回復(fù) 2# 上帝
我的上帝，你是推著這個(gè)小車走到幾十公里外工作？

還是無(wú)線電下廠的儀器設(shè)備有氣勢(shì)，呵呵。好幾個(gè)堅(jiān)固的儀器箱子+筆記本電腦+一箱GPIB線

我同意20樓的意思，越來(lái)越少，沒辦法

其實(shí)最辛苦的就是搞質(zhì)量的。每次都要搬很多砝碼，做的東西收費(fèi)又不高。實(shí)實(shí)在在的體力活啊。

其實(shí)最辛苦的就是搞質(zhì)量的。 這砝碼搬的累死，也賺不了多少錢。

我們每次去的時(shí)候，就是全部放車上，到了人家送，我們檢。完事后收費(fèi)走人。

天啊，我們電磁學(xué)的，天天至少要10箱儀器下廠，而且每件份量也很重，體力勞動(dòng)大于腦力勞動(dòng)，這叫技術(shù)活嗎？！

很少到現(xiàn)場(chǎng)去檢，都是送上門來(lái)檢的。不過以前找計(jì)量院下場(chǎng)檢扭矩校驗(yàn)儀的時(shí)候真是夠怕人的。砝碼大大小小裝了一車，光樓上樓下的扛那鐵托子了。

我們經(jīng)常外地檢定，自己坐火車的

我就是用一個(gè)活塞壓力計(jì)檢幾塊壓力表

做專業(yè)計(jì)量的工作很累啊 我是兼職的 也沒有什么復(fù)雜的東東 就是幾塊破壓力表和一臺(tái)活塞計(jì)。呵呵

我們這里下廠一般是車接車送，沒注意過有多少行李

呵呵,真是各地都差不多么
LZ是搞衡器的吧,我是搞電學(xué)計(jì)量的,每次下廠基本上都是大箱子,還好給裝了輪子,就是搬上搬下我都要請(qǐng)人幫忙(我是女生)

我們就夾一小包，里邊裝本發(fā)票，到了企業(yè)撕票收費(fèi)走人。

哎！下廠真辛苦啊！我們下廠，77，88的箱子一大車啊。累啊

我不一樣，我就坐在辦公室等你們這些計(jì)量機(jī)構(gòu)來(lái)給我做校準(zhǔn)～哈哈

都下廠了,只有我一個(gè)人呆在計(jì)量室,天天用螺旋測(cè)微儀測(cè)天板的厚度!
好不容易有一臺(tái)34401A,就是沒儀器送過來(lái)!

下廠工作，過去一般的企業(yè)要帶7～8個(gè)木箱；換用傳感器后包工具箱也只剩一半，操作也便利多了。

每天個(gè)工具袋，提25kg砝碼下廠檢定。

買了臺(tái)檢定車，其實(shí)就是一輛改裝過的中巴。把常用的設(shè)備都固定在或放置在車上，不用再每天裝卸設(shè)備了。

好多東西，我看別人下廠只有一個(gè)小箱子

還是蠻正規(guī)的嘛，剛開始的時(shí)候還帶的比較多，經(jīng)過幾年之后就比較少了，隨說還是去計(jì)量，但更多的也許是去收費(fèi)的，企業(yè)的計(jì)量員都跟我講，平常根本都不用的，orz...就像有些朋友說的，應(yīng)付檢查造價(jià)...

大家的 儀器都不少 出廠回廠都要搬儀器 但吃飯的伙計(jì)也要好好照顧

我們就夾一小包，里邊裝本發(fā)票，到了企業(yè)撕票收費(fèi)走人。
悟空 發(fā)表于 2009-10-19 14:26

這個(gè)我很喜歡 哈哈  我們一般下場(chǎng)檢環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備 帶東西還是很多的！