我國將推出多項措施保障長江航道節(jié)能環(huán)保

10月11日，第三屆中國長江——美國密西西比河戰(zhàn)略合作論壇在武漢開幕。與會專家透露，我國將推出多項措施，讓長江航道更節(jié)能、更環(huán)保、效率更高。

    中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌說，國家正在制定具體的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定什么樣的航道走什么樣的船，什么船不能進入長江，船型要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)等，以提高長江航道的運輸效率和環(huán)保要求。到“十二五”末，長江干線貨運船舶的平均噸位要達(dá)1600噸，2020年達(dá)2000噸。

    中國交通運輸部水運管理局局長宋德星說，內(nèi)河船型未來實施標(biāo)準(zhǔn)化，淘汰能耗高、污染重、技術(shù)落后的老舊船舶。對船舶油污水處理和船舶垃圾處理提出強制性要求，嚴(yán)禁直排入江；在主要港口船舶服務(wù)區(qū)設(shè)立油污水和垃圾接收接卸設(shè)施；對危險品船舶設(shè)立嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度。 《中國質(zhì)量報》