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9月27日，在第十三屆中國(guó)航展開(kāi)幕前夕，由航空工業(yè)集團(tuán)黨組指導(dǎo)，航空工業(yè)集團(tuán)團(tuán)委、科技與信息化部聯(lián)合主辦的“青創(chuàng)未來(lái)”航空工業(yè)青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽總決賽暨頒獎(jiǎng)儀式在珠海舉辦。計(jì)量所參賽項(xiàng)目《大量程應(yīng)變式動(dòng)態(tài)三分量力傳感器研制》獲創(chuàng)效成果組銀獎(jiǎng)。

在計(jì)量所黨委的指導(dǎo)下，所團(tuán)委高度重視、迅速部署，成立專門的專家指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，助力計(jì)量所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)闖關(guān)斬將。以王玲璐為代表的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員精心籌備、反復(fù)打磨，經(jīng)過(guò)激烈角逐，晉級(jí)16個(gè)總決賽入圍項(xiàng)目。

決賽中，團(tuán)隊(duì)成員王玲璐憑借著穩(wěn)健的發(fā)揮、出色的表達(dá)，從項(xiàng)目概述、技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)施方案、推廣應(yīng)用、創(chuàng)新思考等五大方面將完美展示了參賽項(xiàng)目，受到評(píng)委的一致好評(píng)，斬獲了本次大賽創(chuàng)效成果組銀獎(jiǎng)。

計(jì)量所參賽項(xiàng)目《大量程應(yīng)變式動(dòng)態(tài)三分量力傳感器研制》，技術(shù)背景源于列車碰撞事故造成的重大人員傷亡觸目驚心，由于獨(dú)特的“多車耦合”碰撞問(wèn)題造成事故中極易發(fā)生列車彎曲、爬車、穿透、傾覆等引起更大的傷亡。團(tuán)隊(duì)將自主研制的應(yīng)變式力傳感器，首次應(yīng)用于高速列車現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)，改變國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)測(cè)試領(lǐng)域只能選用壓電式傳感器的觀念，構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞的測(cè)試平臺(tái)，為吸能車體安全評(píng)估提供數(shù)據(jù)支撐，助力高鐵走向世界。

據(jù)悉，作為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，落實(shí)航空工業(yè)黨組“創(chuàng)新決定30條”和“5811”青年工作體系，營(yíng)造全集團(tuán)創(chuàng)新創(chuàng)效氛圍，推動(dòng)集團(tuán)公司新時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)略“領(lǐng)先創(chuàng)新力”在青年工作中落地的一項(xiàng)重要舉措，本屆航空工業(yè)青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽以“青創(chuàng)未來(lái)”為主題，面向集團(tuán)公司航空與防務(wù)、民用航空、工業(yè)制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，選擇基礎(chǔ)條件好、需求迫切、帶動(dòng)作用強(qiáng)、青年力所能及的領(lǐng)域和項(xiàng)目，組織青年大膽創(chuàng)新、力求實(shí)效。大賽自2020年12月啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)142場(chǎng)初賽、23場(chǎng)復(fù)賽以及半決賽和決賽四個(gè)階段，共征集到項(xiàng)目3293項(xiàng)，17148名青年直接參與其中。（看航空）

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