法國加速發展電動汽車產業

為盡快走出金融危機和積極應對氣候變化，法國政府出臺新型產業發展政策，促使法國兩大汽車產業集團標致雪鐵龍（PSA）和雷諾（Renault）迅速推出各自的電動汽車產業發展規劃和新型車型。
    近日，法國標志雪鐵龍集團宣布其將成為歐洲第一個生產電動汽車的制造商。這款冠名為標志iOn的電動汽車已經列入公司產品目錄，開始接受預定，并于今年年底投放市場。標志希望突出這款車低能耗的優勢，電動動力車百公里能耗為1.5至2歐元，而汽油動力車百公里能耗為6歐元。雪鐵龍旗下的C-Zero與標志iOn幾乎將同期推出。
    法國雷諾集團旗下的Kangoo電動汽車計劃明年在歐洲首先面市，2012年中將推出Zoé電動汽車。雷諾Zoé的售價在抵扣國家補貼后不到1.5萬歐元（相當于一部雷諾目前暢銷車Clio柴油車的價格），另加每月電池租金100歐元。整體而言，雷諾Zoé的價格大約為5年2.1萬歐元，總體價格比標志和雪鐵龍更具優勢。
    標志雪鐵龍和雷諾在電動汽車的市場目標方面也有所不同。標志雪鐵龍計劃未來五年使其兩大品牌的銷售量達到10萬輛，2020年占歐洲市場的份額達到4%至5%，約60萬至80萬輛。雷諾則希望成為電動汽車市場的領軍人，到2020年占全球市場份額的10%。雷諾聯手日本尼桑計劃在未來2至3年內，每年生產50萬輛電動汽車。
    雷諾表示其未來目標將是純粹的“清潔”能源車，標志雪鐵龍則會兼顧各類消費者的需求，繼續開發混合動力汽車，未來十年混合動力汽車將占其總銷售額的10%。
    為配合混合動力汽車和電動汽車的快速發展，標志將與日本三菱加強合作。西班牙政府于上周透露，目前正與日本就在維戈市（Vigo）建設電池廠一事進行磋商，而西班牙維戈市是法國標志雪鐵龍在世界上最重要的汽車生產基地之一。