海口：汽車“環(huán)保檢測(cè)費(fèi)”引來(lái)噓聲一片

　　明令禁止的收費(fèi)項(xiàng)目，被質(zhì)疑“改頭換面”后重新實(shí)行——海口市對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)實(shí)行收費(fèi)的做法引起車主們的不滿。近日，海口啟動(dòng)第三階段黃標(biāo)車和無(wú)標(biāo)車限行工作，要求環(huán)保標(biāo)志到期、需要換發(fā)的車主憑機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)合格報(bào)告到指定地點(diǎn)重新申領(lǐng)“綠色環(huán)保標(biāo)志”。環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為輕型汽車每次80元；中、重型汽車每次90元。

　　車主質(zhì)疑，“環(huán)保檢測(cè)費(fèi)”就是2000年由財(cái)政部等部門明令取消的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)費(fèi)。

　　據(jù)了解，海口市環(huán)保部門從2012年起全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理制度，按照污染物排放水平對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行綠標(biāo)、黃標(biāo)管理，全面開(kāi)展機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)工作。環(huán)保部門會(huì)同交通部門在海口市主城區(qū)部分道路開(kāi)展對(duì)高排放的黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車進(jìn)行限行聯(lián)合執(zhí)法檢查，對(duì)違規(guī)通行的車輛處以200元罰款，并扣3分。

　　市民劉先生對(duì)記者說(shuō)，2012年限行政策開(kāi)始實(shí)施時(shí)，只要在環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)中輸入車輛型號(hào)，電腦會(huì)自動(dòng)判斷是“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”，對(duì)于環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)無(wú)法查詢到的車型，按照機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)間核發(fā)環(huán)保標(biāo)。車主對(duì)此次變化異議較大：“且不說(shuō)全國(guó)都在進(jìn)行行政審批改革，海口市民在汽車年檢后，還要為一張巴掌大的環(huán)保標(biāo)再跑個(gè)地方、排次隊(duì)。這憑空而出的80元環(huán)保檢測(cè)費(fèi)更是說(shuō)不清道不明。”

　　面對(duì)質(zhì)疑，海口市環(huán)保局解釋：“機(jī)動(dòng)車是消耗品，其尾氣排放情況不能根據(jù)出廠時(shí)間來(lái)決定，因此需要定期檢測(cè)。目前，機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)由10多家企業(yè)運(yùn)行，檢測(cè)收費(fèi)歸這些企業(yè)所有。”而其收費(fèi)依據(jù)是2013年底，海南省物價(jià)局、海南省國(guó)土與環(huán)境資源廳、海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合印發(fā)的通知，明確海南省機(jī)動(dòng)車今年1月1日起開(kāi)始實(shí)施排氣污染施行工況法收費(fèi)檢測(cè)。

　　對(duì)這樣的解釋車主們并不滿意。車主黃先生表示，即使檢測(cè)，也應(yīng)該放到年檢時(shí)一起進(jìn)行，車輛檢測(cè)己收費(fèi)100元，難道就不包括環(huán)保檢測(cè)嗎？此例一開(kāi)，今后機(jī)動(dòng)車檢測(cè)是不是要拆分每個(gè)項(xiàng)目另外收費(fèi)？機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)，關(guān)口應(yīng)該前移到汽車制造廠，不達(dá)標(biāo)不出廠。環(huán)保部門每年讓這么多車主去申領(lǐng)綠標(biāo)、黃標(biāo)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)油，本身就很不環(huán)保。

　　目前，海口機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)70多萬(wàn)輛，環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)總計(jì)約5800萬(wàn)元，而獲準(zhǔn)開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的檢測(cè)企業(yè)僅十幾家。保守估算，每家檢測(cè)站一年僅檢測(cè)費(fèi)收入就達(dá)400萬(wàn)元以上。

　　評(píng)論：海口“環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)”憑啥全國(guó)最貴？

　　明令禁止的收費(fèi)項(xiàng)目，被質(zhì)疑“改頭換面”后重新實(shí)行——海口市對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)實(shí)行收費(fèi)的做法引起車主們的不滿。近日，海口啟動(dòng)第三階段黃標(biāo)車和無(wú)標(biāo)車限行工作，要求環(huán)保標(biāo)志到期、需要換發(fā)的車主憑機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)合格報(bào)告到指定地點(diǎn)重新申領(lǐng)“綠色環(huán)保標(biāo)志”。環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為輕型汽車每次80元；中、重型汽車每次90元。(9月30日南海網(wǎng))

　　　機(jī)動(dòng)車尾氣排放，已經(jīng)成為城市空氣污染的主要罪魁禍?zhǔn)住?duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)，是保護(hù)城市環(huán)境，還人民健康生活環(huán)境所必須采取的措施。海口市要對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行強(qiáng)制性的環(huán)保檢測(cè)，這本身沒(méi)有什么可以爭(zhēng)議的。可問(wèn)題是，從國(guó)內(nèi)大多數(shù)征收機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)費(fèi)用的城市來(lái)看，海口所收取的費(fèi)用算得上是最貴的，同樣是環(huán)保檢測(cè)，就連上海這樣的一線城市輕型也只收費(fèi)75元，海口憑啥收費(fèi)是全國(guó)最貴？

　　　雖然看似價(jià)格貴不了太多，差額一般在二三十左右，但放眼海口整個(gè)市場(chǎng)，以及車主支出的成本來(lái)說(shuō)，就不能不多說(shuō)幾句。

　　　據(jù)報(bào)道，目前，海口機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)70多萬(wàn)輛，環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)總計(jì)約5800萬(wàn)元，而獲準(zhǔn)開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的檢測(cè)企業(yè)僅十幾家，檢測(cè)設(shè)備變成印鈔機(jī)。保守估算，每家檢測(cè)站一年僅檢測(cè)費(fèi)收入就達(dá)400萬(wàn)元以上。而多出的一點(diǎn)點(diǎn)，企業(yè)所獲得的回報(bào)就讓人羨慕不已，如此生意實(shí)在太好做。

　　　盡管海口有下發(fā)相關(guān)收費(fèi)文件，但顯然還欠所有車主一個(gè)解釋：為何要收費(fèi)如此高昂，其成本和收益究竟如何，不能肥了企業(yè)坑了車主。幾分鐘檢測(cè)，就要收費(fèi)80元，依據(jù)是什么？這無(wú)疑是許多有車族心中共同的疑問(wèn)。相關(guān)部門既沒(méi)有通過(guò)聽(tīng)證，也沒(méi)有公布收費(fèi)定價(jià)的依據(jù)，我們有這樣的疑問(wèn)不是沒(méi)有道理。70多萬(wàn)輛車，每輛收費(fèi)80或90元，這可不是一筆小數(shù)目，這些錢收去了又如何開(kāi)支？

　　　對(duì)于這些問(wèn)題，相關(guān)部門確實(shí)應(yīng)該給交費(fèi)的車主一個(gè)明確的回答，絕不應(yīng)該讓環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)不明不白。對(duì)此，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)把依據(jù)和理由給廣大有車族說(shuō)得明明白白，讓所有車主明白為何海口收費(fèi)是全國(guó)最貴，究竟貴在哪，是服務(wù)更優(yōu)質(zhì)，還是讓企業(yè)賺得更多了?某種程度上說(shuō)，環(huán)保檢測(cè)收費(fèi)是件好事，但倘若成了個(gè)別人宰割車主的工具，那么好事也將成了壞事，不僅政府公信力受損，政策也將失去應(yīng)有的合理性。