關于瓶裝液化氣定量包裝檢查的問題

首先是對于檢驗依據的問題，我上網看到有的人說依據JJG1070-2005 有的人說依據GB17267-1998.但是沒有一個權威的說話。我想知道其他計量院、計量所是依據哪個標準來判定的。
    還有就是我發現GB17267里只對YSP-2/5/10/15/50做了具體的要求，而我們這個地區的液化氣站是用YSP-15來裝12kg氣（當然客服是付12kg的費用），這樣裝12kg氣的話對安全因素應該沒有什么特別的要求了。而我們在做定量包裝檢查時發現平均氣只有11.8kg，如果按GB17267來看的話應該是合格的吧（我是這樣算的15kg可以少0.5，10kg可以少0.3，那么12kg大概可以少0.4了）。如果按1070算的話，加上修正值 還是沒有少于12kg的話就是不合格了。請各位大俠幫我想想辦法。。。
    好像很多地方是用GB來定的吧，但是如果用YSP-12來裝12kg氣的話，有11.8kg的話，肯定是合格的，因為這要考慮安全因素吧。

個人理解 GB中沒出現的重量視為非法重量，即不符合GB， GB是強制性的。定量包裝檢驗按GB執行。

回復 2# coolliu


不是吧！你的說法明顯錯了吧 消費者只要買12kg的氣用的15kg的瓶子就叫非法？照你這么說外面的那些飲水機（1元5L的那種）你那個20L的瓶子去買，你就只能買20L，你就不可以買扔2元買10L了？？？

回復 3# showruth


    我是從國標強制性角度和企業角度說的，比如水泥生產企業袋裝水泥GB要求只能是50kg，企業不能生產25kg的袋裝水泥。如果消費者拿著50kg的袋子要裝25kg也是可以的。

充裝煤氣瓶的凈含量有國標，那就要使用國家標準，因國標是具有強制性，否測不是國標。 所以本人覺得樓主的做法不正確，關于煤氣瓶只有按GB17267和JJF1070執行就行了。

我談一下最近我檢測瓶裝液化氣凈含量的情況：
   我縣有5個液化氣充裝站，他們大都是對客戶（包括很多鄉鎮靠門市賣液化氣的經銷商）帶來的空瓶依據客戶的要求進行充裝，靠門市賣液化氣的經銷商一般都充裝12千克，有的要求是8千克（主要是賣給大企業或公家單位）他們賣給消費者時有可能說是至少說是13或12.5千克，以此來坑害消費者。液化氣站按顧客要求數量充裝是合格的，
我檢測要求一；液化氣站不要把自己的密封標志（上面有凈含量）給小商販，二充裝時要檢測皮重，不要依據瓶上標的皮重。三使用充裝機的機器要經常檢測（包括自檢）四、原則上應按國標，那樣的話他們肯定都少裝，因此考慮到國標滯后，我要求他們按JJF1070-2005執行。五檢測中，我要他們充裝定量至少5瓶，皮重一對一，全數檢測。

按行業標準，一般液化氣考慮到安全因素，都會比標注少，按1070判定就是不合格，但是一般都是合格的

凈含量的判斷原則：對于單瓶的凈含量判斷應該按GB的要求，對于檢驗批的判斷按照JJF1070.我們就是這樣理解，而且是這樣做的。
15kg裝12kg的問題：GB中規定了15kg的瓶，如果用于對外銷售，就只能按15kg來充裝，不能隨意，因為是強制性國標。

回復 7# zhanghui6540


   一對一怎么對，殘氣怎么解決？

我們只在液化氣充裝站檢測，不對已經充裝好的檢測。在液化氣站，用前來充液化氣客戶的空瓶用我們帶去的電子秤稱皮重，然后充裝一定數量的液化氣，在稱總重，算一下液化氣是否短缺。
  至于液化氣銷售點，由于無法確切知道皮重，我們不去檢測！

中國計量網專家回復：：：為了運輸、儲存等原因將液化石油氣裝進瓶時, 基于安存考慮, 要遵從GB17267-1998《液化石油氣瓶裝充裝站安全技術條件》;當液化石油氣裝進瓶作為商品時, 要遵從JJF1070—2005《定量包裝商品凈含量計量檢驗規則》 其實GB17267-1998與JJF1070—2005亦沒抵觸, 當油田生產、運輸、儲存、或工廠大量購入自己裝進瓶分送各車間時, 要遵從GB 17267-1998。 只是售賣時, 再收緊些, 遵從JJF1070—2005 (符合JJF1070—2005亦必符合GB17267-1998)。

好象只能按ＧＢ來做吧，瓶裝液化氣應該不屬于定量包裝商品吧，不符合定量包裝商品的概念。
它的批次如何定

回復 13# zhanghui6540


    瓶身標有液化氣瓶重量,仔細看瓶身上方有一個w字母就是指瓶身重量，
    一般有三種瓶身重量16.5kg16kg16.2kg，前兩種瓶身重量比較多見。

現在液化氣的GB取消了，要參照1070來檢了，各位打算怎么檢呢？