計量論壇

標題: 胡立彪：“水貨”水在哪兒 [打印本頁]

作者: 兌水 時間: 2014-12-30 08:23
標題: 胡立彪：“水貨”水在哪兒
一提水貨，許多人會想到手機、電腦、汽車、手表、酒類等產(chǎn)品，聽上去是有點檔次的東西。其實，水貨根本沒有檔次之分，只要搞水貨的人覺得有錢可賺，就連紙尿褲都倒騰。不久前廣東省拱北海關(guān)打掉一個以雇傭“水客”采取“螞蟻搬家”手法走私日本紙尿褲進境的犯罪團伙，涉案紙尿褲達25萬包，案值約2500萬元，涉嫌偷逃稅款506萬元。

　　紙尿褲能成為水貨，關(guān)鍵原因就在于，與其他“有點檔次”的東西一樣，它在國內(nèi)市場賣得好而且價格高。當(dāng)然，這里所謂的“價格高”是與國外市場相比的，而兩個市場的價差正成為水貨之所出的條件。大家都知道，水貨不是假貨，它只是沒有市場授權(quán)罷了。換句話說，水貨都是真貨，只是它們沒有交稅（市場授權(quán)）而省去部分成本，因而在國內(nèi)市場售價較行貨要低。舉例來說，前文提到海關(guān)查獲的紙尿褲中應(yīng)該有知名日本品牌大王紙尿褲，該品牌紙尿褲L號68片裝一包淘寶售價要165元，其他正規(guī)商場一般要超過200元，但水貨價只要100元。這樣的差價足夠令人驚訝乃至動心。

　　任何東西，只要國內(nèi)外市場存在較大差價，就有出現(xiàn)水貨的可能性。有時候，一些產(chǎn)品（比如耐克鞋、蘋果手機等）在國內(nèi)生產(chǎn)，銷往國外市場卻比國內(nèi)市場價格還要低，這種情況更成為水貨的催化劑。原因也不難找：首先是我國目前實行出口退稅政策。由于我國擁有加工裝配環(huán)節(jié)的比較優(yōu)勢，而為了拉動經(jīng)濟增長和解決就業(yè)，國家制定了促進出口的退稅政策。事實證明，這是一把雙刃劍。隨著國際市場競爭的加劇，外貿(mào)出口企業(yè)的利潤一再被擠壓，不少制造企業(yè)都是不賺錢甚至貼錢接訂單，而出口退稅部分就成了他們賺取微薄利潤甚至補回虧損的重要組成部分。中國產(chǎn)品的出口退稅不僅為歐美發(fā)達國家提供補助，維持著他們的高消費水平，而且直接構(gòu)成出口商品價格低于國內(nèi)的原因：減少17%的增值稅至少可以使出口商品價格比國內(nèi)下降17%。

　　雖然在海外市場賣得便宜，但同樣的商品再流回國內(nèi)卻要繳納關(guān)稅、增值稅和消費稅等，這無疑會提高售價。同時，國內(nèi)流通環(huán)節(jié)的中間費用過高是一個久被詬病的痼疾。一方面銷售網(wǎng)絡(luò)不健全，分銷成本很高，一件商品進入銷售終端除了運輸費用外還有很高的進場費、攤位費、上架費等等費用；另一方面，直銷模式落后，仍以代理銷售為主，而各級代理商都要雁過拔毛，抽取利潤。有些企業(yè)還進行一些“公關(guān)活動”，其花費也會計入成本。羊毛出在羊身上，這樣一圈下來的所有費用最終都會體現(xiàn)在產(chǎn)品的標價上，并由消費者來買單。

　　除了市場因素，一些制度性原因也對抬高商品市場價格起到推波助瀾的作用。必須承認，目前國內(nèi)市場還存在一些不透明、不規(guī)范、不合理的地方，這就導(dǎo)致了高昂的交易費用和制度運行成本。鐵路、公路、空運都沒有完全實現(xiàn)市場化，物流系統(tǒng)質(zhì)次價高。數(shù)據(jù)顯示，在中國，全社會物流總成本占GDP比重的21.3%左右，而發(fā)達國家則是10%左右。

　　有上述種種現(xiàn)象存在，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)市場售價高就不足為奇，而正基于此，水貨才有了其生存的空間。政府一直在打擊水貨，但似乎并不能根除，原因即在于它有市場。只有改變當(dāng)前出口驅(qū)動型的增長模式，使中國制造產(chǎn)品在全球產(chǎn)業(yè)分工中向高端延伸，提高其對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、國民福利的貢獻率，才能從根本上消除表現(xiàn)為內(nèi)外有別的價格差，水貨之水才能被擠壓出去，從而因失去生存條件而壽終正寢。

　　《中國質(zhì)量報》

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