加油槍一卡會(huì)缺斤少兩？是真的嗎？

加油站現(xiàn)場(chǎng)演示，卡槍不會(huì)造成缺斤少兩。于英杰攝

      1油槍端口有感應(yīng)器，感應(yīng)器接觸到油面，油槍就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
　　2加油員把槍抬高，重新開(kāi)槍，這時(shí)就會(huì)聽(tīng)到一卡一卡的聲音。
　　3 “跳槍”只是控制加油機(jī)計(jì)量碼表運(yùn)轉(zhuǎn)，不可能讓碼表瞬間轉(zhuǎn)快。
　　抬高
　　油箱
　　汽油
　　張葉制圖　　

　　“加油槍收一下再放一下，一卡一卡的，加油機(jī)的計(jì)量碼表就飛轉(zhuǎn)，油就會(huì)被缺斤短兩……”最近，這個(gè)網(wǎng)帖被大量轉(zhuǎn)發(fā)。
　　事實(shí)確實(shí)如此嗎？昨天，在中國(guó)石化江蘇石油公司(下稱江蘇石油)與中國(guó)石化金陵石化公司(下稱金陵石化)舉行的“成品油全過(guò)程質(zhì)量管理行”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)子晚報(bào)記者讓加油員現(xiàn)場(chǎng)演示，發(fā)現(xiàn)油槍玩貓膩的可能性幾乎為零。
　　通訊員蔡必華實(shí)習(xí)生陳依晴揚(yáng)子晚報(bào)記者于英杰
　　加油槍一卡一卡有貓膩？
　　現(xiàn)場(chǎng)演示：只少0.01升，誤差率低于國(guó)標(biāo)
　　很多車友注意到，加油員持槍加油時(shí)，伴隨著卡頓的聲音。最近，網(wǎng)帖《注意加油員的這個(gè)小動(dòng)作，暗藏玄機(jī)啊》也全國(guó)各大車友論壇火了起來(lái)，“加油槍一卡一卡的，油槍打開(kāi)，再停掉，來(lái)回搞幾次，油槍內(nèi)壓力突然增大，加油機(jī)上的計(jì)量碼表就轉(zhuǎn)快。”
　　加油槍的“卡頓”會(huì)影響實(shí)際加油量嗎？帶著車友們的疑問(wèn)，記者來(lái)到中石化堯化門(mén)加油站。站長(zhǎng)丁艷表示，這是不可能的，因?yàn)榧佑蜆尦龅挠投紩?huì)形成一組組數(shù)據(jù)，顯示在后臺(tái)系統(tǒng)中，如果油槍真能卡油，加油站何必讓車主自己加油呢？“加油員握緊油槍閥門(mén)或不斷停頓，不會(huì)對(duì)加油機(jī)計(jì)量產(chǎn)生影響，停幾下閥門(mén)一能避免外溢，二也方便湊整。”
　　在加油站，記者希望加油員現(xiàn)場(chǎng)演示。南京市堯化門(mén)片區(qū)主管張劍當(dāng)即拿起一把加油槍，然后在加油量上標(biāo)定為20升，接著他向一只經(jīng)南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院認(rèn)證的20升計(jì)量桶里加油。在加油過(guò)程的末尾，可以聽(tīng)到油槍一卡一卡的聲音。當(dāng)加油機(jī)上顯示滿20升時(shí)，計(jì)量桶的讀數(shù)為19.99升，誤差為0.5‰，低于3‰的國(guó)家計(jì)量誤差范圍標(biāo)準(zhǔn)。
　　張劍說(shuō)，計(jì)量監(jiān)督部門(mén)每半年會(huì)對(duì)所有加油槍進(jìn)行一次計(jì)量檢定，對(duì)經(jīng)檢定的合格進(jìn)行鉛封，張貼合格標(biāo)牌。中石化分公司也會(huì)對(duì)相應(yīng)的加油槍流量器進(jìn)行鉛封，經(jīng)鉛封完好的加油槍才可以使用。此外，加油站片區(qū)每個(gè)月都要對(duì)所有加油槍進(jìn)行計(jì)量檢定，以確保計(jì)量無(wú)意外，“網(wǎng)友們所說(shuō)的那種貓膩是不存在的”。
　　那“卡槍”是怎么回事？
　　專家：手動(dòng)控制“湊整”，難免一開(kāi)一關(guān)
　　既然不是缺斤少兩，那加油槍一卡一卡的是怎么回事呢？
　　江蘇石油有關(guān)專家告訴記者，加油員“停頓”是因?yàn)榧佑蜆尪丝诙荚O(shè)有一個(gè)感應(yīng)器，一旦這個(gè)感應(yīng)器接觸到油面時(shí)，加油槍就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)動(dòng)作就形成了“跳槍”。因?yàn)榧佑蜁r(shí)必須把加油槍插入油箱，在快要加滿油時(shí)，油面會(huì)淹沒(méi)油槍的呼氣閥，這時(shí)加油機(jī)自動(dòng)跳槍，暫停加油。加油員把槍抬高，重新開(kāi)槍，這時(shí)就會(huì)聽(tīng)到一卡一卡的聲音。
　　據(jù)介紹，目前加油站使用的加油槍，都設(shè)有3個(gè)擋位，通過(guò)感應(yīng)器控制出油的速度，但不影響實(shí)際的加油量。“設(shè)定加油量后，越到后面加油槍的出油速度越慢，但不管加油槍用什么擋，最終的加油量都是固定的，數(shù)值顯示在加油機(jī)屏幕上。”
　　有關(guān)專家表示，加油快完成時(shí)，為了湊整，加油槍必須手動(dòng)控制，一開(kāi)一關(guān)很正常。這種跳槍動(dòng)作只是控制加油機(jī)的計(jì)量碼表運(yùn)轉(zhuǎn)，并不會(huì)使油槍內(nèi)的壓力增大或減少，更不可能讓計(jì)量碼表瞬間轉(zhuǎn)快。
　　計(jì)量監(jiān)督部門(mén)提醒車友，判斷加油機(jī)是否存在違規(guī)現(xiàn)象，可從三方面進(jìn)行：加油前查看加油機(jī)顯示的數(shù)字是否歸零；合格的加油機(jī)都標(biāo)有“強(qiáng)制檢定合格”字樣；加油機(jī)流量計(jì)和主機(jī)及框架的鉛封必須完好，如果模糊可能是做了手腳。
　　為何說(shuō)加滿總是沒(méi)真滿？
　　解釋：油箱實(shí)際容量，比汽車使用手冊(cè)說(shuō)的大
　　車友們多有這樣的經(jīng)歷：習(xí)慣性地讓加油員把油“加滿”，可往往多加幾升油后，油箱才真滿了。這是不是加油過(guò)程有問(wèn)題呢？
　　加油站有關(guān)人士說(shuō)，這是車友們的一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。因?yàn)楝F(xiàn)在很多私家車的使用手冊(cè)上提到，油箱標(biāo)稱容量是50升，這里指的是安全加油量50升，但實(shí)際上，私家車的油箱容積比這個(gè)要大，有的車主并不知道。
　　所以，當(dāng)車友們發(fā)現(xiàn)，50升的油箱被加了53升甚至55升油后才滿，就是這個(gè)原因，并非加油員做手腳。
　　-相關(guān)新聞
　　下月起南京地區(qū)供應(yīng)國(guó)五柴油
　　江蘇石油公司有關(guān)人士說(shuō)，為了配合青奧會(huì)的舉辦，從2月25日起，該公司開(kāi)始向南京地區(qū)置換國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油，按計(jì)劃4月1日前在各個(gè)加油站基本置換完成。”現(xiàn)在南京市場(chǎng)上國(guó)三、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油還在銷售，但越接近4月1日，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的市場(chǎng)比例會(huì)越高，市民們加到硫含量更低的新油品可能性越大。至于省內(nèi)其他地方國(guó)五柴油的置換，目前還沒(méi)有具體時(shí)間表。

頻繁的一卡一卡也不缺斤短兩嗎？
我不信

上帝說(shuō)的問(wèn)題，不管影不影響，加油時(shí)注意一下就成，至少心里舒坦。另一個(gè)問(wèn)題我認(rèn)為也比較關(guān)鍵，即油的品質(zhì)問(wèn)題，這個(gè)又該如何辨別呢？發(fā)動(dòng)機(jī)真是傷不起呀。

我好像看過(guò)論壇有一篇文章就是關(guān)于一卡一卡加油，這樣會(huì)偏少

是啊，油品質(zhì)量沒(méi)人去抽樣嗎？或者也強(qiáng)制檢定

計(jì)量多查查他們的加油機(jī)就好了。。

回復(fù) 1# 上帝


    在開(kāi)始加油時(shí)頻繁卡搶或頻繁變換加油速度，是否會(huì)少油，你試試吧。

還是準(zhǔn)的，加油機(jī)

真不會(huì)少加油？之前有人加油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一停一停的，車主和加油員打了一架！

這樣的現(xiàn)象是有，但應(yīng)該少不了多少？

加油機(jī)基本上都是負(fù)誤差。。。

卡一下其實(shí)沒(méi)什么，誤差不會(huì)超。