對稱度的測量（高手請進）

就是齒輪內孔上的鍵槽對內孔的對稱度測量。
我們現在用的方法是：1、打出齒輪的內孔A。
2、再打出鍵槽的兩個面，用這兩個面構造中分面
3、用內孔建第一軸，確定Z方向，中分面圍繞Z軸旋轉確定X軸原點放在內孔上
4、在鍵槽兩面上打幾對對稱點
5、出打的點的X值，對稱點值相減（挑出最大的值）
6、用得到的值乘以鍵槽深度再除以（孔徑減鍵槽深度).得到的數就是對稱度
前幾天一個老師說不用第6步，第5步出的值就是對稱度。用PC-DIMS上的直接評價對稱度出的就是第5步上得值。但穿上心軸打表測就是第6步的值了
請教各位老師應該怎么測

應該要第六步的

我不明白﹐為什么要有第六步﹖你是意思是想將被測要素延伸至孔的中心上嗎﹖
    我覺得這樣測會存在幾個問韙
1﹑首先建槽面是很短的﹐以中分面建軸向﹐中分面的徑向方向很短﹐這樣建軸向會產生延伸誤差。
2﹑從你表述中看出﹐只是要求鍵槽部分的對稱度﹐而第6部確是要將誤差放大置中心位置﹐這應該是不太合理的。這樣你測出來的是偏大的。
    我想這樣測如何﹖
1、打出齒輪的內孔A。
2、再打出鍵槽的兩個面，用這兩個面構造中點(PC-dims構造的中面有問韙﹐它與所在基準Z軸的平行度是0,你試試看是不是這樣﹐我用的3.7版的就是這樣)
3、用內孔建第一軸，確定Z方向，并歸X﹑Y軸零點。內孔與中點的方向建成Y軸。
4、在鍵槽兩面上打幾對對稱點
5、出打的點的X值，對稱點值相減（挑出最大的值）

     另外﹐用打表法測時﹐我覺得不能單純的將鍵槽掃平﹐這樣做無非是以鍵槽邊建軸向﹐這個邊太短了﹐這樣延伸過去時其誤差會很大的。我覺得應該在找現鍵槽的中點﹐也就是說你先在0度方向在鍵槽方向打一個值﹐然后在180度方向再打出另一個邊的一個值﹐然后不斷調整﹐直到兩個直完全相等時﹐再測對稱度。

根據GB/T 1958的規定，面對線的對稱度計算按下式計算，f=(2△2*h+d(△1-△2))/(d-h)

因為不是所有的對稱度都用來評價軸類零件的鍵槽，第六步是針對這一種情況的。

GB/T 1958 中寫的公式是用打表法算的，其公式推導見下面這個鏈接。
http://www.bkd208.com/thread-115657-1-5.html
從這公式不難看出來，這個方法是將鍵槽掃平之后，再用三角函數換算到軸與槽中心后計算出來的。上面的公式是適用于打表法（用量表直接找出軸與槽的中心線確實困難）
  三座標就沒必要這么復雜了，它可輕易的以軸和槽中心建好座標系并通過軟件能準確的計算出對稱度了。