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計量論壇

標題: 風險未能根治 “吉普牧馬人”進口被叫停 [打印本頁]

作者: 兌水 時間: 2011-4-26 19:55
標題: 風險未能根治 “吉普牧馬人”進口被叫停
由于自動變速器與相關系統存在嚴重安全隱患，近日，國家質檢總局發布公告，暫停進口缺陷吉普牧馬人越野車。質檢總局有關負責人表示，雖然制造商雖然采取了一系列措施，仍未能從根本上消除風險。
進口吉普牧馬人越野車的制造商是美國克萊斯勒集團有限責任公司，2007年下半年獲得CCC認證后開始在我國正式銷售，截至目前共銷售7341輛，由于該車設計存在嚴重安全隱患，近4年來，在我國已發生18起車輛起火事故，屬較高風險概率，所幸沒有發生人員傷亡。目前制造商初步認定其中9起因變速器油溫過高引發起火。
據有關數字統計，從2010年2月10到2011年4月8日一年多的時間里，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司已經先后發起了4次對吉普牧馬人的召回，而這4次分別針對4處不同的問題。2010年1月5日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司宣布在中國召回1809輛吉普牧馬人車輛。此次風險處理方式是加裝變速箱油溫警告系統，它可以隨時監測變速箱油溫情況，在油溫過熱時發出提示，提醒車主停車，以便于降溫及有效避免事故。當時很多牧馬人車主對克萊斯勒的補救措施并不滿意，認為安裝警示裝置，就是告訴用戶該什么時候逃生，用戶能做的就是逃生訓練。
據了解，今年4月1日，國家質檢總局組織缺陷產品管理中心、中國質量認證中心有關專家成立專家組，在制造商的積極配合下，對牧馬人車型進行了技術分析，并對2010年款的實車進行了模擬實驗。實驗發現該車油溫報警系統功能不足，報警信號和聲音不持續，同時自動變速器油仍會泄漏噴出，并出現冒煙現象。質檢總局專家組認為，調查證明制造商已采取的措施并未能使起火風險消除或得到控制，制造商未從源頭解決油溫過高問題，只是在通過加強散熱方式努力消除風險，并沒有找到造成溫度過高的真正原因，該車型仍然存在較高風險。
為保障我國消費者生命財產安全，質檢總局根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例、《出入境檢驗檢疫風險預警及快速反應管理規定》等有關規定，決定暫停進口缺陷吉普牧馬人越野車，同時要求制造商加快調查造成缺陷的原因，盡快消除缺陷。
從目前的情況來看，牧馬人中國市場的事故率遠高于全球其他市場，對于國家質檢總局的調查，克萊斯勒表示高度關注、積極配合，并于日前遞交了第一批調查報告，而且計劃于近日與國家質檢總局就技術方面進行進一步的深入探討，了解事故原因，給消費者一個負責任的答復。
對此，國家質檢總局提醒消費者，盡快咨詢車輛制造商或授權服務中心，采取臨時預防措施。在使用中如出現車輛警示信號、焦煳味、冒煙等異常現象，應立即停止使用，并穩妥處置。
有專業人士指出，如果試圖從根本上解決問題，克萊斯勒需要仔細考慮牧馬人的發動機與變速箱的匹配是否理想，動力控制系統是否完善，變速箱的設計是否有瑕疵，底盤的防護設計和管線布局是否需要調整。這幾個問題解決了，才能根治牧馬人自燃隱患，避免悲劇再度上演。
《中國質量報》

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