歐盟擬于2011年中期提出電動汽車充電設施標準化方案

2010年5月25日召開的歐盟工業(yè)部長會議決定將2011年中期設為提出電動汽車充電標準化解決方案的期限，屆時歐盟標準化部門應解決電動汽車充電設施的標準化問題。競爭力委員會在會議總結中重申了2010年4月歐委會關于清潔節(jié)能汽車發(fā)展戰(zhàn)略的基本觀點，一致認為讓所有的電動汽車在家中或公共充電站都能順利充電非常重要。結論指出，有關設備的標準化是讓消費者接受電動汽車的先決條件，其次才是推動電動汽車市場的發(fā)展。
    目前還沒有統(tǒng)一的汽車充電標準，美國、日本和歐盟不同廠商各自發(fā)展的充電解決方案同時并存。因此，理事會號召標準化部門，即歐洲標準化委員會和歐洲電氣和電子技術標準化委員會等建立一套歐盟范圍內通用的標準。標準化的工作也應與可再生能源、智能電網(wǎng)以及大容量可充電池協(xié)同發(fā)展。歐委會近期還將提出一項關于智能電網(wǎng)的立法建議。
    本次理事會主席、西班牙工業(yè)部長Miguel Sebastian表示，歐盟27國代表均支持歐委會所提出的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。關于電動汽車發(fā)展，歐盟內部一直存在分歧，對于會議同意為充電設施的標準化設定期限，Sebastian認為這一結果令人振奮。他同時指出，兼容各種電池和易充電設施的電動汽車在市場上應合理定價，并強調歐盟在電動汽車安全方面采取必要措施的重要性，例如電動汽車噪音很低，這可能對行人造成威脅。
    此前，德國、法國、西班牙和葡萄牙發(fā)表了一份共同宣言，力圖通過探索性的跨國合作項目推動電動汽車的發(fā)展。