接力式測量確保對縮比返回艙返回全程抓得住測得準(zhǔn)

新華社酒泉6月26日電（王經(jīng)國、琚振華、孟昊翀）“為實(shí)時(shí)跟蹤長征七號(hào)運(yùn)載火箭搭載的多用途飛船縮比返回艙返回過程，著陸場系統(tǒng)采用接力式測量，確保對目標(biāo)返回全程抓得住、測得準(zhǔn)。”著陸場系統(tǒng)測控處處長徐鵬26日在接受采訪時(shí)說。
　　徐鵬介紹，從級(jí)返分離400秒后，返回艙就進(jìn)入著陸場系統(tǒng)測控弧段。測控部門隨即展開工作。
　　在這次任務(wù)中，測控部門主要是對返回艙進(jìn)行軌跡和景象的實(shí)時(shí)測量，并根據(jù)軌跡數(shù)據(jù)對其落點(diǎn)位置進(jìn)行預(yù)報(bào)，空中和地面搜索力量將依據(jù)測控部門提供的返回艙落點(diǎn)位置預(yù)報(bào)組織搜索回收工作。
　　“我們主要通過雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備進(jìn)行接力式測量。”徐鵬說，接力式測量，就是雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備將捕獲的返回艙數(shù)據(jù)傳到北京飛控中心和東風(fēng)著陸場指揮中心，再由這2個(gè)中心將數(shù)據(jù)傳到后續(xù)的雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行目標(biāo)捕獲、引導(dǎo)跟蹤，再傳遞。
　　進(jìn)行跟蹤測量的方式主要為反射式測量和光學(xué)景象拍攝測量。徐鵬介紹，反射式測量主要是雷達(dá)主動(dòng)發(fā)射信號(hào)，經(jīng)艙體反射回來利用時(shí)間差進(jìn)行測量，“即使在黑障，雷達(dá)也可根據(jù)返回艙反射波實(shí)時(shí)推算出其在穿越黑障期間的位置。”
　　光學(xué)景象拍攝測量就是利用光學(xué)設(shè)備對搜索范圍目標(biāo)進(jìn)行跟蹤拍攝，“就相當(dāng)于一個(gè)攝像機(jī)一樣，將返回艙返回過程直觀地記錄并展現(xiàn)出來”。
　　由于返回艙是以彈道方式返回，受天氣等因素影響返回艙落點(diǎn)增加了諸多不確定性。測控部門制定了多種情況預(yù)案。如果數(shù)據(jù)導(dǎo)引偏差太大，為增強(qiáng)設(shè)備捕獲的可靠性，在雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備間構(gòu)建了同步引導(dǎo)功能：當(dāng)目標(biāo)超出雷達(dá)測量范圍時(shí)，由光學(xué)設(shè)備對其引導(dǎo)；當(dāng)天氣條件不好，光學(xué)設(shè)備未捕獲目標(biāo)時(shí)，由雷達(dá)對其引導(dǎo)。
　　為了圓滿完成任務(wù)，測控部門組織了多次聯(lián)調(diào)聯(lián)試，檢驗(yàn)了系統(tǒng)功能穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)交換的正確率，確保系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。
　　“我們相信，通過這種方式測控返回艙，可以為空中和地面搜索力量實(shí)施快速搜索回收提供可靠保證。”徐鵬說。