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標題: 首次嘗試由地市級技術機構進行國家標準修訂編制 [打印本頁]

作者: 丁香花 時間: 2008-11-19 12:47
標題: 首次嘗試由地市級技術機構進行國家標準修訂編制
《場（廠）內機動車輛安全檢驗技術要求》通過審定

由浙江省溫州市特種設備中心負責起草的《場（廠）內機動車輛安全檢驗技術要求》國家標準近日在溫州通過專家評審。該標準是在1996年原標準的基礎上進行修訂的，這也是由地市級技術機構進行修訂編制國家標準的首次嘗試，具有重要意義。

評審小組的專家認為，《場（廠）內機動車安全檢驗技術要求》新國標實現了兩個方面轉變。首先是標準的統一規范化得到進一步加強，這表現在檢驗方法的完善、檢驗條件的具體化及質量控制的合理化等多個方面；其次是對車輛裝置要求的修訂，排放物的控制、距離標準值的制動等，已向國際化標準靠攏。該標準的修訂對促進我國場（廠）內機動車輛的安全管理，減少場（廠）內機動車輛事故發生將起到重要的技術保證作用。對于進一步提高我國場（廠）內機動車輛安全性能水平，保護人身安全，規范和整頓市場秩序提供了技術標準支撐。

目前，場（廠）內機動車行業發展也十分迅速，種類繁多，包括輪式專用機械車、履帶式專用機械車、場（廠）內汽車、旅游觀光車等四大類，近40種小類，而相應的安全技術法規、檢驗方法還不十分完善，各地對場（廠）內機動車實施安全檢查的內涵也存在不同程度的理解，造成各地檢驗車輛種類不統一，檢驗項目單一，管理機制不健全，場（廠）內機動車的安全監察工作也沒有得到有效的展開，急需新標準對其進行規范。

為此，2005年，國家質檢總局在溫州特檢中心召開場車標準修訂工作會議后，根據實際情況，委托溫州特檢中心承擔具體起草工作。

據主要起草人姜蘭華介紹，該標準對場（廠）內機動車輛適用范圍，主要強調了場（廠）內機動車的作業功能，即機動車的使用過程的技術狀況。以及場（廠）內機動車的定義與分類，并對車輛的噪聲、距離標準值、專用裝置檢驗等重要項目都進行了規范。按照標準檢驗，場（廠）內機動車安全問題基本能夠避免了。

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