回復 36# wangshaoman
1、測量設備送檢時運輸過程中碰撞造成損壞除了加固改善包裝之外,對于貴重易損儀器設備,通常都是采取人工隨身攜帶的方式送檢,避免物流野蠻裝卸造成的損失。 2、送檢周期長,只有一臺設備送檢后沒有設備使用對于大型設備,都是由檢定機構下現場檢定,不存在送檢的問題。使用部門要提前做好工作安排,并與承檢機構約定現場檢定的時間。對于小型便攜式儀器設備,除了提前做好定檢計劃和工作安排外,如果有可能,最好配備兩臺設備,將檢定周期錯開。 3、偶爾也存在送檢的測量設備沒有真正被檢定、校準,而是出個證書,測量設備到了使用者手中不能使用對于外送檢的設備,取回后都要進行計量確認,以驗證是否滿足預期的使用要求,不是只看證書中的技術指標。對于有故障的儀器設備(或懷疑有故障),送檢時一定要與承檢機構說清楚。有的承檢機構會要求送檢人親自到場開箱驗貨,檢完后也要求送檢人親自驗收后自行裝箱發運,以免發生爭議。 4、提前半個多月現場檢定、校準的測量設備,等到測量設備原證書到期了,新證書還沒拿到,面對各種審核提心吊膽,要求現場檢定的檢定員現場檢定后直接貼合格標識或不合格標識卻招拒絕。可以將接受外方審核的時段及要求在委托合同中向承檢機構說明,承檢機構通常不會為難客戶的,即使不能及時出具證書,也會給一個書面證明。委托方也應配合承檢機構,及時付款。 |