求助飛輪側(cè)孔位置度檢測(cè)

要求用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量飛輪58個(gè)側(cè)孔的位置度。
圖紙見(jiàn)附件。
請(qǐng)高手多多指教！

哇塞，這是什么零件，好大

        好久沒(méi)接觸機(jī)械圖了。個(gè)人理解：在基準(zhǔn)B平面取點(diǎn)——空轉(zhuǎn)、置零；基準(zhǔn)A、C取圓連線面轉(zhuǎn)，A圓置零；再逐個(gè)取被測(cè)圓評(píng)價(jià)位置度。

不知道這飛輪上58個(gè)空什么用途？測(cè)量轉(zhuǎn)速,還是配重？

　　1.首先要進(jìn)行圖紙分析：這屬于圓盤(pán)形被測(cè)件，盤(pán)形圓柱面上58個(gè)Φ6的孔位置度是被測(cè)要素，允差為0.4mm。基準(zhǔn)要素是由ABC三個(gè)基準(zhǔn)和三個(gè)理論正確尺寸6°、13°、55.5mm構(gòu)成的基準(zhǔn)框架。基準(zhǔn)A是中心孔Φ52的軸心線，基準(zhǔn)B是小端面（圖紙左側(cè)，照片的上表面），基準(zhǔn)C是小端面上的銷(xiāo)孔Φ8.1的軸心線。
　　2.工件的安裝：你的安裝方法是正確的，要將基準(zhǔn)要素和被測(cè)要素安置在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)頭容易探測(cè)到的位置，盡量不要發(fā)生在測(cè)量中需要被測(cè)件翻身重新安裝的情況。
　　3.對(duì)三個(gè)基準(zhǔn)采點(diǎn)：對(duì)三個(gè)基準(zhǔn)要素分別采點(diǎn)，確定三個(gè)基準(zhǔn)要素的位置和方向。基準(zhǔn)B下移55.5mm為被測(cè)58個(gè)孔軸心線共在的平面。
　　4.確定第一個(gè)被測(cè)孔位置：小端面有8個(gè)Φ16的孔，其中對(duì)與銷(xiāo)孔Φ8.1在中心孔相對(duì)的另一個(gè)方向上的兩個(gè)孔采點(diǎn)，以其端面圓心的中點(diǎn)與銷(xiāo)孔圓心的連線建立角度理論正確尺寸的0點(diǎn)，順時(shí)針13－6＝7°，并從上端面下移55.5就應(yīng)該是第一個(gè)被測(cè)孔的軸心線。
　　5.確定其余57個(gè)被測(cè)孔軸心線理論位置：在３確定的58個(gè)孔軸心線共在的平面，以4確定的第一個(gè)被測(cè)孔軸心線為起點(diǎn)順時(shí)針每旋轉(zhuǎn)6°確定一個(gè)被檢孔軸心線位置，直至確定第58個(gè)孔，剩余的12°范圍內(nèi)沒(méi)有孔。
　　6.對(duì)所有被測(cè)孔采點(diǎn)，并確定58個(gè)孔的軸心線實(shí)際要素的位置。實(shí)際要素的位置（坐標(biāo)）與通過(guò)5確定的理論位置相比較，即可得到每個(gè)被檢孔的位置度誤差，取其中最大誤差為被測(cè)件的位置度誤差，再與允差0.4mm相比較，以判定被測(cè)件位置度誤差是否合格。

      前輩說(shuō)的有道理。本人從事三坐標(biāo)操作也有幾年，對(duì)類(lèi)似的零件也見(jiàn)過(guò)許多，我說(shuō)點(diǎn)具體實(shí)際點(diǎn)的吧。1、首先是零件安裝擺放：測(cè)量基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要一致；2、坐標(biāo)系建立：此類(lèi)圓盤(pán)形零件屬“中心對(duì)稱(chēng)”，通常需要2個(gè)以上的精孔確定一個(gè)坐標(biāo)軸。具體操作時(shí)基準(zhǔn)B確定“第一軸線”，并置零——基準(zhǔn)A取圓并于基準(zhǔn)C連線確定“第二軸線”，A置零。需要注意的地方：1、假設(shè)基準(zhǔn)A取圓柱，可能圓柱軸線方向取點(diǎn)有偏差；2、基準(zhǔn)C與基準(zhǔn)A距離較短，極可能均勻多取點(diǎn)，減少軸線上偏差；3、測(cè)量時(shí)運(yùn)用“極坐標(biāo)系”。。。。。個(gè)人理解，純屬交流。

以飛輪小端面作為基準(zhǔn)面，以Φ52軸孔作為坐標(biāo)中心，再與Φ8.1定位孔進(jìn)行建立坐標(biāo)系，以上操作使用A0B0針位進(jìn)行測(cè)量，而側(cè)孔測(cè)量需要看工件的側(cè)孔與定位孔之間的夾角是多少，一般飛輪側(cè)孔都是6°的，需要的針位一般為A90B-15；A90B-30~等，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)不同角度，垂直于側(cè)孔進(jìn)行測(cè)量