汽車(chē)行駛記錄儀校準(zhǔn)規(guī)范——征求意見(jiàn)稿

汽車(chē)行駛記錄儀校準(zhǔn)規(guī)范聯(lián)系人：181074754@qq.com


一、任務(wù)來(lái)源
根據(jù)全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)“關(guān)于下發(fā)2018年國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范制（修）訂計(jì)劃的通知（國(guó)振計(jì)委[2018]17號(hào)）”，由***牽頭，***、***、***、***等單位參與，共同起草制定《汽車(chē)行駛記錄儀》國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范。
二、校準(zhǔn)規(guī)范制定的主要技術(shù)依據(jù)
本校準(zhǔn)規(guī)范制定過(guò)程中，主要參考和依據(jù)了以下標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量技術(shù)規(guī)范：
1、GB 4094  汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志
2、GB/T 19056  汽車(chē)行駛記錄儀
3、JT/T 794  道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求
4、JJF 1071  國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則
5、JJF 1059.1  測(cè)量不確定度評(píng)定與表示
三、校準(zhǔn)規(guī)范的制定背景
我國(guó)自上世紀(jì)80年代后期開(kāi)始研制使用汽車(chē)行駛記錄儀，2003年9月1日，開(kāi)始實(shí)施推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)行駛記錄儀》（GB/T 19056-2003），2004年7月起，汽車(chē)行駛記錄儀在全國(guó)營(yíng)運(yùn)客車(chē)等車(chē)輛上逐步開(kāi)始應(yīng)用。為保證汽車(chē)行駛記錄儀的量值準(zhǔn)確、可靠傳遞，必須以統(tǒng)一的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)范的檢測(cè)方法，明晰的檢測(cè)設(shè)備開(kāi)展汽車(chē)行駛記錄儀的量值校準(zhǔn)，為此，四川省于2005年在全國(guó)率先制定、發(fā)布了四川省地方計(jì)量檢定規(guī)程JJG（川）90-2005《汽車(chē)行駛記錄儀》。自2005年8月1日實(shí)施以來(lái)，極大維護(hù)了司乘人員的合法權(quán)益，并為管理部門(mén)公正、準(zhǔn)確、高效的監(jiān)管工作提供了技術(shù)支撐。
為了加強(qiáng)汽車(chē)行駛記錄儀的管理和使用，2009年7月1日全國(guó)道路交通安全部際聯(lián)席會(huì)議《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》明確提出“加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管。工信部門(mén)要會(huì)同公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、質(zhì)檢等部門(mén)研究提出推廣汽車(chē)行駛記錄儀（含衛(wèi)星定位功能）的實(shí)施步驟和方案，并聯(lián)合制定和出臺(tái)汽車(chē)行駛記錄儀安裝使用管理規(guī)定。”為配合部際聯(lián)席會(huì)議要求的實(shí)施，從技術(shù)上更好地規(guī)范衛(wèi)星定位汽車(chē)行駛記錄儀，交通運(yùn)輸部2011年發(fā)布了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 794-2011《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》；國(guó)家質(zhì)檢總局2012年發(fā)布GB/T 19056-2012《汽車(chē)行駛記錄儀》，替代GB/T 19056-2003《汽車(chē)行駛記錄儀》，此次修訂增加了汽車(chē)行駛記錄儀定位性能和測(cè)試方法的要求等。
除國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，部分省市也出臺(tái)了汽車(chē)行駛記錄儀的地方標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，山東省2007年發(fā)布了地方規(guī)程JJG(魯)57-2007《汽車(chē)行駛記錄儀》，浙江省2007年發(fā)布了地方規(guī)程JJG(浙)94-2007《汽車(chē)行駛記錄儀》，廣東省2009年發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)DB44/T 578-2009《衛(wèi)星定位汽車(chē)行駛記錄儀通用技術(shù)規(guī)范》及地方計(jì)量檢定規(guī)程JJG（粵）013-2009《衛(wèi)星定位汽車(chē)行駛記錄儀》；福建省2011年發(fā)布了地方計(jì)量檢定規(guī)程JJG（閩）1045-2011《衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端測(cè)速裝置》，黑龍江省2017年發(fā)布了地方校準(zhǔn)規(guī)范JJF(黑)03-2017《汽車(chē)行駛記錄儀》。目前，尚無(wú)具有衛(wèi)星定位功能汽車(chē)行駛記錄儀的國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程和校準(zhǔn)規(guī)范，因此，為支持具有衛(wèi)星定位功能汽車(chē)行駛記錄儀在全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛推廣應(yīng)用，有必要制定國(guó)家層面的汽車(chē)行駛記錄儀校準(zhǔn)規(guī)范，以確保此類(lèi)汽車(chē)行駛記錄儀的量值有效傳遞與溯源。
四、與現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)程規(guī)范的關(guān)系
本校準(zhǔn)規(guī)范的制定注重了與現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)量技術(shù)規(guī)范JJF1071-2010和JJF1059.1-2012的協(xié)調(diào)一致。
五、主要制定內(nèi)容及說(shuō)明
1、嚴(yán)格按照J(rèn)JF1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》編寫(xiě)，在四川省等地方規(guī)程基礎(chǔ)上，增加了以下章節(jié)：
（1）增加了術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位，以及術(shù)語(yǔ)的英文釋義等。
（2）增加大地坐標(biāo)換算，不確定度評(píng)定等附錄。
2、制定了實(shí)車(chē)路試檢測(cè)時(shí)速度誤差的計(jì)量性能要求。
根據(jù)GB/T19056-2012第4.5.1.2.2條的要求，將校準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)實(shí)車(chē)路試檢測(cè)的速度誤差計(jì)量性能要求規(guī)定為與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
3、明確了定位偏差的計(jì)量性能要求。
針對(duì)帶有衛(wèi)星定位功能的汽車(chē)行駛記錄儀，規(guī)定了相應(yīng)的定位偏差計(jì)量性能要求，指標(biāo)與GB19056-2012中相應(yīng)條款保持一致。
4、校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備根據(jù)校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法的要求，做了相應(yīng)更新或補(bǔ)充，確保國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范的實(shí)用性。
5、規(guī)定了速度、里程的校準(zhǔn)方法，明確了定位偏差的校準(zhǔn)方法。
根據(jù)相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求以及四川省等地方規(guī)程的實(shí)施情況，為了提升校準(zhǔn)規(guī)范的可操作性和實(shí)用性，本校準(zhǔn)規(guī)范在速度、里程的校準(zhǔn)方法上做了大的修改。并針對(duì)汽車(chē)行駛記錄儀的衛(wèi)星定位功能，明確了定位偏差的校準(zhǔn)方法。
6、計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范的內(nèi)容側(cè)重點(diǎn)，主要在于體現(xiàn)量值準(zhǔn)確性方面的具體要求和校準(zhǔn)方法，同時(shí)充分考慮周期校準(zhǔn)的可操作性，因此，本規(guī)范沒(méi)有將GB/T 19056中大量環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容性等不適合在計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范中體現(xiàn)的內(nèi)容列入。其它核心關(guān)鍵量化技術(shù)指標(biāo)（速度、里程、時(shí)間、定位偏差）均參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。