一年只加一次油——首輛插電式混合動力車投產

今年11月份，第一輛插電式混合動力車將在美國出售，搶占先機的是高科技環保汽車制造商菲斯科（Fisker）汽車公司的Karma。
　　
    菲斯科公司曾于今年1月份展示了Karma概念車，在獲得了8700萬美元的資助后，Karma最近已投入生產。市場專家預計，通用、克萊斯勒和豐田等公司的其他插電式混合動力車，也有望在接下來的幾年內“破繭而出”。
　　
    Karma是一款插座充電式的混合動力車，可載員4人。車輛每次充滿電可以行駛80公里。Karma的心臟部分由Quantum科技有限公司提供技術支持。這顆“心臟”采用的是一款小型的汽油發動機，結合鋰離子電池進行驅動。車身還可以回收剎車時產生的能量消耗，太陽能車頂可為電池充電，同時還可保持車內溫度舒適。
　　
    鋰離子電池組驅動跑車行駛80公里后，汽油發動機才會啟動發電設備給電池充電，電池組壽命通常在10年以上，預計于2010年面市的雪佛蘭volt也將采用該電池組。如果車輛每天行程不超過80公里并能在夜間給電池充電，一箱油完全可以用一年以上時間。
　　
    丹麥汽車設計師、菲斯科公司的創辦者之一亨瑞克·菲斯科在4月10日至19日舉辦的紐約車展上說，制造這輛汽車，某種程度是想證明環境友好型的汽車不必非得是很小或是動力不足的。伴隨其高性能，該汽車的標價也不菲，高達8.7萬美元。
　　
    毫無疑問，這輛汽車的速度很高，而且也可以給用戶帶來舒適豪華的享受。該汽車從靜止加速到90公里時速只需5.8秒鐘，而volt則需要9秒；最高時速則超過200公里，這種速度只在某些所謂的“運動型車”上才有。
　　
    菲斯科汽車公司是幾個試圖通過生產插電式混合動力車或電動汽車來撼動大汽車廠商統治地位的公司之一。有關專家稱，插電式混合動力車或電動汽車是汽車行業最有前景的發展方向。
　　
    泰斯拉（Tesla）汽車公司生產了世界上第一輛電動跑車Roadster，這輛超級電動跑車是全球唯一采用商業化銷售策略的全電式環保汽車。該車動力由馬達取代引擎，以鋰電池取代汽油，充電3個半小時即可續航400公里，從靜止加速至時速100公里只要4秒即可完成。
　　
    專家表示，盡管泰拉斯汽車在汽車行業的霸主地位不容小覷，但Roadster的銷量可能比不上菲斯科的Karma，因為插電式混合動力車Karma的設計會對那些需要長途駕駛的消費者更具吸引力。
　　
    泰斯拉Roadster跑車一次充電能夠行駛390公里，但重新充滿電需要幾個小時，而Karma則很快就能重新充滿電。據估計，泰斯拉Roadster明年的銷量可能為500輛到800輛，而菲斯科Karma的銷量有望達到1萬輛。