檢測公司還可以承包給不具備檢測資質的專業人員承包經營，違規為違法車輛辦理合格檢測手續等問題，目前鄭州市市場監督管理局稽查支隊已立案調查。

車輛檢測站涉嫌違規轉包個人經營

2021年4月3日，鄭州滎廣檢測公司作為發包方與承包方王某濤簽訂《承包經營合同》。合同顯示，鄭州滎廣檢測公司將坐落于滎廣大道位置的鄭州滎廣機動車檢測有限公司承包給王某濤經營，承包款為每年的240萬元，承包經營期限為三年，自2021年4月6日起至2024年4月5日止。

而根據我國機動車檢測相關規定，檢測站應配備站長、技術負責人、質量負責人和檢測員。站長應具有大專以上文化水平或中級以上技術職稱；技術、質量負責人應具有相應專業中級上上技術職稱；檢測員須經當地交通廳(局)組織的專門培訓、考核，取得合格證后，方能上崗等多種資質條件，而承包方王某濤卻并不具有相關資質。

承包方王某濤告訴記者，自簽訂承包經營合同起，兩次向鄭州滎廣檢測公司支付一年承包金240萬元，押金30萬元。但由于種種原因，一直未能正常經營。

上崗證、設備校準證涉嫌造假

“2021年11月21日，因鄭州滎廣機動車檢測公司工作需要，河南萬國科技股份有限公司員工王某勤向我們傳來了機動車檢測器具的部分《校準證書》，并說已校準完畢，共170多份。”王某濤稱，傳來的所有《校準證書》均涉嫌存在偽造、變造行為。

記者注意到，《校準證書》是一家名為“方圓檢測認證有限公司”出具，并蓋有“方圓檢測認證有限公司證書專用章”。委托方為鄭州市滎廣機動車檢測有限公司，制造商為河南萬國科技股份有限公司，校準日期均為2021年11月2日，發布日期均為2021年11月3日。

“2021年11月2日，鄭州市滎廣機動車檢測有限公司是正常營業的，根本沒有安排設備校準的事宜，方圓檢測認證有限公司也沒有任何工作人員到鄭州市滎廣機動車檢測有限公司對檢測設備進行校準。”王某濤表示，在工作人員未到現場檢測校準設備的情況下，涉嫌違法直接炮制一系列機動車檢測設備的《校準證書》。后經詢問河南萬國科技股份有限公司員工王某勤，得知因為疫情，方圓檢測認證有限公司的人沒有去現場，而是直接出具證書。如此偽造機動車檢測器具《校準證書》不但導致檢測的機動車輛存在重大安全隱患威脅道路交通安全，還涉嫌偽造、變造國家公文證件印章犯罪和涉嫌危害道路交通安全犯罪。

此外，記者發現，在由河南省計量協會頒發的河南省機動車檢驗人員培訓證書中，鄭州市滎廣機動車檢測有限公司多名培訓人員取得培訓證書。而據河南萬國科技股份有限公司員工王某勤與其他人員的聊天記錄顯示，辦理機動車檢驗人員培訓證書需收取900元的費用。

“2022年1月17日，鄭州市滎廣機動車檢測有限公司暨關聯公司河南萬國技股份有限公司工作人員王某勤通知我們，需要為從事機動車檢驗工作的人員辦理上崗證以備近期職能部門的檢查，并讓其準備需要辦理人員的照片和身份證復印件，每本收費900元。2022年1月19日，取走了辦理人員的身份證復印件和照片，兩天后的1月21日，就把辦好的證件拍照發給了我們，這批從事機動車檢驗工作人員辦理的證件發證日期均為2021年9月22日。”反映人王某濤稱，這些員工不僅未經培訓而發證，就連發證日期也“早產”了三四個月。

同時，反映人王某濤也向記者提供了10余本蓋有“河南省計量協會”印章的藍色證件，封面為“河南省機動車檢驗人員培訓證”，多本證件發證日期均是2021年9月22日，培訓日期為2021年9月15日至17日，參加河南計量協會舉辦的機動車安檢、環檢培訓班，經考核合格特發此證。
對此，河南省計量協會劉姓工作人員告訴記者，上述十余本“河南省機動車檢測人員培訓證”確為河南省計量協會所發證件不假，目前相關情況已向省市場監督管理局和省民政廳做出過書面匯報，無需向記者做出任何的解釋。

曾因違法車輛出具合格證書造成重特大交通事故被通報

據央視新聞報道，2021年7月26日14時05分，青蘭高速甘肅平涼段發生一起重大道路交通事故，共造成13人死亡、44人受傷。在調查中暴露出事故發生單位肇事車輛違法運營、肇事企業安全生產主體責任不落實、涉事檢測機構蓄意造假、相關部門行業安全監管不力等問題。

一位經營機動車檢測站的負責人向記者透露，該起G22青蘭高速“7.26”交通事故中，涉事檢測機構蓄意造假的有四家，具體的處理情況沒有對外公布，官方只公布了事故調查報告；其中就有鄭州滎廣機動車檢測有限公司，因為這起事故對河南17人進行了處理。

“G22青蘭高速“7.26”交通事故涉及鄭州滎廣檢測公司違法出證，行車證為63座，營運證為55座，兩證不符。”知情人士透露，2022年1月26日，該公司被相關部門責令自行拆除。

針對鄭州滎廣檢測公司業務培訓證及機動車設備檢測證書疑似造假一事，河南省市場監督管理局相關負責人告訴記者，投訴已受理，指派鄭州市市場監督管理局立案調查。

對此，鄭州市場監督管理局稽查支隊工作人員稱，案件正在調查辦理中。來源：中國網

觸目驚心。沒辦法

有兩個問題，請了解情況的大神量友解答。謝謝！1、現在，一家單位想要獲得某區域社會公用檢定或校準資格，必須經市場監管部門授權嗎？2、如果市場監管局想取消一家具有社會公用校準資格的校準公司的社會公用校準資質，難嗎？

行業亂象，所以生，所以治！

違法違規成本太低了。各種檢驗檢測機構隨意胡來

驗檢測機構隨意胡來

國家放開檢測市場的目的是好的，結果讓一般奸商又擾亂了市場，最后結果是誰都沒錢掙，就沒有了市場

違法成本太低，真正能處罰到監測單位的機會少，責任輕

這種情況還是要好好注意下吧，現在這種形勢下，還頂峰作案。涼涼

吳玉寶988 發表于 2022-4-20 13:29
有兩個問題，請了解情況的大神量友解答。謝謝！1、現在，一家單位想要獲得某區域社會公用檢定或校準資格， ...

建標必須考核合格授權后，才能從事。你可以去看一下JJF1033和JJF1069

涉及公信力的事項，本來就不該變為經營行為

不光是民營第三方亂象橫生，法定計量單位同樣也是讓人觸目驚心。如此追求效益和急功近利，終將為自己的行為買單。法律嚴明，但是監察疲軟。質檢行業維系國計民生，關乎千萬家庭。不得已重視只會出現更多的質量慘案。身為一名底層檢測人員我想為我的行業發聲，呼喚一下業界的良心。

這么實錘的事件，快一年了，居然這么少的閱讀量和留言，只能說大家對這種現象已經冷漠默認了，這種事情買賣證書，直接出證書的現象，在計量檢測行業真是太普遍了，監管部門監督不力，執法處罰力度不強，企業因成本對計量的不重視等等原因導致很多民營檢測機構如雨后春筍般，也給本來規范運營機構造成很大的沖擊壓力，導致整個計量檢測市場生態進入惡性競爭的死循環。
計量檢測行業，是一個良心行業，衷心祝愿我們這個行業能夠回到公平、公正的健康軌道。

行業亂象，所以生，所以治！

涉及公信力的事項，本來就不該變為經營行為

謝謝分享，認真學習一下！

這么明顯的事實，并沒有得到任何的處罰，監管疲軟可見全貌。現在沒有任何的追責措施，還會繼續亂下去。對于校準總局計量司管理手段缺乏，計量法幾經修訂，就是不能發布，校準沒有任何上位法來進行監管，行業亂想始終的不到處理。