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標(biāo)題: 買(mǎi)的進(jìn)口房車(chē)“制動(dòng)罕見(jiàn)” 檢測(cè)站不知怎么檢 [打印本頁(yè)]

作者: 新聞專(zhuān)員    時(shí)間: 2015-7-3 23:29
標(biāo)題: 買(mǎi)的進(jìn)口房車(chē)“制動(dòng)罕見(jiàn)” 檢測(cè)站不知怎么檢
本帖最后由 新聞專(zhuān)員 于 2015-7-3 23:31 編輯


進(jìn)口房車(chē)

楊先生2014年購(gòu)買(mǎi)了一輛進(jìn)口房車(chē),車(chē)型是輕型旅居半掛車(chē),采用電磁制動(dòng)。因這種車(chē)型國(guó)內(nèi)較為罕見(jiàn),制動(dòng)方式更為罕見(jiàn),西安很多檢測(cè)站都是第一次遇到這類(lèi)車(chē)型,也拿不準(zhǔn)按什么標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),今年4月以來(lái),楊先生為房車(chē)年檢屢屢碰壁,要么被拒絕,要么上線檢測(cè)制動(dòng)不合格。

昨日,楊先生的車(chē)總算在一家檢測(cè)站以路試的方式通過(guò)了制動(dòng)檢測(cè),但他卻高興不起來(lái)。“以后檢測(cè),還得這么折騰嗎?”

多數(shù)檢測(cè)站稱(chēng)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這類(lèi)車(chē)型

楊先生購(gòu)買(mǎi)的這輛輕型旅居半掛車(chē),是房車(chē)的一種,無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī),類(lèi)似“房”,需要在前面配置一輛牽引車(chē),方能前行。2014年4月11日,楊先生在大連市一家正規(guī)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)了一輛美國(guó)進(jìn)口杰克牌輕型旅居半掛車(chē),并在大連市公安局交警支隊(duì)車(chē)管所掛牌登記,購(gòu)車(chē)發(fā)票、完稅證明等手續(xù)俱全,楊先生使用一輛猛禽越野車(chē)作為房車(chē)的牽引車(chē),相當(dāng)于同時(shí)開(kāi)著兩輛車(chē),平時(shí)上路需要攜帶兩張行駛證。

因?yàn)闂钕壬D旯ぷ魃钤谖靼玻衲?月份,他在大連市公安局交警支隊(duì)車(chē)管所開(kāi)了一份委托通知書(shū),委托西安市交警支隊(duì)車(chē)管所受理其車(chē)輛年檢申請(qǐng)。今年4月初,楊先生開(kāi)始找檢測(cè)站為車(chē)進(jìn)行年檢,從此便踏上囧途。

“給房車(chē)年檢,咋就這么難!”昨日下午,在一家檢測(cè)站的停車(chē)場(chǎng),楊先生望著自己的車(chē)無(wú)奈地說(shuō),從4月初開(kāi)始,為了給車(chē)年檢,他先后跑了博恒等多家檢測(cè)站,大部分檢測(cè)站都以“沒(méi)見(jiàn)過(guò)這類(lèi)車(chē)型,拿不準(zhǔn)按照什么標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)”為由拒絕為其檢測(cè),只有位于石化大道的西安外遠(yuǎn)汽車(chē)檢測(cè)有限公司于近期接受了他的檢測(cè)請(qǐng)求,但該檢測(cè)站的技術(shù)人員也是頭一回見(jiàn)到這類(lèi)車(chē)型,只能將其劃歸為半掛車(chē)的類(lèi)別,推上了檢測(cè)線。令楊先生感到郁悶的是,先后進(jìn)行了3次上線檢測(cè),結(jié)果均是制動(dòng)不合格。

“我的房車(chē)是電磁制動(dòng),按照貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),肯定行不通啊!”楊先生說(shuō),他使用房車(chē)一年,剎車(chē)性能非常好,因此他對(duì)該檢測(cè)結(jié)果表示質(zhì)疑。隨后,他前往西安市車(chē)管所咨詢(xún),相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人告知他,目前汽車(chē)檢測(cè)站由省質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé),建議他向省質(zhì)檢部門(mén)咨詢(xún)。

昨在一家檢測(cè)站路試檢測(cè)制動(dòng)終于合格

昨日下午3時(shí)許,華商報(bào)記者與楊先生一同來(lái)到了西安外遠(yuǎn)汽車(chē)檢測(cè)有限公司。該公司檢測(cè)技術(shù)的一名負(fù)責(zé)人劉先生說(shuō),他從事汽車(chē)檢測(cè)18年,第一次遇見(jiàn)輕型旅居半掛車(chē)這種車(chē)型,而且也是第一次聽(tīng)到電磁制動(dòng)。他們公司現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備,只能將這輛車(chē)當(dāng)做掛車(chē)進(jìn)行上線檢測(cè),3次檢測(cè)結(jié)果均顯示制動(dòng)方面不合格,為此,他們還專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)討論,但還是沒(méi)有好的辦法。因?yàn)樗麄儥z測(cè)站沒(méi)有路試檢測(cè)場(chǎng)地,建議楊先生到其他檢測(cè)站碰碰運(yùn)氣。

隨后,在一處較為僻靜的路段,華商報(bào)記者實(shí)際觀察楊先生的房車(chē)制動(dòng)效果,楊先生將車(chē)加速至?xí)r速40公里,然后踩剎車(chē),房車(chē)的兩個(gè)車(chē)輪抱死,目測(cè)制動(dòng)效果很好。

下午4時(shí)許,華商報(bào)記者與楊先生又一同來(lái)到了位于朱宏路附近的西安長(zhǎng)城汽車(chē)檢測(cè)維修有限公司,負(fù)責(zé)接待的檢測(cè)人員看了楊先生房車(chē)的行駛證后,也搖頭表示,自己從未檢測(cè)過(guò)此類(lèi)車(chē)型,只能請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)。

“就是掛車(chē)嘛,不過(guò)是高級(jí)一點(diǎn)的掛車(chē)罷了。”該公司領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)完,隨即讓檢測(cè)人員對(duì)該車(chē)進(jìn)行上線檢測(cè),結(jié)果仍然是制動(dòng)不合格。幸運(yùn)的是,該檢測(cè)站有路試場(chǎng)地,隨后,下午5時(shí)許,檢測(cè)人員對(duì)該車(chē)進(jìn)行了制動(dòng)路試檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果為:合格。

努力了近三個(gè)月,終于拿到檢測(cè)合格單,楊先生卻高興不起來(lái),他感嘆道:“以后檢測(cè),還得這么折騰嗎?”

汽車(chē)檢測(cè)專(zhuān)家:建議設(shè)置匹配的路試模式

楊先生的疑慮主要是,為啥他的房車(chē)制動(dòng)上線檢測(cè)屢屢不合格,而路試卻最終合格,難道他以后為車(chē)年檢,都必須要找有路試場(chǎng)地的檢測(cè)站?

帶著楊先生的疑慮,昨晚8是許,華商報(bào)記者采訪了省質(zhì)檢局一位汽車(chē)檢測(cè)方面的專(zhuān)家。

該專(zhuān)家表示,在汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域,“GB21861-2014”是檢測(cè)要求,“GB7258-2012”是檢測(cè)要求,兩者共同構(gòu)成了目前的汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。房車(chē)分為一體房車(chē)和掛車(chē)兩大類(lèi),一般情況下,房車(chē)檢測(cè)時(shí),如果是一體房車(chē),將其歸類(lèi)為客車(chē)進(jìn)行檢測(cè);如果是掛車(chē),則將其歸類(lèi)為掛車(chē)一類(lèi)進(jìn)行檢測(cè),輕型旅居半掛車(chē)這種車(chē)型確實(shí)比較少見(jiàn),在我國(guó)北方更是極其罕見(jiàn),但仍可將其歸類(lèi)為掛車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。

該專(zhuān)家說(shuō),常見(jiàn)的汽車(chē)制動(dòng)主要是氣壓制動(dòng)和油壓制動(dòng),而電磁制動(dòng)他也是第一次聽(tīng)說(shuō),對(duì)于同一輛車(chē)為何上線檢測(cè)和路試檢測(cè)制動(dòng)方面會(huì)出現(xiàn)截然不同的結(jié)果,他分析說(shuō),目前上線檢測(cè)的系統(tǒng)設(shè)置針對(duì)的是氣壓制動(dòng)和油壓制動(dòng),而電磁制動(dòng)可能反應(yīng)時(shí)間更多,檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)時(shí)間差,從而導(dǎo)致檢測(cè)值與實(shí)際值出現(xiàn)誤差。而路試檢測(cè)與上線檢測(cè)的系統(tǒng)設(shè)置無(wú)關(guān),因此檢測(cè)結(jié)果也出現(xiàn)不同。

該專(zhuān)家表示,為了方便此類(lèi)汽車(chē)檢測(cè),建議今后為檢測(cè)站的檢測(cè)線設(shè)置另一套匹配的系統(tǒng),或者制定一套完全匹配的路試模式。

外地同類(lèi)型的房車(chē)是怎么檢測(cè)的?

那么,外地同類(lèi)型的房車(chē)是怎么檢測(cè)的?

江蘇的吳先生是一位房車(chē)超級(jí)發(fā)燒友,他說(shuō)自己玩房車(chē)已經(jīng)有19年了。

在房車(chē)制動(dòng)方面,美國(guó)主要是電磁制動(dòng),歐洲主要是碰撞制動(dòng)。吳先生說(shuō),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)在檢測(cè)電磁制動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致電磁制動(dòng)的房車(chē)制動(dòng)檢測(cè)不合格。他很多朋友都遇到過(guò)類(lèi)似問(wèn)題,再加上輕型旅居半掛車(chē)這種車(chē)型在國(guó)內(nèi)較為罕見(jiàn),因此,這類(lèi)車(chē)的年檢總會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題。

據(jù)他了解,目前在國(guó)內(nèi),江蘇、浙江、上海、云南、貴州、沈陽(yáng)、河南等地,這類(lèi)車(chē)年檢時(shí),除其他常規(guī)項(xiàng)目比如外觀燈光的檢測(cè)外,制動(dòng)一般都使用路試的方式進(jìn)行檢測(cè),而在山西、陜西、四川、甘肅等地,這類(lèi)車(chē)年檢時(shí)就非常困難,因?yàn)楸容^罕見(jiàn),檢測(cè)單位不知如何對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。華商報(bào)


作者: 燭影    時(shí)間: 2015-7-31 13:45
GB7258是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),GB21861是檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法;
制動(dòng)性能可以采用路試,前照燈指標(biāo)可以上線檢測(cè)。




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