特別提示：出口金屬原材料需注意包裝質量

近期，某檢驗檢疫局派出技術人員對轄區鋼材類出口金屬原材料的質量情況進行了目的港實地考察，發現目的港堆場的出口貨物存在散、亂、無序等不良現象，與堆場中其他發達國家貨物形成顯著反差，國外客戶提出了較為強烈的提高包裝質量的訴求。為此，該局專門組織人員深入生產企業一線，進行原因分析排查。
    裸裝捆扎是鋼材類出口金屬原材料主要采用的運輸包裝方式，產品貿易性標識、標簽大多按捆吊牌。產品質量密度大，外貿運輸環節多，長途海運顛簸加上多環節的粗放裝卸作業，容易造成捆扎件松散甚至散捆；生產企業忽視了包裝方式對外貿運輸適應性的探究，片面追求經濟效益，不舍得在外貿產品包裝質量上進行成本投入。
    鋼材類出口金屬材料運抵目的港堆場后發生散、亂、無序現象，直接的不良后果：一是標記標簽極易破損、丟失，給客商提運貨造成困難。二是由于產品的特殊性，后續整理、儲運將會產生高額成本投入；上述兩個后果都可能引發貿易爭議，供應商往往為產生的額外損失買單。三是包裝質量上的問題降低了產品的質量信譽，制約了產品價格的提升，不利于擴大國際市場份額。
    為此，檢驗檢疫部門提醒相關企業，在鋼材類金屬材料出口貿易中，要充分考慮外貿運輸過程中的風險因素，提高運輸包裝的牢固度，強化運輸包裝的規范管理。一是有效控制裸裝鋼材捆扎單元的重量，每捆重量在2噸至2.5噸為宜；二是改善裸裝捆扎包裝程序，對長條形的鋼材，打6道鋼絲捆扎，每道2股鋼絲，每道絞三轉；三是改善標識、標簽的設計和使用，確保產品在散捆狀態下的可追溯性。