土壤液塑限測定儀檢測土壤液塑限時(shí)測量不確定度

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅸ）——采用土壤液塑限測定儀檢測土壤液塑限時(shí)測量不確定度的合理評(píng)定
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:1 土壤液塑限測定儀的測量原理和構(gòu)造。1．1．儀器的測量原理。土壤液塑限測定儀是國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T 50123—1999《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》和交通部行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中T0118—93《液限塑限聯(lián)合測定法》中規(guī)定進(jìn)行土工試驗(yàn)時(shí)必須采用的儀器設(shè)備。土壤液限塑限聯(lián)合測定法是一種測定土的界限含水量的試驗(yàn)方法，可用于劃分土類、檢測計(jì)算土壤的天然稠度和塑性指數(shù)。該項(xiàng)試驗(yàn)適用于粒徑不大于0．5mm、有機(jī)質(zhì)含量不大于試樣總質(zhì)量5％的土壤。

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（I）
——公路工程專用檢測儀器的定義、特性和測量不確定度的評(píng)定特點(diǎn)
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅱ）
——公路工程專業(yè)檢測技術(shù)和計(jì)量檢測技術(shù)
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅲ）
——公路工程計(jì)量檢測技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)
陳柏年交通部科學(xué)研究院，北京l00029

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅵ）
——確認(rèn)測量結(jié)果有效性的通用方法
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:通過對測量結(jié)果的量值溯源性確認(rèn)和相應(yīng)的測量不確定度的評(píng)定，一個(gè)檢測結(jié)果才被確認(rèn)為有效。本講座第4、5講中提出了如何獲得這兩個(gè)特性的方法。可以看出，在獲得這兩個(gè)特性時(shí)，涉及到檢測方法有效性的確認(rèn)、檢測實(shí)驗(yàn)室水平的確認(rèn)和檢測數(shù)據(jù)有效性的確認(rèn)。

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅴ）
——公路工程檢測中測量不確定度的評(píng)定
陳柏年交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:測量誤差和測量不確定度都是表征測量結(jié)果的參數(shù)。根據(jù)VIM(國際通用計(jì)量學(xué)基本術(shù)語)的規(guī)定，測量誤差被定義為“測量結(jié)果減去被測量的真值”；而測量不確定度被定義為“與測量結(jié)果相聯(lián)系的參數(shù)，表征合理地賦予被測量值的分散性”。

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅶ）
——采用瀝青針入度測定儀檢測瀝青針入度測量不確定度的合理評(píng)定
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:道路用瀝青材料的物理性能(例如粘度、針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、脆點(diǎn)等)對瀝青路面的路用性能有著非常重要的作用。在我國．對道路瀝青材料物理性能選用的主要技術(shù)指標(biāo)是其針入度、延度和軟化點(diǎn)，通稱瀝青針入度體系．它與美國采用的SHRP體系、歐洲采用的粘度體系合稱為道路用瀝青材料三大物理性能體系。

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅷ）
——測量水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間時(shí)測量不確定度的合理評(píng)定
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:水泥材料的凝結(jié)時(shí)間和體積安定性對確保水泥混凝土公路路面的質(zhì)量具有非常重要的作用，為了確保在不同時(shí)間和空間測量獲得的凝結(jié)時(shí)間及體積安定性具有可比性，就必須以GB／T 1346-200l eqv ISO9597：1989《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》中規(guī)定的方法制備進(jìn)行凝結(jié)時(shí)間

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（X）
——采用八輪連續(xù)式路面平整度測量儀檢測時(shí)測量不確定度的合理評(píng)定
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:平整度是評(píng)定路面施工質(zhì)量和行駛質(zhì)量的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。根據(jù)國際通用的慣例，路面平整度檢測方法可分為兩類：斷面類路面平整度測定和響應(yīng)類路面平整度測定。斷面類路面平整度測定原理如下：沿著路面的縱向路段，采用儀器檢測該路段表面的高程，以獲得的一組檢測數(shù)據(jù)來建立路面縱

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅺ）
——被測材料非均勻性引入的測量不確定度的合理評(píng)定
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029
摘　要:在現(xiàn)代計(jì)量檢測技術(shù)中，采用一個(gè)特定的檢測方法(在ISO9000族國際標(biāo)準(zhǔn)中又被定義為測量過程，以下為了方便起見，仍然稱為檢測方法)對一種特定的材料進(jìn)行檢測時(shí)，所獲得的檢測結(jié)果中引入測量不確定度的數(shù)學(xué)模型為

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅻ）
——公路工程專業(yè)檢測方法開發(fā)的技術(shù)準(zhǔn)則和程序
陳柏年
交通部科學(xué)研究院北京100029
摘　要:在前面11講中，我們詳細(xì)地討論、分析和研究了在公路工程技術(shù)檢測領(lǐng)域內(nèi)，檢測數(shù)據(jù)測量不確定度的來源、評(píng)定方法和計(jì)算方法，并給出了采用一些交通專用檢測儀器按交通行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法進(jìn)行檢測時(shí)所獲得的檢測結(jié)果測量不確定度計(jì)算的實(shí)例。可以看出

公路工程專業(yè)檢測技術(shù)中測量不確定度評(píng)定講座（Ⅳ）
——公路工程檢測結(jié)果的溯源性確認(rèn)
陳柏年
交通部科學(xué)研究院，北京100029

土壤液塑限測定儀下載后提示要輸入密碼，密碼需要怎么獲取呢？

謝謝分享，支持一下

密碼是多少啊，大佬

15508629887 發(fā)表于 2022-11-22 15:35
密碼是多少啊，大佬

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