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計量論壇

標題: 側滑檢驗臺保養與維護 [打印本頁]

作者: csxfjsw123 時間: 2007-1-21 19:34
標題: 側滑檢驗臺保養與維護
側滑檢驗臺保養與維護
1.日常注意事項
1) 檢測開始前先將臺面鎖銷拔出，檢測結束將臺面鎖止。
2）超出試驗臺額定載荷的汽車，禁止駛上側滑臺。
3）不要在側滑臺上停放車輛和堆積雜物。
4）不要讓骯臟的車輛直接檢測，應首先清洗并待滴水較少時進行檢測。
5）雨天檢測必須為車輛除水，滴水較少時才能檢測。
6）嚴禁側滑臺中進水，保持傳感器干燥，以保證傳感器正常工作。
7）為保證測試精度，傳感器必須預熱30分鐘。
8) 待檢測車輛的的輪胎氣壓應符合汽車出廠規定。
9) 檢測時禁止車輛在臺面上實施轉向或制動。
10)測試時規定速度勻速前進，不得轉動方向、不應突然加油、收油或踩離合器否則將影響測試精度。
2.每日清潔
側滑臺應每日進行清潔工作，處理臺面上、縫隙中、設備周圍地面的污物。
注：對臺板表面不能用腐蝕性液體擦試，擦試時不要有劃跡。
3.定期維護
1)使用3個月，檢查設備的各活動部件表面清潔情況并清掃。
2)使用6個月，除進行第1)項的工作外，還須對臺架內各活動部件進行加油潤滑；檢查的承載臺面是否四角平穩，出現不平時抬出臺面，在滑輪導軌的下面加入墊片使臺面恢復平穩。。
3)使用10個月后，應按國標進行定期檢定（兩次檢定最長間隔不得超過12個月）。
4.常見故障及排除方法
做好日常保養和維護工作可以避免許多故障出現。本側滑臺結構與電氣部分設計簡單，可能發生的問題如下：

側滑臺常見故障
故障原因
排除方法

傳感器無信號輸出

1.側滑臺供電電源壞；
2.側滑臺與儀表聯接信號線短接或斷開；
3.傳感器壞。

1.測量傳感器的供電電源如果無+12V電壓，更換電源。
2.斷開電源測量側滑臺聯接信號線各芯線短接或不通，更換連接信號線。
3.移動臺面向內、向外移動，同時測量側滑臺接線端子排線號710與616之間電壓應能線性正負變化，如無信號變化說明傳感器損壞，更換新的傳感器。

測試數據不準

1.測試數據相同；
2.測試數據不準；

1.滑板的鎖止定位銷沒拔出，測試時拔出定位銷。傳感器松動滑板移動時和測試傳感器接觸不上，調整傳感位置使傳感器與滑板連桿接觸。
2.傳感器零電位不對，測試儀器進行零點調整。傳感器線性改變，測試儀器從新進行標定。

側滑臺滑板不能回零
1.聯動機構間隙過大或軸承松曠。
2.聯動機構、滑輪機構潤滑不足。
3.聯動機構、滑輪機構灰塵過多。
4.回位彈簧力量不足。
1.調整聯動機構配合間隙，更換新軸承。
2.注油潤滑。
3.清洗并潤滑。
4.調整彈簧力量。

滑板移動不靈活
1.機構潤滑不足
2.彈簧力量過大
3.活動部件灰塵過多
1.增加潤滑。
2.調整或更換彈簧。
3.清洗并潤滑。

更換傳感器后引起數值不準
裝入的新傳感器與原傳感器的零點位置不一致。
裝入新傳感器后即重新標定。

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側滑臺常見故障	故障原因	排除方法
傳感器無信號輸出	1.側滑臺供電電源壞； 2.側滑臺與儀表聯接信號線短接或斷開； 3.傳感器壞。	1.測量傳感器的供電電源如果無+12V電壓，更換電源。 2.斷開電源測量側滑臺聯接信號線各芯線短接或不通，更換連接信號線。 3.移動臺面向內、向外移動，同時測量側滑臺接線端子排線號710與616之間電壓應能線性正負變化，如無信號變化說明傳感器損壞，更換新的傳感器。
測試數據不準	1.測試數據相同； 2.測試數據不準；	1.滑板的鎖止定位銷沒拔出，測試時拔出定位銷。傳感器松動滑板移動時和測試傳感器接觸不上，調整傳感位置使傳感器與滑板連桿接觸。 2.傳感器零電位不對，測試儀器進行零點調整。傳感器線性改變，測試儀器從新進行標定。
側滑臺滑板不能回零	1.聯動機構間隙過大或軸承松曠。 2.聯動機構、滑輪機構潤滑不足。 3.聯動機構、滑輪機構灰塵過多。 4.回位彈簧力量不足。	1.調整聯動機構配合間隙，更換新軸承。 2.注油潤滑。 3.清洗并潤滑。 4.調整彈簧力量。
滑板移動不靈活	1.機構潤滑不足 2.彈簧力量過大 3.活動部件灰塵過多	1.增加潤滑。 2.調整或更換彈簧。 3.清洗并潤滑。
更換傳感器后引起數值不準	裝入的新傳感器與原傳感器的零點位置不一致。	裝入新傳感器后即重新標定。