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計量論壇

標題: 選購出租車計價器整車檢定裝置之淺見 [打印本頁]

作者: xajl 時間: 2014-2-24 17:03
標題: 選購出租車計價器整車檢定裝置之淺見
隨著中國龍經濟騰飛，出租車已經成為大眾百姓生活中不可缺少的出行工具，其中跟老百姓最密切的結算工具——出租車計價器，最早是大中型城市的產物，到如今已經基本普及到了縣級城市，出租車計價器跟水電氣三大表一樣已經成為人們關注的“明星”計量器具。計價器又屬于國家強制檢定計量器具，乘客對“計價器不準”、“司機宰客”的投訴越來越多，所以檢定出租車計價器已經成為一項相當重要的民生計量工作。

出租車計價器檢定裝置的建標有以下設備：

出租車計價器整車檢定裝置一套價位從四五萬到二十幾萬不等；出租車計價器本機檢定裝置一臺價位大概八九千到一萬五；鋼卷尺5m一把幾十元；胎壓計一只一百元左右。
雖然說就四樣器具，但是其中的竅門還挺多。出租車計價器本機檢定裝置，國內生產廠家也就三四家，如江蘇省院（后來不生產了），無錫瑞豐，南京通用，深圳，價格也差不多。但是其中的大件-出租車計價器整車檢定裝置,就眼花繚亂了，據悉80年代國家局從日本引進以后，國內陸續有好多廠家在研發制造，先后有丹東計量所，北京計量實驗廠，上海良標，南京通用，廣州八通，揚州阿波羅、無錫瑞豐（無錫計量所），有幾家已經關閉或不生產該設備了，好像后來又冒出幾家新生產廠家。單純就整車檢定裝置價格跨度就達二十多萬。（繼續更新中...）

作者: xajl 時間: 2014-2-26 12:36
從縣級所本身的情況來看，正如我單位一樣，一般來說規模小，人數少，產出不高，工資不高，添置設備的資金也不充裕。另外再從被檢計價器的數量來看，一般來說一個縣城的計價器數量也就是一兩百臺到四五百臺，我們縣算是放車比較多了，才423輛出租車，最多應該不會超過一千臺吧，這也決定了檢定計價器的收益了，按照平均60元/臺的收費，這項檢定總收益也就幾萬元。如果去了檢定員的工資獎金，呵呵不虧已經大恭喜。
如果是所里自籌資金的話，預算估計一般不會超過十萬元，這也夠了，一套能滿足檢定規程的整車檢定裝置，最低價格可能只有五六萬，就算是無錫瑞豐的低配裝置也就八、九萬左右，再加上本機檢定裝置一萬多，十萬應該可以購置齊全，不夠的話，那就拼命的砍價了。當然如果是上面撥款那就另當別論。
所以本人認為，對于縣級計量所來說，應該本著經濟的宗旨去選購出租車計價器整車檢定裝置。

選購出租車計價器整車檢定裝置，是不是就僅僅從價格上來比較呢？我看完全不是這么回事請。因為出租車計價器整車檢定裝置是大設備，而且又是出力不賺錢的項目，一般來說要用多年才會再次更換，至少也得使用十年以上才會同意更換，所以在比較價格的同時更要關注以下幾個方面：
1. 設備的使用壽命、長期穩定性和可靠性。同樣的一套設備，如果其壽命是十年和是二十年，這個就不言而喻，平攤的成本就是雙倍關系。另外長期穩定性和可靠性這對我們計量行業最為重要，滾輪表面是否加以鍍硬鉻處理（鍍硬鉻的滾輪，其周長在十年內基本不會有變化）；變頻器的調速效果（有了變頻器，速度誤差基本能控制在±2km/h以內）；轉速傳感器的類型、精度；裝置框架的結構、材料和加工工藝；軸承的類型和品牌；電機生產廠家；控制器的穩定性；電器的品牌。這些都要注意問一下。

作者: xajl 時間: 2014-3-7 10:25
2. 故障概率怎么樣？從我的使用經驗來看，一臺設備其故障概率的高低會讓人有天壤之別的心情和效率！！我單位在94年選購某廠家的設備，呵呵，那可把我們三個人給折騰夠了，最可氣的是剎車，用也壞，不用也漏油，好用的時候小滾輪還剎不住，車子還得推著出去。報修后廠家說太遠，這點小故障讓我們自己想辦法，后來找了汽修廠的來修了，沒用多久又壞了，幾次反復后，干脆不用剎車了，你想多辛苦多危險呀。在06年直接換了家，別說我在做廣告喲，到現在還真沒有出過什么故障。再提一下，如果可以盡量不要用皮帶帶動，橡膠皮帶容易老化，特別是檢定過程中，皮帶溫度高，更會松動和老化，松了后要移動電機，剛開始還好一點，螺絲可以擰，后來螺絲銹死了，那就累個夠嗆吧，擰螺絲還得趴在地上，臟兮兮的。

作者: xajl 時間: 2014-3-7 11:21
3.       設備配置如何？原來的裝置一啟動直接就到40或60碼，車子不好掌控，需要用緊繩器把車輛拴住才行，后來的裝置有了變頻器，速度慢慢的往上加，再加上其他輔助設施，基本能穩得住。所以不管價格怎么樣，以我看變頻器一定要有，不管他是進口的還是國產的。
4.       操控簡便性。我們現在就一人在檢定，直接輸入車號，啟動，再看著計價器跳表，采集三個數據，確認數據正確再保存，這些只要按遙控即可，然后證書和原始記錄自動產生、打印和保存，多方便多快捷呀。原來至少兩人，還得手寫原始記錄和證書。去年底我們單位上了管理系統，跟廠家溝通后讓他們升級，直接把數據傳到系統，我更省事了。
5.       企業的實力和售后服務很重要。我是在05年差點給駕駛員打，所長也給點名批評了之后下定決心要更換裝置的，其中緣由就是因為裝置壞了要大修，生產廠家敲竹杠，領導不肯，我又不是神人，十來天了修不好，最后車輛積壓，駕駛員出氣到我身上，鬧大了，交通臺報道，哎，難啊！所以奉勸各位同行，供應商的售后服務非常的重要，一定要打聽清楚，不然萬一有個紕漏，吃不了兜著走了。
6.       以上有幾個問題比較關鍵，也難以靠表面就能掌握，最好的辦法是同行咨詢，先到周邊兄弟單位走訪一下，既是考察又是學習（別忘建標報告），還可聯絡感情。第二步電話到廠家，讓他們報價，提供銷售業績和客戶聯系方式，然后每家廠家選他一兩家客戶，電話打聽一下，放心喲，從我的經歷來看，正如天下計量是一家，一般計量同行會如實的反映他們的使用情況！然后根據反饋的情況進行比對，有不良反映的直接咔嚓。如果條件許可的話，選幾家廠家實地考察一下，看看廠家規模、實力，再看看產品情況，有無售后部門，就當旅游一圈。

作者: sxsy 時間: 2014-7-18 16:13
不錯，學習了。

作者: 燭影 時間: 2014-11-24 14:22
說得好呀，都是第一線實際的工作經驗，倒一倒苦水也好！

作者: guojunguo 時間: 2015-5-14 16:59
樓主，能否透露一下，你買哪家單位的

作者: xajl 時間: 2015-7-10 14:23

guojunguo 發表于 2015-5-14 16:59
樓主，能否透露一下，你買哪家單位的

我們是買的無錫的

作者: guojunguo 時間: 2015-7-11 09:49
能告訴你的郵件聯系方式，就整車采購給點意見，謝謝

作者: guojunguo 時間: 2015-7-11 09:50
再交流一下。

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