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標(biāo)題: 燃油加油機(jī)的防作弊措施 [打印本頁]

作者: xyb88 時間: 2008-6-13 08:23
標(biāo)題: 燃油加油機(jī)的防作弊措施

北京市朝陽區(qū)計量檢測所楊經(jīng)榮

隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車保有量飛速提升，汽油用量大，加油機(jī)作弊問題已經(jīng)引起方方面面的關(guān)注，JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程從根本上解決了此問題。規(guī)程規(guī)定2006年9月8日之后出廠的燃油加油機(jī)（以下簡稱“新型加油機(jī)”）必須具有防作弊功能。對2006年9月8日之前出廠的燃油加油機(jī)（以下簡稱“舊型加油機(jī)”），采用相應(yīng)的措施也可達(dá)到防作弊的目的。
一、新型加油機(jī)的防作弊措施
2006年9月8日起JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程正式實施，新型加油機(jī)具有防作弊功能，從源頭上就消除了加油機(jī)的作弊問題。
加油機(jī)的防作弊功能通過監(jiān)控微處理器和編碼器共同完成，其具體措施有以下幾方面。
1、雙向驗證
編碼器和監(jiān)控微處理器通過雙向驗證以建立安全的傳輸通道。雙向驗證失敗后，監(jiān)控微處理器會禁止加油機(jī)加油，并顯示錯誤信息。
2、防止修改脈沖當(dāng)量或增加脈沖數(shù)作弊
加油機(jī)加油時，監(jiān)控微處理器比對編碼器密文發(fā)送的油量數(shù)據(jù)和計算方發(fā)送的油量數(shù)據(jù)，判斷兩者之差是否超出規(guī)程規(guī)定的±0.6%的允許范圍。如發(fā)生超差，記錄相關(guān)信息。累計出現(xiàn)5次超差后，監(jiān)控微處理器將會鎖機(jī)，并顯示信息，對應(yīng)的加油槍停止使用，只有通過重新初始化或質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的處理后，該槍才能使用。
3、防止更換計控主板作弊
加油機(jī)更換計控主板后，編碼器允許最多加油3次。超過3次，編碼器會切斷脈沖，禁止加油。只有通過重新初始化或質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的處理后，該槍才能使用。
4、防止利用編碼器作弊
編碼器不可打開，打開后編碼器將失效。同時，編碼器和加油機(jī)流量測量變換器之間有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的鉛封，以禁止編碼器的隨意更換。
5、作弊稽查
編碼器和稅控存儲器均保存有每次異常加油的明細(xì)記錄，包括加油量偏差、加油數(shù)據(jù)、日期等。這些信息密文存放，不可修改，只有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的專用POS機(jī)才能讀取。
綜上所述，新型加油機(jī)的防作弊系統(tǒng)已經(jīng)從源頭上解決了加油機(jī)的作弊問題
二、舊型加油機(jī)的防作弊措施
正常的舊型加油機(jī)在使用過程中，其準(zhǔn)確度都符合法定要求，但是極少部分舊型加油機(jī)被不法分子利用，添加了作弊功能，其準(zhǔn)確度超出了法定要求。較常見的作弊手段有：私調(diào)流量測量變換器、更改脈沖當(dāng)量、增加脈沖發(fā)生器分度盤的齒輪數(shù)、增加計量的脈沖數(shù)、調(diào)高油泵的出口壓力、加旁路供油等。
1、私調(diào)流量測量變換器
不法分子私拆鉛封，將檢定合格的加油機(jī)的流量測量變換器的微調(diào)螺栓調(diào)整，達(dá)到作弊的目的。
依據(jù)檢定規(guī)程，檢定人員對檢定合格的加油機(jī)的流量測量變換器進(jìn)行鉛封，只要使用帶編號的防偽鉛封進(jìn)行鉛封，同時將鉛封號記錄在檢定證書上，一旦檢查發(fā)現(xiàn)其鉛封號與證書記錄不符，則認(rèn)為加油站私拆鉛封，這樣就可防止私拆鉛封現(xiàn)象的發(fā)生。目前，北京的加油機(jī)全部采用防偽鉛封進(jìn)行鉛封，實行4年來，朝陽區(qū)還沒有發(fā)現(xiàn)有私拆鉛封的現(xiàn)象。
2、更改脈沖當(dāng)量
舊型加油機(jī)在設(shè)計、制造上執(zhí)行的是舊規(guī)程，部分生產(chǎn)商沒有按規(guī)程的要求將脈沖當(dāng)量固化在應(yīng)用程序中，因而被不法分子利用，通過更換芯片、調(diào)整開關(guān)（有機(jī)械和電子兩種）、鍵盤輸入、IC卡調(diào)整補償系數(shù)、電子遙控、斷電復(fù)位等手段調(diào)整加油機(jī)的脈沖當(dāng)量，改變加油機(jī)的準(zhǔn)確度，達(dá)到作弊的目的。
此類加油機(jī)的脈沖當(dāng)量一般可以查看，加油機(jī)檢定合格后，依據(jù)規(guī)程對主板、調(diào)整開關(guān)等關(guān)鍵部位加上鉛封，同時記錄脈沖當(dāng)量和鉛封號，將其作為重要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行管理，并反映在檢定證書上，作為監(jiān)督檢查或周期檢定時的一個重要參數(shù)。朝陽區(qū)計量檢測所試行幾年來，效果很好，對脈沖當(dāng)量的監(jiān)控比較到位。
3、增加脈沖發(fā)生器分度盤的齒輪數(shù)
若改變原計量分度盤的齒數(shù)無疑就人為改變了每周轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的脈沖數(shù)，達(dá)到“缺斤少兩”的目的。
加油機(jī)檢定合格后，依據(jù)規(guī)程對脈沖發(fā)生器進(jìn)行鉛封即可。如加油機(jī)示值誤差超差，經(jīng)調(diào)整仍超差的，依據(jù)規(guī)程，判定為不合格，責(zé)令停止使用。
4、增加計量的脈沖數(shù)
該方法通常在計數(shù)板上疊加一個可遙控的脈沖發(fā)生器，在正常售油的情況下通過遙控器裝置來任意增加計量的脈沖數(shù)。按照國家的有關(guān)規(guī)定，稅控加油機(jī)主板必須具有檢測非法脈沖的功能。不法分子通過這種方法作弊，必須改變原加油機(jī)主板結(jié)構(gòu)，通常方法是焊接短路一些關(guān)鍵的控制電路，如稅控CPU控制電機(jī)信號等，使得檢測非法脈沖的功能失效。采用這種方法作弊的加油機(jī)主板上通常有飛線或短接的現(xiàn)象存在。
檢定、檢查時，查看是否有多余的附加裝置，有的作弊者在加油機(jī)上安裝微波發(fā)射機(jī)和電磁閥自動回油裝置或加裝附加脈沖發(fā)生器(又稱傳感器)電路，并通過遙控裝置來達(dá)到作弊的目的，其電源開關(guān)或遙控裝置一般藏在室內(nèi)，作弊手段極為隱蔽；查看加油機(jī)主板是不是原廠的，其上有無可疑的短路、接線等。
5、調(diào)高加油機(jī)油泵的出口壓力
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加油機(jī)油泵的出口壓力不得大于0.3MPa，這是由于油泵的出口壓力過大，增大了燃油的流速，使得油氣分離器工作不正常，把部分氣體也送入流量計，達(dá)到克扣油的目的。
檢定合格后，對油泵調(diào)壓螺絲進(jìn)行鉛封處理，同時通過觀察視油器中是否有氣泡就可發(fā)現(xiàn)燃油中是否有氣，如有，則對加油機(jī)進(jìn)行檢查，維修等，消除氣泡即可保證加油機(jī)的準(zhǔn)確度。
6、加旁路供油
在加油機(jī)的輸油管路上安裝分流管裝置，將流經(jīng)計量器輸出的油一部分回流至油泵前的吸油管路中，致使實際出油量減少。
外觀檢查時，重點檢查流量測量變換器的入油口、油泵前的吸油管路等部位，就可以發(fā)現(xiàn)有無此類旁路。
7、舊型加油機(jī)的防作弊改造
雖然舊型加油機(jī)沒有防作弊系統(tǒng)，但是經(jīng)過改造，同樣可以具備防作弊功能。
改造原理為：將舊型加油機(jī)的監(jiān)控微處理器替換為帶防作弊功能的監(jiān)控微處理器、將加油機(jī)上的脈沖發(fā)生器或傳感器替換為編碼器、在加油機(jī)的計控主板附近增加一塊轉(zhuǎn)接板。通過監(jiān)控微處理器和編碼器的共同作用，就可實現(xiàn)防作弊功能。
三、執(zhí)法檢查
計量監(jiān)督行政部門采取暗查、不定期抽查等方式加強(qiáng)對加油站的執(zhí)法檢查，尤其是經(jīng)常被投訴的加油站、省道、國道等偏遠(yuǎn)地方的加油站應(yīng)重點檢查，對違法行為嚴(yán)厲打擊。
四、加強(qiáng)對加油機(jī)維修的監(jiān)管
加油機(jī)維修單位應(yīng)取得《制造計量器具許可證》或《維修計量器具許可證》，維修人員應(yīng)取得維修上崗證，方可對外進(jìn)行加油機(jī)的維修。維修時，在維修單上注明故障原因、維修部位、維修人員、維修日期等，由加油站留存?zhèn)洳椤佑蜋C(jī)準(zhǔn)確度有影響的部件需維修時，必須事先向計量監(jiān)督部門申報，同意維修后才能維修，并經(jīng)計量檢定合格后才能使用。
五、嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程
JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程明確規(guī)定：檢定首次不合格（示值超差）的加油機(jī)允許對流量測量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整，檢定合格后可以使用，但檢定周期為3個月。經(jīng)調(diào)整檢定合格的加油機(jī)在本次檢定中示值超差的，不再允許對流量測量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整，停止使用，并在加油機(jī)顯著位置粘貼不準(zhǔn)使用的標(biāo)志。
隨著舊型加油機(jī)使用年限的增加，檢定不合格的概率越大，只要檢定人員嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程，對于符合停止使用條件的加油機(jī)，責(zé)令停止使用，從技術(shù)上強(qiáng)制加油站更換加油機(jī)，從而加速了加油站更換機(jī)器的速度，確保了加油機(jī)的防作弊功能。
六、計量投訴的處理情況
隨著廣大司機(jī)維權(quán)意識的提高，加油機(jī)方面的計量投訴較多，2003年以來，朝陽區(qū)每年都有70多起計量投訴，通過執(zhí)法人員和檢定人員的明查暗訪，經(jīng)查屬實并立案處理的只有1起，其計量偏差最高量達(dá)4.8‰，計量超差的原因是：管道漏氣(非人為作弊，屬設(shè)備故障)。
高投訴量的原因是廣大司機(jī)以汽車油表或者油箱的額定容量為標(biāo)準(zhǔn)來評判加油量。加油量準(zhǔn)確與否，第一不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器（國家沒有將其作為計量器具管理），不是計量器具，不能作為判斷計量準(zhǔn)確與否的依據(jù)，因為根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB18296—2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》的規(guī)定，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷。大部分汽車用油表是通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動帶動電子傳感器，傳感器將產(chǎn)生的電子信號傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的存油量。從這幾年投訴的處理情況來看，京城的加油機(jī)還是可信的，可以放心加油。
七、小結(jié)
通過上述分析，新型加油機(jī)已經(jīng)具有防作弊功能，舊型加油機(jī)通過改造，也可具有防作弊功能。對于不具有防作弊功能的舊型加油機(jī)，加強(qiáng)外觀檢查、對主板、流量測量變換器、編碼器進(jìn)行鉛封、記錄脈沖當(dāng)量等方法也可以達(dá)到防作弊的目的。

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