2011中國汽車安全主題巡展拉開帷幕

由中國汽車技術研究中心主辦的2011（第四屆）中國汽車安全主題巡展近日在京拉開帷幕。據了解，上海大眾、奇瑞汽車、北京現代、長安福特、東風本田、東風悅達起亞、廣汽本田等眾多知名汽車企業和博世、寶貝第一、康貝、高田等零部件企業全程參與本屆巡展，搭建汽車安全紐帶和橋梁，向公眾傳遞前沿汽車安全技術、普及汽車安全知識，成就一次全民動員、全程互動的汽車安全風采之旅。
    中國汽車安全主題巡展（以下簡稱汽安展）作為具有重要影響力的大型汽車安全巡展活動，自2008年至今已成功舉辦3屆，所有參展車型必須具備C-NCAP（中國新車評價規程）評價4星級以上的條件。本屆汽安展通過寓教于樂的方式傳播汽車、交通安全知識。本屆巡展特別注重與消費者的互動，通過實車、實物展示與消費者互動三者結合，充分采用全民融入的方式，將消費者全面納入到汽車和諧文化氛圍當中，與企業共同打造“全息化”汽車安全互動平臺。記者在此次活動中也了解到了部分車企的造車理念與安全現狀。
    展示優異安全性能
    記者在現場看到，東風本田汽車有限公司攜旗下獲得C-NCAP最高安全評價“五星＋”的經典車型CR-V隆重參展，給眾多參觀者帶來了非比尋常的安全體驗。
    據東風本田公司相關負責人介紹，CR-V之所以取得C-NCAP“五星＋”的傲人成績，得益于東風Honda精湛的造車工藝與先進的安全技術。CR-V采用G-CON安全設計概念，在發生不可避免的撞擊時，高剛性車體能迅速分散撞擊力，最大程度地保證車內完整性，從而確保乘駕者的安全。除了配有前座雙安全氣囊、雙側氣囊和側氣簾，CR-V還擁有先進的電子安全設備，如4輪防抱死制動系統、電子制動力分配系統、電子車身動態穩定系統，這使CR-V在主動和被動安全方面的表現令人驚嘆。不僅如此，秉承 “安、環、省、樂”的產品理念，東風Honda旗下另外兩款精品車型也以卓越的安全技術品質著稱，在C-NCAP碰撞測試中均有著五星的優異佳績。其中，國內首款高端運動型轎車思鉑睿采用Honda G-CON技術獨特開發出的ACE碰撞適應車身結構設計，充分保護駕乘員的安全。而第九代CIVIC（思域）更是借助著優秀的安全性能表現，在美國公路安全保險協會(IIHS)舉辦的獨立碰撞測試中，榮獲“頂級安全之選”稱號。
    傳遞安全造車理念
    在此次汽安展上，記者看到，東風悅達起亞以剛獲得的C-NCAP5星+認證的K5應邀參展，向公眾傳遞了企業的安全造車理念及工藝。
    東風悅達起亞以“安全之悅，人生通達”為口號，以新獲得的C-NCAP五星+認證的K5為例，巡展上向消費者全面展示電子車身穩定控制系統、上坡輔助系統、胎壓檢測系統、高強度鋼材等諸多項安全配置和領先技術，同時結合C-NCAP碰撞解析，實例介紹K5主被動安全裝置。
    據介紹，作為具有強烈社會責任感的企業，東風悅達起亞一直將安全理念視為企業立足的根本。長期以來，企業不僅在產品技術、配置、服務、價格等層面嚴格貫徹安全標準，并致力于先進汽車安全技術應用、高級別安全性能汽車產品的生產和銷售。同時，在各大城市專營店，均定期或不定期開展“安全駕駛培訓”，以加強車主安全意識，確保車輛、駕乘者及行人安全。
    關注行車安全行人保護
    汽車安全，關系重大，任重道遠。記者了解到，上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）希望通過此次巡展，不僅讓公眾了解企業汽車產品安全，也更了解行車安全的理念。
    據介紹，一直以來，上海大眾始終將安全放在產品研發和制造的第一位，并將安全理念貫穿于產品生命的全過程。從設計之初，上海大眾就遵循著德國大眾轎車的安全標準，不斷對車型進行安全試驗并調整。進入造型設計階段后，新開發的車型要接受虛擬現實的安全測試。而當樣車進入試制階段時，上海大眾不惜耗費巨大的人力物力，對部分安全零件以及整車進行真實碰撞試驗。試制完成后的樣車，則將接受整車道路的耐久試驗，以檢測它們在長期行駛和復雜道路情況下的安全性。為了保證試驗，上海大眾建有占地約1.43平方公里、國內唯一的轎車開發專用試車場。成千上百次的試驗，保證了上海大眾的車輛即使在特殊的情況下也有穩定的安全性。
    除了關注車輛安全，上海大眾還運用歐洲先進理論，對行人的保護提出了詳細的設計指導并付諸實施。例如，在上海大眾的TOURAN途安上，特殊設計的保險杠和發動機蓋都考慮到行人碰撞保護，體現了上海大眾在車輛安全性方面更加人性化的價值取向。LAVIDA朗逸對發動機蓋的軟硬度做了最佳優化，并在發動機蓋與內部配件之間留有足夠的撞擊緩沖空間。發生正面碰撞時，發動機蓋能迅速有效地吸能形變，最大程度地減輕碰撞對行人的傷害。
    據悉，此次中國汽車安全主題巡展為期兩個多月，將陸續在北京、大連、濟南、蘇州、成都、廣州6個城市巡回展出。《中國質量報》