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計量論壇

標題: 出租汽車計價器K值的準確調整方法探討 [打印本頁]

作者: xixialaoguai 時間: 2007-2-9 10:25
標題: 出租汽車計價器K值的準確調整方法探討
在出租汽車計價器的檢定工作中，根據檢定規程JJG5171998，當計價器的使用誤差超過4％～十1%時，就必須要對計價器的使用誤差進行調整，使其達到合格范圍。本文推出了一個實用的準確調整計價器K值的表達式，通過準確計算K值，并對計價器進行相應調整，來達到調整計價器使用誤差的目的，使計價器的營運里程盡量靠近標準值。

由K值的定義，計價器的常數K是表示計價器為正確指示1公里行程而必須接受到的信號數，單位為每公里的轉數（r／km）。而對于某一出租車的計價器，在相同條件下，每一轉數對應出租車行走的距離是恒定的，設檢定某一出租車計價器的使用誤差時每公里轉數為民對應的檢定實際距離為S，S標為理論計算后的實際距離，△為S標與S的差值（可正、可負），△K為使計價器盡量靠近標準值而需進行調整的轉數（可正、可負）

則：S/K=△S/△K=S標S/△K

即：△K=K/S·△S       (1)

當△K＞0時，應對計價器上調△K個轉數：當△K＜0時，應對計價器下調△K個轉數（注：K在計算后出現小數時，應四舍五人取整數）。

表達式（1）在實際檢定中很容易操作運行。

例：對一天津華利面包出租車進行計量檢定時，其K值為630（r／km）。檢定了3公里時，實測距離為2880m，則應對其調整轉數為：

△k=630/2990×(3000-2880)=26

說明應對其上調23個轉數，即調整后的K值應為656(r／km)。

為了對門）式進行驗證，我們隨機抽取了幾種常見的不同車型，輪胎的出租車，選定測試距離為3公里，測試結果如右表，其中：K為該出租車計價器初始K值；S為對應K時的實測距離；△K為按（1）式計算。應調整的轉數；S測為調整△K后實際測試距離。

車型    輪胎型號    (r/km) S(M) △k® S測(m)

華利    5.00～12    650    3075    -16    3002

華利    145R12    645    2912    +19    2997

松花江 5.00～12    645    3049    -10    2999

長安    4.50～12    650    2907    +21    3001

夏利 165170R13    640    2920    +17    3002

由表中所列測試結果可以看出：不論車型、輪胎型號，這兩大直接影響確定K值的主要因素如何變化，只要按照（1）式計算后，調整△K個轉數，其測試結果總是和預定的標準距離基本相吻合，說明（1）式可行。

下面對（1）式進行分析。由于實際檢定工作中；不同車型、輪胎的出租車計價器K值一般在620～700之間，不妨取合格距離為1km令y=1000/K，y為每轉數對應的距離(m)，對y取微分有：by=-1000/K2dk

取K值為620～700（r/km），平均數K=(r/km)，dk=30（r），即：dy=1000/6602×80=-0.1837(m/r)。即表明：當K值在620～70之間時，取每轉數對應的距離為1000/660=1.52(m/r)時，全范圍內調80個轉數時，其誤差為△=-0.1837×80=-14.7(m)。而全范圍內調整40個轉數時，誤差為△=-0.1837×40=-7.3(m)。全范圍內調整20個轉數時，誤差為△=0.1837×20=-3.7(m)，一般調整轉數在20以內。可見，一般按每轉數152m計算后調整，其誤差也是很小的。

由以上分析可知，在出租汽車計價器的實際檢定工作中，不論其車型。輪胎型號等如何變化，只要知道檢定時出租汽車當前K值和所檢的實際距離與標準距離的差值后，即可準確計算出所需調整的轉數的大小，做到調整的一次到位，避免了重復勞動，有效地提高了檢定工作效率，并使檢定調整后的計價器科學、公正。

作者: sony 時間: 2007-4-18 21:35
你分析的很具體啊。
謝謝！

作者: lovelymolly 時間: 2010-3-25 16:36
不錯，很管用，謝謝

作者: yinyong75 時間: 2010-3-27 09:10
回復 1# xixialaoguai

非常專業、專注。有機會向你請教。

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