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標題: 平板制動和滾筒式制動的結構與原理及評述（ZT） [打印本頁]

作者: 燭影 時間: 2008-9-5 20:02
標題: 平板制動和滾筒式制動的結構與原理及評述（ZT）
汽車制動性能是確保汽車安全行駛的重要條件。為了保障在用汽車的行駛安全，我國公安車管部門和交通車輛管理部門規定，對在用汽車進行定時檢測，以保證在用汽車的安全運營。制動試驗臺也是維修企業顯示維修實力的重要設備。目前，我國使用的檢測設備主要有平板式制動試驗臺和滾筒式制動試驗臺。

平板制動試驗臺和滾筒式制動試驗臺的結構與原理及評述.rar

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作者: ckyde 時間: 2012-6-19 10:35
學習了，不同的原理講的很不錯

作者: hszqmxw 時間: 2012-8-11 13:24
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作者: ftcy 時間: 2012-9-16 21:53
學習了，講的很不錯

作者: yzqianwen 時間: 2012-10-11 09:35
東東非常好，有啟發

作者: 小蔥拌豆腐 時間: 2013-5-17 13:54
額。。。還要金幣啊

作者: 小蔥拌豆腐 時間: 2013-5-17 13:55
解壓密碼是什么啊

作者: 愛咋咋地 時間: 2013-5-18 13:54
無法解壓呀

作者: nghxnd 時間: 2014-1-16 23:03
寫的非常好啊，學習了

作者: tree 時間: 2014-2-6 19:49
解壓密碼是多少啊

作者: dapang 時間: 2014-3-19 20:06
求解壓密碼

作者: sxsy 時間: 2014-3-24 14:26
求解壓密碼

作者: 燭影 時間: 2014-4-29 14:41
本論壇所有解壓密碼都是：www.bkd208.com

作者: 燭影 時間: 2014-4-29 14:48
平板制動至今有幾個問題尚未解決：
1、檢定規程中沒有輪重檢定項目，這是一大缺失；
2、目前大部分平板制動檢驗臺，輪重與制動力互相干涉，需要從結構設計上根本解決；
3、從原理上分析，兩板平板制動檢驗臺是不能用的，因為非測試軸在地面上的制動力，通過車架傳導，對測試軸的測試結果是有影響的，除非地面的摩擦附著系數與平板制動檢驗臺一致。

作者: 周杰_FZnSt 時間: 2015-4-3 14:18
學習了，不同的原理講的很不錯

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