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期間核查歸期間核查,周期檢定歸周期檢定,其操作目的、方式、內(nèi)容都不相同,不可能期間核查正常,就可不做周期檢定。更不可能用期間核查來取代周期檢定。 但計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確度等級(jí),在通過建標(biāo)考核后就已經(jīng)確立,已經(jīng)給出了一個(gè)不確定度,只要在這個(gè)誤差范圍內(nèi),就是合格的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的量值傳遞是在建標(biāo)時(shí)實(shí)現(xiàn)完成的,建標(biāo)后的周期送檢就是驗(yàn)證是否符合市級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的誤差范圍,就是驗(yàn)證可靠性,超過誤差范圍就不可靠了,就需要改造重新建標(biāo)。
計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確度等級(jí),并不是通過了建標(biāo)考核就能保證終身永久不變,它僅代表考核時(shí)達(dá)到法定要求。后續(xù)的周期檢定,是考核計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)計(jì)量技術(shù)指標(biāo)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能否滿足法定的計(jì)量要求。在兩次周期檢定之間,還需要進(jìn)行期間核查,來確定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)能否保持原有的狀態(tài)。任何計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),其計(jì)量性能都會(huì)隨著使用年限的增加和使用頻次的增多而下降,可以通過縮短檢定周期,增加期間核查頻次等手段來加以監(jiān)控。當(dāng)穩(wěn)定性和可靠性達(dá)不到要求時(shí),也不一定要重新建標(biāo),只需等精度更換即可。 周期檢定、校準(zhǔn)不僅僅是政府法令的要求,更是計(jì)量科學(xué)自身的要求,不同測(cè)量要求的用戶,自己會(huì)根據(jù)實(shí)際主動(dòng)進(jìn)行溯源檢定或校準(zhǔn)的。
校準(zhǔn)并不是法令的要求,只有檢定才是法制計(jì)量范疇的活動(dòng)。用戶要想自己做決定,那就不要以檢定方式溯源(也只能適用于非強(qiáng)檢器具),可以以校準(zhǔn)方式溯源,自己做計(jì)量確認(rèn),判定是否合格,自己確定復(fù)校時(shí)間間隔。如果要以檢定方式溯源,那就按法制計(jì)量的游戲規(guī)則辦。 校準(zhǔn)是與國(guó)際接軌,但檢定國(guó)外不一定有,即便是有,各國(guó)的法律規(guī)定也不盡相同。但無論是檢定還是校準(zhǔn),逐臺(tái)進(jìn)行那是肯定的。 你們應(yīng)該學(xué)習(xí)物價(jià)局,過去監(jiān)管市場(chǎng)上的價(jià)格,現(xiàn)在只監(jiān)管行政事業(yè)單位違規(guī)收費(fèi)。不再關(guān)心市場(chǎng)商品定價(jià)了
行政事業(yè)單位收費(fèi)是服務(wù)收費(fèi),不是商品定價(jià),這完全是風(fēng)馬牛不相及的兩碼事。 加油機(jī)、四表、出租車計(jì)價(jià)器,其實(shí)真的也不用你們操心,檢定率合格率已經(jīng)很高了。
這些計(jì)量器具檢定合格率很高,是好事嗎?做計(jì)量檢測(cè)或其它檢驗(yàn),合格率都是100%,不正說明再繼續(xù)做這事,不做調(diào)整,就屬于做無用功嗎?
不強(qiáng)制檢定與監(jiān)管,僅靠用戶自覺,其周檢率與合格率有那么高嗎?今年體檢正常,是不是明年再體檢就屬于做無用功?是不是只有檢出毛病的那次體檢,才能稱其為“做有用功”?是不是某批計(jì)量器具的周檢合格率為零,這批檢定才是最有價(jià)值和意義的?計(jì)量是實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一,量值準(zhǔn)確可靠的活動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間不做周期檢定或校準(zhǔn),一檢就出毛病,之前出了多少無效的檢測(cè)數(shù)據(jù),多大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),多高的追溯成本想過沒有?有的恐怕都早已將有質(zhì)量問題的產(chǎn)品流入消費(fèi)者手中,甚至因此導(dǎo)致連鎖質(zhì)量事故,有的恐怕造成嚴(yán)重的人生安全傷亡事故都無法挽回。這樣還怎么去保證量值的準(zhǔn)確可靠呀? |