在旋轉動力系統中，轉角扭矩儀作為一種兼具扭矩和轉角兩種參數的傳感器，在螺紋連接件的裝配中起著對擰緊過程實時控制的重要作用。伴隨著工業2.0的推行和自動化裝配工藝的發展，轉角扭矩儀在各行各業普及并獲得了廣泛的應用，諸如汽車制造業、航空航天業和人工智能領域等。隨著各個行業對擰緊工藝的重視，對擰緊工藝的控制要求也不局限于保證擰緊時扭矩參數的準確可靠，而是對整個螺栓擰緊過程中扭矩和角度的關系進行精確控制，促使了同時監測扭矩和角度這兩個參數的傳感器的出現和大量使用。轉角扭矩儀也不僅局限于分別通過扭矩傳感器和角度傳感器給出最終結果，一些先進的傳感器制造企業所生產的轉角扭矩儀能夠在擰緊過程中實時記錄并顯示扭矩與角度參數之間的關系曲線、或研發通過給定角度或扭矩控制另一參數的程序，轉角扭矩儀的發展可謂日新月異。
伴隨著JJF1610-2017《電動、氣動扭矩扳子校準規范》的通過和頒布，動力擰緊工具擁有了可執行的技術規范。而在JJF1610-2017中提出了“高扭矩率”和“低扭矩率”的概念，即分別模擬動力擰緊設備在旋轉大角度和小角度時緊固扭矩的差異，從而辨別動力擰緊設備在柔性連接和硬連接兩種不同情況下的數據復現能力。現行的扭矩率的控制是基于模擬螺栓定性控制的，難以做到定量控制。面對一些擰緊裝置安裝在流水線上無法拆卸的情況，也很難在現場實現運用模擬螺栓控制扭矩率，這一點進一步推動了轉角扭矩儀在角度-扭矩控制方面的重要性。
現階段，轉角扭矩儀的扭矩參數溯源可以參照JJG 1146-2017 《工作扭矩儀檢定規程》或JJG 995-2005《靜態扭矩測量儀檢定規程》實施校準，而對轉角扭矩儀角度參數的技術規范仍呈空白。在轉角扭矩儀的應用越來越廣泛的今天，缺乏統一技術規范既讓生產企業難以制定出廠標準，也讓各個計量技術機構無法對這一類裝置進行合理校準。因此，制定《轉角扭矩儀校準規范》，對各等級的轉角扭矩儀的扭矩和角度參數給出技術指標、規范轉角扭矩儀的校準方法并給出參考不確定度評定方法是十分必要的。
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