計量論壇

標題: 汽車衡計量現場[活動] [打印本頁]

作者: 上帝 時間: 2008-6-21 21:28
標題: 汽車衡計量現場[活動]
本次有獎活動，符合要求+2積分

上傳1張現場計量圖片，將全部砝碼或檢衡車壓到汽車衡上圖片

作者: kendyma 時間: 2008-6-21 21:36
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 流連 時間: 2008-6-24 17:54
標題: 也發汽車衡檢定現場
嚴格按照規程檢定。

100_0778上傳.jpg (94.26 KB, 下載次數: 1291)

全部砝碼

100_0779上傳.jpg (75.66 KB, 下載次數: 1299)

合格吧：）

作者: jackywqq 時間: 2008-7-5 09:31
標題: 回復 2# 的帖子
太牛了,那用吊車吊也得花上一陣子了!!!

作者: dxquan 時間: 2008-7-5 15:46
你們真有那么多砝碼？
100t

作者: 小河清水 時間: 2008-7-6 08:43
可以采用替代物法。如先稱好200或500斤的大物件。這樣需要幾個大物件就可以了。

作者: liujiaming219 時間: 2008-7-6 09:50
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 海狼 時間: 2008-7-6 12:46
說明一下：車體自重5.8噸最多載過砝碼10噸平時帶7噸叉車4.5噸

這是替心如止水上傳的，他們自己改裝的檢衡車，個人意見：這樣改裝的話，很節省成本的，畢竟直接購買的費用太高了，對許多基層計量所具有很高的參考意義。

[ 本帖最后由海狼于 2008-7-6 13:00 編輯 ]

1.jpg (778.08 KB, 下載次數: 1285)

3.jpg (860.54 KB, 下載次數: 1178)

4.jpg (711.97 KB, 下載次數: 1180)

作者: 心如止水 時間: 2008-7-6 13:39
俺也來看看,,,,,,,,,,,,,,,,上傳挺清晰的，謝謝啊.

作者: 心如止水 時間: 2008-7-6 13:52
順便補充一下：自己感覺這個東西用起來蠻順手的，尤其在檢偏載的時候，叉車帶兩個或3個砝碼走點。因為它的重量特別集中，調過立即下去看到零點后再上一次所以能調得很精確同時節省了大量的時間和人力，僅這一點就比吊臂式檢衡車和圓砝碼具有優勢。

作者: 流連 時間: 2008-7-7 11:05

原帖由 dxquan 于 2008-7-5 15:46 發表
你們真有那么多砝碼？
100t

俺可沒騙人，照片為證。
俺們有40多臺汽車衡，200噸砝碼。
正常檢定的話，不調整，兩小時內解決問題（包括偏載），一天能檢四臺秤。
現在檢定，砝碼少了，用戶都不同意的，所以不敢糊弄。

作者: leewindow 時間: 2008-7-7 15:36
那個改裝的檢衡車滿不錯的！我們的是東風2軸車，加裝3T的吊臂，平時帶8t園砝碼來檢測！感覺還是叉車檢偏載方便！改裝車好像是農用車類型，也不好攜帶砝碼啊！而且出長途比較麻煩點！

作者: 吉利阿友 時間: 2008-7-10 12:44
標題: 回復 8# 的帖子
俺沒做過與衡器計量相關的工作.但計量測試所來我公司下廠檢定時,偶爾也看過類似的檢定過程.像電子天平(或案秤)的檢定,計量所人員在檢定時有一個細節,將同一砝碼先后放置在天平圓盤上四個沿圓周均布的點上,好像是檢偏心誤差之類的指標.
      因此,俺也認為,汽車衡的檢定過程中也一定有如上類似的操作(是類比,如果不對,各位專業量友不要見笑).
      在以上上傳的幾張圖片中,2樓和3樓的方法對砝碼放置位置及所有砝碼質量質心的控制應該可以做到很精確.但8樓的方法中,這一點上顯然做的不夠嚴謹.因此,想唐突的問一下:當汽車駝上叉車及專用砝碼后,其重心相對汽車衡平臺中心的相對位置如何保證?是計算出來的么?是不是相關規程上對檢定時砝碼質量中心與汽車衡平臺中心的相對位置沒有要求?
   如果是以上兩種方法來我公司檢汽車衡,  我會認為2樓的方法比較正規.
   外行的擔憂,專業量友不會笑我吧???

作者: fkjltom 時間: 2008-7-12 20:41
標題: 回復 10# 的帖子
使用叉車確實挺方便的，我們以前也用過

作者: zeroline 時間: 2008-7-14 01:49
標題: 回復 5# 的帖子
我也表示懷疑,我就在質監局檢測所上班.我們檢定都是手提的5噸砝碼.最多用到10噸.一般的貨車就拉不動了.如果是100t的砝碼不知道要多少輛車子去拉呢?估計圖片上的車子拉100噸砝碼拉不了吧.如果用滿秤量的話很多秤體質量差的根本無法承受.直接壓塌.我覺得100T檢定不太現實.拉砝碼的車子就要3輛最少.運輸費很貴.在廠里面檢定還差不多.難以想象.基層的檢測所根本不行.除非大城市.大企業了.估計也很少有企業要求滿秤量檢定的.你們牛啊.

作者: zhaoyan 時間: 2008-7-14 20:44
標題: 回復 8# 的帖子
說明一下：車體自重5.8噸最多載過砝碼10噸平時帶7噸叉車4.5噸

叉車二臺，車一臺的話，要跑9次。
叉車一臺，車9臺，只要跑一次。
哪么成本要多少？？？

作者: 方建國 時間: 2008-7-24 17:18
我是縣級技術機構的，看到各位的照片真是大開眼界，一個單位有100噸的砝碼，你們每年的檢定費得多少，能包的住本嗎？我們這80噸以下的地中衡檢定費是2000不到。

作者: 方建國 時間: 2008-7-24 17:20
剛才忘記問了方形的砝碼是1噸的嗎？售價是多少，比圓形的便宜嗎？

作者: wangshufei 時間: 2008-7-24 18:45
各位看官
檢定汽車衡的時候我沒拍～
這個是后來把容器放到汽車衡上面的圖～！
給大家欣賞下～！拿來秤液體用的～！

圖像269.jpg (272.23 KB, 下載次數: 1157)

圖像270.jpg (256.39 KB, 下載次數: 1093)

圖像271.jpg (239.6 KB, 下載次數: 1074)

圖像272.jpg (230.03 KB, 下載次數: 1096)

圖像273.jpg (213.65 KB, 下載次數: 1129)

圖像274.jpg (235.31 KB, 下載次數: 1085)

圖像275.jpg (265.63 KB, 下載次數: 1095)

圖像276.jpg (280.99 KB, 下載次數: 1081)

圖像277.jpg (270.77 KB, 下載次數: 1047)

圖像278.jpg (287.63 KB, 下載次數: 1088)

圖像279.jpg (224.61 KB, 下載次數: 1153)

作者: 流連 時間: 2008-7-31 14:31

原帖由 方建國 于 2008-7-24 17:18 發表
我是縣級技術機構的，看到各位的照片真是大開眼界，一個單位有100噸的砝碼，你們每年的檢定費得多少，能包的住本嗎？我們這80噸以下的地中衡檢定費是2000不到。 ...

我們執行江蘇省收費標準：一般在每噸50元。100噸汽車衡每年兩次就是10000元，我們單位40臺（最小的80噸，最大的150噸）就是40萬。因為我們有按規程檢定的條件，不跟他們講價，幾年下來大家都認可了我們的檢定質量，價格就不成問題了。我們還收到了很多維修費。
購買砝碼是按噸計算價格的，要什么形狀根據你的需要，一般是4000元一噸，但要考慮鋼材漲價因素。100噸砝碼40萬元，能用好多年，還要考慮檢定費用，我們是每噸400元（包括油漆、調整費），還有送檢的運輸費，你自己核算去吧。

作者: rocky 時間: 2008-8-3 10:09
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作者: 笑三少 時間: 2008-8-19 08:45
標題: 收費站動態衡檢定現場

作者: 海狼 時間: 2008-8-19 14:18
請問你們的檢衡車裝載多少砝碼，多大的吊臂？砝碼是M1等的還是M12等的？是什么車型？找那家企業改裝的呢？

作者: 李可 時間: 2008-8-25 20:12
標題: 汽車衡的點檢(定期驗證)
請管理過汽車衡的朋友,對于汽車衡除周期檢定外,還有沒有開展定期的驗證,驗證的方法是怎樣的.

作者: gyang96 時間: 2008-8-26 19:24
牛人，我們都是小儀器檢定，厲害！厲害！

作者: chenyg_cyg 時間: 2008-8-29 11:28
太厲害，我們都是采用替代物的辦法，用水泥柱，這樣大規模的采用標準砝碼還是很少見的。

作者: 德奧 時間: 2008-9-2 08:51
對于80噸以上的汽車衡，用叉車和方形大砝碼是最適合的，又快又好。

作者: eric168 時間: 2008-9-10 21:45
再找一些新的圖出來貼貼呀，這個月來貼電橋好不好？哈哈，或者來貼活塞，或者.......

作者: 楊慶 時間: 2008-9-16 11:36
只能說，你們牛！！！！
我們這里縣級所能有個5噸砝碼說要笑了，100T根本就是奢望，不能比啊

作者: jiaotie114 時間: 2008-9-24 12:41
標題: 真牛！
有100噸砝碼的，你是哪個計量所的！準備去學習了？

作者: 燕狂徒 時間: 2008-10-5 21:39
請教改裝車加叉車的總體費用要多少？
除了叉車還可以裝多少噸砝碼？

作者: sfwl 時間: 2008-10-10 09:19
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作者: 柳樹葉 時間: 2008-10-12 20:36
標題: 回復 15# zeroline 的帖子
這位朋友說話有點少見多怪，大砝碼是一個一噸，有啥裝卸不方便的？不要拿20kg的小砝碼來考慮問題

作者: 阿華 時間: 2008-10-15 15:17
標題: 動態衡檢定現場
動態衡初檢靜態我們用吊車吊砝碼(考慮到動態衡臺面小,我們定做了6個砝碼,每個5000kg).j檢衡車30t砝碼.

03a.jpg (239.22 KB, 下載次數: 10)

作者: 德奧 時間: 2008-10-15 16:38
標題: 回復 34# 阿華的帖子
圖有點小，正在吊運的就是5噸的砝碼嗎？隨車吊不能用的話，每次都要找吊車很麻煩的。
我一直有個想法，就是隨車吊配上5噸的砝碼幾十噸，獨自進行現場檢定，效率會很高費用也可以降低不少，不知道可以可行。
我們這里的受檢單位聽到要吊運幾十噸砝碼就頭大。

作者: 海狼 時間: 2008-10-15 19:33
標題: 回復 34# 阿華的帖子
我覺得定制5t砝碼的使用成本太高，一般檢衡車的隨車吊是沒法吊裝5t一個的砝碼。如照片里那樣，每次還得單獨找一吊車來跟隨，對于用戶來說，檢定成本大幅上升。
國內有能力檢定5t砝碼的機構可不多啊，中測院最大也就只能檢定3t砝碼，江西省院有能力檢定5t的砝碼？如果不能檢定的話，得送去北京檢定，這筆費用可不小啊。
其實要解決動態汽車衡承載器過小不能放置滿量程砝碼，可以考慮找衡器廠家定制一個承載平臺，前不久去重慶，聽衡器廠家的人說，重慶計量檢定機構就是找衡器廠家設計了一個承載平臺來解決這個問題的。

作者: 海狼 時間: 2008-10-15 19:44
采購檢衡車，一定得考慮本地的地理環境，我們今年采購檢衡車，對檢衡車的整車長度要求是不超過10米，畢竟我這里是丘陵地帶，山區多，彎道多，車身過長的話，轉彎是非常困難也非常危險的，即使車長10米的檢衡車，有的山區我們也沒法去，只能使用小型檢衡車進去。
建議你們購置砝碼的時候，最大不要超過3t，畢竟國內有能力檢定5t砝碼的機構太少，要吊裝5t砝碼，檢衡車自帶的吊機至少也得10t。

作者: 阿華 時間: 2008-10-15 21:28
標題: 回復 36# 海狼的帖子
我們也找人設計了承重平臺。請吊車雖然費用高，但比吊臂和鏟車效率都高，我們只是在初檢時才這樣做。江西的動態衡初檢4500元/臺，集中檢還是可以承受的。

作者: OUYANGGANG 時間: 2008-10-18 15:42
標題: 回復 3# 流連的帖子
你是檢定還是被檢定？你們那里的東東有點嚇人哦！場面的確有點大！開眼，開眼。
光砝碼就夠得你們折騰！

作者: 流連 時間: 2008-10-28 16:27
我們是企業的計量部門，要求高，兩臺叉車一起干，很快的。

PICT0751A.jpg (53.8 KB, 下載次數: 23)

PICT0761A.jpg (57.99 KB, 下載次數: 26)

作者: 阿華 時間: 2008-11-3 16:38
地市衡器建標現場考核時的手機照（像素不高，抱歉）

相片0398.jpg (18.71 KB, 下載次數: 19)

相片0399.jpg (20.3 KB, 下載次數: 15)

作者: myyaohua 時間: 2008-11-5 23:34
在偏載檢定中，我也經常使用叉車，在叉車上加載幾噸重物，省時省力，效果很好！

作者: 小馬哥 時間: 2008-11-12 19:06
標題: 回復 3# 流連的帖子
佩服佩服，只能說你們對這衡器的計量太重視了，一般別說企業本身，就是專業計量站都不一定做的到。

作者: 想知道 時間: 2008-12-1 22:23
標題: 質量
太牛拉！~！`我也是搞力學校準的還真沒見到那多的砝碼呵呵

作者: zhaoyan 時間: 2008-12-4 18:00
標題: 回復 34# 阿華的帖子
牛人了，我們都是小型儀器的檢定和校準，太厲害!長了見識.

作者: gxjllhh 時間: 2008-12-5 21:07
標題: 學習了
看到怎么多的同行的設備，哈哈，好！

作者: 自由馬 時間: 2008-12-8 22:43
標題: 我們的家檔

^_^看看我們的家檔...................................

作者: 質量監督員 時間: 2008-12-24 09:55
其實我覺得圓砝碼并不太適合大秤量的檢定，尤其是偏載的檢定。再這個秤的蠕變很好呀。要不這么多砝碼放上去那么長時間，示值還沒有太大變化，這個秤還不錯。

作者: wchben 時間: 2008-12-25 12:09
嚴格按標準執行
你們是哪里的？羨慕！！
我們以后也找你們計量局檢定

作者: 觸邪 時間: 2008-12-26 08:17
這種計量方式也太浪費人力、物力和時間了吧！！

作者: 德奧 時間: 2008-12-29 13:33
標題: 偏載檢定
8噸砝碼壓角

IMG_0917_調整大小.JPG (43.22 KB, 下載次數: 18)

作者: wenshuichen 時間: 2009-1-8 19:28
你們強,縣級根本沒辦法做到...

作者: jhanlin 時間: 2009-1-10 10:50
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: dbhlong 時間: 2009-1-10 17:12

原帖由 自由馬 于 2008-12-8 22:43 發表
80716^_^看看我們的家檔...................................

這么多砝碼！！！我們不能比。

作者: glm123 時間: 2009-2-1 14:19
標題: 對企業來說，現實全加載難
我們企業一般都是80噸的汽車衡，但是一般最多加載到20噸就很不錯了。

作者: guojunguo 時間: 2009-2-6 12:26
有意思，都是大家伙，重量一定不輕。

作者: 上帝 時間: 2009-2-26 14:13
孝感市質監

作者: malixin 時間: 2009-3-8 11:34
個人感覺只要能夠檢定準確就行用叉車帶砝碼檢偏載調平所有角以后用50%的最大稱量標定一下就非常準了如果按檢定規程的話非常麻煩其實效果是一樣的

作者: 黃天 時間: 2009-3-16 00:32
一般都是用替代法來實現哈，

作者: 楊慶 時間: 2009-3-19 15:49
標題: 2樓3樓
你們真是太牛了，我們全市九縣三區一共加起來也就這么多砝碼吧
對你們的牛B我真是無法用語言表達啊!

作者: 孝感計量人 時間: 2009-3-20 01:11
真巧，看到我單位的工作照了。

作者: xuxiang309 時間: 2009-3-20 15:32
我們現在有70噸大砝碼！！

作者: yukqin 時間: 2009-4-2 20:24
我們檢定的照片找不著了。檢衡車我們有三輛，1t標準砝碼70只，25kg的估計有500多只吧。

[ 本帖最后由 yukqin 于 2009-4-2 20:25 編輯 ]

作者: yukqin 時間: 2009-4-4 12:09
答海狼兄，裝了砝碼總重在53噸左右。

作者: 85sxq 時間: 2009-4-14 11:33
我也是負責檢定地磅。我們有兩部檢衡車，配有專門的吊臂。車載重量是10t。一般都是拉10t的砝碼去檢定。砝碼是圓碼。

作者: 齊德超 時間: 2009-4-28 08:31
我們這里沒這么多砝碼都是用替代法但是工具還不是怎么到位和你們比起來我這里就是整個市的砝碼都集合到一起也沒你們的一半多請教怎么用三噸砝碼檢定50T以上的電子汽車衡替代法檢定后數據不怎么準確

作者: mssbb 時間: 2009-5-24 07:31
呵呵，各位都都是發的首檢照片。

作者: 路在腳下 時間: 2009-5-24 20:31
不錯不錯作為一名衡器計量檢定員真是羨慕呀！我們什么時間能有這些設備呀

作者: 路在腳下 時間: 2009-5-25 09:30
這么多的砝碼，就運輸車輛恐怕也得幾臺吧。費用怎么收呀？

作者: 路在腳下 時間: 2009-5-25 09:38
20# 流連 如果能夠嚴格的按照規程檢定按標準收費，也是很不錯的，可以避免很多麻煩。就是工作量太大了，你們下去檢定汽車衡要求企業安排工作人員嗎？

作者: 流連 時間: 2009-5-25 10:21
各單位負責拉砝碼，再有一個人負責聯系吊車、叉車等、、、
交通我們自己負責，如果需要拎幾百只小砝碼（20kg），民工我們負責找，他們付費用。

作者: xiahz 時間: 2009-6-8 10:10

作者: 路在腳下 時間: 2009-6-13 12:45
2# kendyma 這么多的小砝碼，需要企業找工人來幫忙吧？

作者: 路在腳下 時間: 2009-6-13 12:48
8# 海狼 改裝這種檢衡車要多少錢？叉車是多大的？

作者: 方建國 時間: 2009-6-13 13:23
20# 流連
我們這每年只允許檢定一次，每次按3個等級分：20噸以下的750元。20-80的1250元。80以上的2500元。
還是羨慕你們啊！

作者: lichunlei 時間: 2009-6-18 20:37
檢定汽車衡蠻煩的我們公司檢定60T的，要放好多個，而且放的位置還有規定

作者: liuhuaxing 時間: 2009-6-28 17:58
我單位的檢衡車。

作者: ice7524cs 時間: 2009-7-2 10:23
太羨慕了我們只有4t砝碼 25kg的還要用人工

作者: 寳寳 時間: 2009-7-6 07:19
我們也沒有，現在還是租用的呢

作者: qjudbsswxf 時間: 2009-7-9 21:16
這么多小砝碼要搞多久呀？計量局最多用20多T了

作者: 懶得理你 時間: 2009-8-2 11:06
現在很多地方已經不用檢衡車了，檢定結果不是很理想。

作者: liuhuaxing 時間: 2009-8-2 17:43
看看我們的：

作者: lin831 時間: 2009-8-4 09:13
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 上帝 時間: 2009-8-28 11:24
廈門檢衡車

20090827286.jpg (58.41 KB, 下載次數: 505)

20090827289.jpg (91.23 KB, 下載次數: 529)

作者: fluke744 時間: 2009-9-13 16:02
暈砝碼全生銹了還能拿出來檢

作者: fsjl 時間: 2009-9-13 23:10
牛B。。。。。。

作者: nldxw 時間: 2009-9-14 20:54
8# 海狼
這個很有意思，值得借鑒，自帶叉車，很方便。但是不足之處是，帶了叉車以后，帶的砝碼會受限制

作者: nldxw 時間: 2009-9-14 20:56
11# 流連
同感，現在計量的飯越來越不好吃了，我們這檢定費下降，但是帶的砝碼越來越多，還要免費負責調試

作者: nldxw 時間: 2009-9-14 21:01
15# zeroline
其實100t地磅，帶100t砝碼檢定的事情不是不可能，只是檢測成本很高，一般企業難以承受，我檢定過的，有此企業80t的汽車衡，非要求80t砝碼檢定，拉了四車，每車20t，檢定沒問題，但是檢測費很高，要上萬。所以，不是不可能，只要費用談妥，一切皆有可能

作者: nldxw 時間: 2009-9-14 21:06
34# 阿華
我們現在檢定動態汽車衡器，是經過專門改裝的，自帶吊臂，砝碼帶20t，靜態主要用液壓系統進行檢定，這樣效率比較高。

作者: nldxw 時間: 2009-9-14 21:09
36# 海狼
同意這位同仁的見解。5t砝碼可以定做，但是每年的5t砝碼檢定是個很大的難題，很少有機構能檢定5tM1的砝碼。另外，如果每次都要專門的5t以上的吊車參與檢定的話，成本肯定很高。

作者: yzjl3420646 時間: 2009-9-18 10:40
雖然我們使用的是那種棍子一樣的砝碼，但工藝上難免使上面有個疙瘩，推起來挺麻煩，有個叉車方便許多。但是~叉車好貴~~~

作者: 齊德超 時間: 2009-9-27 08:43
我傳的圖片跑哪里去了

作者: glpzmm 時間: 2009-10-7 11:28
太牛人了，“強”我們可沒有那么多砝碼，真的長了見識.

作者: leewindow 時間: 2009-10-11 10:32

這個是我們所定制的檢衡車，8t吊臂，15t載重量。還有液壓系統，可以自動加到重量30t，這樣檢動態橫時，免得吊砝碼了。

作者: leewindow 時間: 2009-10-11 10:40
標題: RE: 汽車衡計量現場[活動]

[localimg=180,120]2[/localimg]。這張圖片大家看輪子旁邊的腿，就是往下施加重量的液壓支腿，雙腿能達到30t，單腿15t，精度1kg，保持20秒。

作者: hl_tom 時間: 2009-10-11 17:47
改裝得確實不錯，但檢100噸地磅還是不夠啊

作者: leewindow 時間: 2009-10-12 10:33
這套系統不用于檢測電子汽車衡，只用于檢測動態汽車衡，一般動態汽車衡靜態最大稱量也就30t。所以足夠了！也許這是個方向，以后汽車衡檢測也能往這個方向發展。

作者: xiongzhi6100 時間: 2009-10-13 13:29
好麻煩，不能簡單一點嗎？

作者: fxjliuzi 時間: 2009-10-30 17:35
這個是江蘇省院的吧

歡迎光臨計量論壇 (http://www.bkd208.com/)

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