計量論壇

標題: 阿友的計量雜談（連載） [打印本頁]

作者: 吉利阿友 時間: 2011-2-22 20:34
標題: 阿友的計量雜談（連載）

之一：總有適合自己的方法

生活好像兩扇門，一扇門的關閉，意味著還會有一扇們你可以打開，關鍵看你愿不愿意去找那扇你可以開啟的門。

那一年，我調到寧波基地測試中心從事計量工作。師傅在帶我半年后退休，留下一個一知半解的我，在計量工作上深一腳淺一腳的摸索著。

外行人看計量，看到的只是簡單的檢定、簡單的管理和舒適的環境，看不到計量工作中更深一層的東西，比如說修理技術。作為企業計量人員，檢量具的水平再高，如果沒有相應水平的修理技術，工作就會陷入無休止的痛苦之中，比如說增加計量成本、給別人蔑視自己的機會。這種感覺，好比一個診斷水平很好的醫生，看出了病人的頑疾，卻沒有手段幫助病人解決痛苦。沒有同行，沒有交流，甚至連基本的修理技術資料也不是很全。最初的那些日子，我天天為發現了故障量具而無法修復它而痛苦著。好在師傅在有限的半年時間里，籠統的教授了些量修的基本知識。我就著師傅的教的知識，邊實踐邊摸索，一年后，這種技術缺乏而帶來的痛苦才得以減輕。

記得師傅當初研磨千分尺測量面平行度時，用的是四塊互研法，就是用一組四塊研磨器來研磨。師傅在時，有師傅修，我只看不動手。師傅走后，自己一動手，發現這個技術我掌握不好：同樣的方法，師傅修理用時可能不到二十分鐘，我得用近兩倍于他的時間來完成。

師傅立的標桿在我心里擺著，達不到這個標準，對我來說，是件痛苦的事。我嘗試著還有沒有更好更容易掌握的方法，找了不少資料，都沒有收獲。直到有一次到省計量院長度室，看到一臺千分尺測量面自動研磨機，我才找到了我想要的答案。這臺儀器采用的是基面研磨法，也就是用一個大的研磨盤先研平千分尺的活動測桿工作面，然后再以此修好的測桿工作面為基準，來手工修復千分尺的另一個工作面。我就想，如果我將同廠同型的千分尺，壞尺的測桿裝在好尺上，以好尺測砧作基準面來研磨壞尺的測桿，應該可行吧。回來后我一實踐，還真成了。待這項技術練熟后，我磨一件千分尺測量面平行度，也就二十分鐘上下，跟師傅的效率差不多了，而且只須一塊研磨器就可解決問題，大大的節約了設備成本。

以自己的智慧和努力，來改善自己的技術短板，是件很快樂的事情。我在解決了千分尺測量面平行度研磨問題的同時，還設計了一種具有專利潛質和市場前景的千分尺平行度專用夾具、一種大尺寸千分尺示值誤差檢具，并成功申報成國家實用新型專利。所以說，發現一種新的適合自己的方法，有時會帶來更多有趣的有意義的和更有挑戰性的研究課題。

當已有的舊的方法對你關上大門時，并不意味著工作就無法進行，也許你可以嘗試著開啟另一扇門，摸索出一種新的方法來替代，發掘出更多的工作和生活樂趣。只有自己摸索的，且經過實踐難證的方法，才是最適合自己的方法。

作者: hupeizhong 時間: 2011-2-22 21:12
師父領進門修行在個人，呵呵，還是古人說得好！

作者: xqbljc 時間: 2011-2-22 21:30
基層從事計量工作的人員，動手能力比較強。不象我們這里，會檢的不會修，會修的不讓檢（過去檢、修是要分開的）。所以修理技術具有很高深的門檻，許多人可能終身也掌握不了。祝賀樓主能夠獨擋一面的開展量具檢、修工作。能夠真正掌握研磨修理技術的人應該是強人。

作者: 平民小子 時間: 2011-2-22 21:44
啊友你是好樣的我會向你學習的

作者: 云端 時間: 2011-2-22 21:45
友哥很厲害，我現在也沒事去看師傅修理，可惜啊，在職都是從事檢定，修理的確是臨時工。。。。

作者: hk967 時間: 2011-2-23 20:20
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 吉利阿友 時間: 2011-2-23 20:53
回復 5# 云端

看收效可能不是很大。要想法子自己動手修，實踐后才會有收獲的。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-2-23 21:55
本帖最后由吉利阿友于 2011-2-23 22:00 編輯

之二：細心觀察，總能發現新的捷徑

搞過卡尺修理的，都知道卡尺修理中，有一個必不可少的工具：卡尺擠壓器。這個工具用來擠壓卡尺的內量爪或外量爪，以獲得必要的修磨余量。
有些量友在修卡尺外量爪時，如果有喇叭口，在排除了由彈簧片等引起此故障的原因后，大多數習慣于用擠壓器來擠出修理余量。這樣對不？阿友的經驗是，對，但不全對。
了解卡尺測量過程的人可以知道，卡尺在測量時，有一個晃動的過程，以求找到最小的距離，求得最接近實際的測得值。一般來說，大多數人是用右手來使用卡尺的，在這個晃的過程，一般都是尺身上的那一個外量爪與被測工件接觸不動（動的少），尺框上的那只外量爪上下晃動的幅度要大的多（動的多），所以，尺框上的那只外量爪測量面磨損要比尺身上的那只外量爪要嚴重。所以，這種情況下出現的喇叭口，如果不注意分析，一上來，就兩個外量爪全部擠，實際上是增加了修理人員的工作量的，也減少了量具的使用壽命。正常的做法應該是單擠尺框上的那只外量爪，才是比較到位的做法。
可能有量友會問了，卡尺擠壓器在擠壓時，都是兩個量爪一起擠的，怎么就能單擠一只呢？這個問題其實很好解決，將擠壓器上與尺身量爪接觸的那只切了一小半的銅圓片取下就成了。或者，干脆自己做一個單邊的擠壓器就成了。

還有，在修理帶表卡尺，重新裝表芯時，好多量友發現游絲不好預緊。我所知道的和所看到的公開了的方法有兩種：一種是左輪靠齒條，右輪預緊后再靠上齒條，再調整兩輪與齒條的間距即可；另一種是，利用回形針，在表芯不與齒條接觸的情形下預緊后，利用表芯蓋板上的一些預留孔，用別針卡住，再整體安裝到尺身上，再調整與齒條的間距，最后完成安裝。
那么還有沒有其它更好更合理的方法呢？阿友的回答是：有。這種方法與方法一的“靠”有異曲同工之妙。那就是將尺框拖到尺身尾部，將將好機芯安裝孔被尺身（也就是齒條）占了一小半。這時，將表芯靠在齒條上。由于齒條只在安裝孔里露出一小半，所以，表芯靠上齒條后，實際上只有左邊的那一個輪子與齒條接觸，而右輪則處在自由狀態，這時有攝子拔右輪并預緊，同時將尺身向右推，慢慢的，預緊好的右輪也會很自然的靠到齒條上了，再調整相互的間距，安裝壓板等其它部件，很快就可以完成表芯的安裝。
這咱方法，阿友給取了一個名：懸邊法。是我有一次按方法一安裝表芯（成量的），卻始終安不上去（同時進行清洗的另一件很沒費多大勁就安裝好了），又有人等尺用的情況下，急忙中想到的一種新方法。

以上舉兩個多日常工作中的例子，來說明細致的觀察，對發現新的修理方法是如何的重要。當然，不是說阿友的水平有多高，我只是將自己的一些解決問題的思路整理出來與大家分享罷了。觀察能力，對于量具修理人員來說，是十分重要的。阿友就是如此來鍛煉自己的，相信你也可以。

作者: tanimeng 時間: 2011-2-23 22:17
感慨如下：當上帝為你關上一扇門時，必定會打開一扇窗
處處留心皆學問發現問題解決問題就是進步
熱愛工作，興趣是最好的老師，工作是一件快樂的事情

作者: 黎明 時間: 2011-2-23 22:39
友哥厲害！呵呵！

作者: 云端 時間: 2011-2-24 06:49
回復 8# 吉利阿友

友哥和您干一行真幸運，可以學到好多東西

作者: yingcong 時間: 2011-2-24 08:37
深有體會，干計量的主要就是要學會修理。

作者: yzjl3420646 時間: 2011-2-24 08:37
阿友太有才了，善于發現問題、解決問題。話說我也是師傅帶了一段時間就退休的，不過我開始干的壓力，只帶了半個月就學個差不多了。

作者: wuhuaguo54321 時間: 2011-2-24 14:28
動手+動腦

贊

作者: shilele 時間: 2011-2-25 07:55
阿友你真棒，向你學習！記得你也在企業做計量工作吧？有個問題想請教一下，現在大家都在關注注冊計量師的考試，可有些人說它對在企業工作的人用處不大，我想知道你是怎么想的？你報考了嗎？

作者: 成精 時間: 2011-2-25 10:06
學而不思則罔！

作者: 隨風飄揚 時間: 2011-2-26 11:01
阿友的鉆研精神值得人學習，阿友富有哲理的思想更值得人欽佩。人生就是這樣，有一根拐杖拄著就覺得離了它自己沒法走了，但若沒了它經過一段時間的痛苦后，可能還會直起腰來昂首挺胸大步走，生活和工作都如此。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-2-26 12:04
回復 15# shilele

肯定有用的。我準備報一級的，不知道條件符合不。聽人說要搞計量基準（標準）研究的人才能考一級的。到時候報名再看吧。支持你報考。

作者: 風吹石 時間: 2011-2-26 18:26
世上無難事，只怕有心人。向阿友致敬。

作者: 64877568 時間: 2011-2-27 13:43
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 合格證明 時間: 2011-2-27 16:26
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 世紀先生 時間: 2011-3-1 10:08
向量友學習！

作者: jiangys 時間: 2011-3-1 12:06
有許多東東西我們還要學習。

作者: tom.cheng 時間: 2011-3-1 12:41
這是阿友的計量感悟啊，學無止盡

作者: xielongyao 時間: 2011-3-1 19:26
我們檢定都不修理的，想修可是修理設備也沒的，估計領導是不會讓我們花這個錢的。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-1 19:30
回復 25# xielongyao

兄弟（或者可能是姐妹），在一個行當久了，想學東西，幾乎是沒有什么困難的。像你說的外部因素，都可以通過合理的制度和合理的方法來解決。

作者: dbhlong 時間: 2011-3-1 20:13
阿友的確是不簡單，致敬！

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-1 20:17
本帖最后由吉利阿友于 2011-3-1 20:33 編輯

之三：不要放過任何一個學習的機會
   記得也是去年的這個時候，受邀參加了一個世達公司的產品推介會。
   不得不佩服世達公司寧波總代理的老總，邵總。
   當初，我公司的所有扭矩類的測量設備，主要是國營東方儀器廠生產的扭矩扳子，是由這家公司的供應的。由于接觸扭矩扳子檢定那會兒，在修理技術和對扭矩扳子這種半工具半量具的設備不是心里很有數。所以，入庫檢定時，執行的很來，比對規程，一扳一眼，不符合就退貨。邵總可能以為我在整他（后來知道，是他手下的人做的事），在又一批新的扭矩扳子入庫前，送到政府計量檢定部門檢定合格，拿到合格證后，到倉庫直接入庫，總的來說，是想繞開我這個質量關。當然，大公司有大公司的程序。新量具的入庫，還是必須征得計量部門的驗收的。結果這批扳子到我這里一檢，70%的不合格。我很氣憤，找到政府計量檢定的這家機構，要求重檢，結果是十件全部不合格（包括我檢出的幾件合格的也變成了不合格，前后就相關不到三天的時間），并重新開了證書。我拿著新開的證書，找經銷商理論，后來差點引發了一場官司（當然不是針對我的，是針對那家檢定機構的，說實在的，數據都能算錯，找到理論，還很牛B，做了十幾年計量，僅碰到這一位主兒）。后來，協商，我調整后入庫了（現在想來，東方儀器廠的扳子，質量就在那放著，不能以比其貴5倍以上的小日本的東日的品質來要求他，實際上，入庫時調調，也是舉手之勞，況且我掌握著修理的技術，有問題也可以自己解決，不會給公司造成損失）。
我以為這是我與邵總的最后一次打交道了。因為自這件事后，他再也沒跟我公司供應過扭矩扳子類的量具了。
直到這次受邀參加世達的推介會，才又一次見到他。很禮貌的握手。好像一切都沒有發生。后來在答謝酒會上，才知道這個會是他開的。

以上是題外話了。言歸正傳。
這次推介會，主要是推介電動扭矩扳子的。而且是專門針對吉利公司的，有不少吉利的基層領導參加。在會上，我所見的世達的電動扭矩確實是很牛，通過動手做實驗（有實驗設備在現場）穩定性相當的好。我也只是看看，對產品沒多大的興趣。因為電動扭矩扳子的價格是相當的貴，我不相信與會人員真的會選用這種工具。
不過，作為計量人員，出于職業的敏感性，我對世達的關于電動扭力批的校準裝置及方法很感興趣。大家知道，電動扭矩扳子屬于動態扭矩的范疇，自然，校準方法與靜態的校準方法是不一樣的，就算有動態扭矩校驗儀，沒有相關的緩沖裝置，也是無法校準的。所以，我很自然的就注意到了會場上供于實驗用的那個緩沖器了。可惜，這個緩沖器，可以重復使用，伸縮自如，是全密封的。呵呵，就是不讓你看內部的結構。我是很苦惱。

這世上的事，有時候真是說不清呀。今年一開年，世達的電動扭矩扳了就打到公司了，就兩件試用的。本來不知道的，我徒弟下現場進行量具抽查，發現了這兩件試用的電動扭扭扳子，以未經計量室校準就投入使用，開了不合格。既然是不合格，車間就要求我們計量室拿出校準方案。又是沒事找事了。我相在計量室用靜態扭矩儀校，但由于電動扭矩扳子轉動時沒有緩沖，沖擊很大，測的結果一致性很差。沒辦法，就拿了計量室的動態扭矩儀接到這電動扭矩扳子上，到現場進行聯動測試，結果還好，很準確，不用失準追溯了。
可我想的問題是，怎么才可以不下一線，就在計量室完成對這兩件扭矩扳子的校準呢？
于是我又想到了那個推介會上看到的緩沖器。如果有這個緩沖器，我就可以實現在靜態扭矩儀上校驗動態范疇的電動扭矩扳子了。
可惜當時沒有機會看內部結構。但我看到了他的體積和形狀，還有安裝方式，還有一個可以來回多次使用的螺母。就那么一點點東東。想了一天，結合僅有的一點印象，我估計這緩沖器里頭就兩年部件，而且在機械行業很常見的東東。于是到金相室找了一根做實驗遺棄的制動器上的這個零件，到倉庫又找了另一個部件，按想像的可能結構做了一個簡易的，就地裝夾在計量室的臺虎鉗上固定。然后火急的拿了電動扭力批來做實驗。呵呵，居然成了。當然，這過程我也現了這個自制簡易裝置的缺點，想出了改進的方法。經改進了，可以肯定，絕對的堪比達原裝的那個緩沖器（就用廢舊材料做的，所以，有機會，量友們一定要動手，特別是進口的量具，能自己想法解決的，絕不要求助老外，免的花了冤枉錢）。我甚至看到了這一自制簡易緩沖器在多軸扭矩擰緊機上的應用前景。

這就是我今天寫的。因為剛好因為看了這么場推介會，卻幫我解決了一個技術上的難題。
所以說，推介會，如果細心觀察，也是能發現好的方法的，也是一個學習的機會，畢竟這種會是很專業的，有專業的設備，有專業的人員。不能總關注于吃拿送的（這是推介會的特色，特別是點對點的那一種）。

作者: tanimeng 時間: 2011-3-1 20:56
又學了一手啊，解決了一個難題，開拓性創新人才！

作者: 路云 時間: 2011-3-1 21:09
阿友是個能人啊！一勤奮好學，二又勤于動手，三又能遇上這么個學習機會，四是公司又為您提供這么好的施展平臺。真是羨慕呀！(￣︶￣)↗

作者: xqbljc 時間: 2011-3-1 21:13
回復 28# 吉利阿友

阿友不愧是個有心人，在當前產品推介會往往是形式大于內容的場合，也能不失時機的看到新技術的發展，悟到新技術的真諦，做到新技術在其它領域的應用，值得大家學習和尊重。
另外阿友敢于對法定計量技術機構的錯誤檢定結果說不，也讓人感到敬佩。從事計量檢定、量值傳遞的技術人員應該如此敬業和不懼所謂的權威部門，這一點，在目前浮躁的大環境下，尤其難得可貴，本人將真心實意的向這些后生可畏的年輕人學習。
看到樓主的計量雜談，聯想到自己的計量工作經歷，也在此談一點感想：剛剛從事計量工作的同志，絕大部分是通過老師付傳幫帶、專業書的學習、培訓班的交流、實際操作等諸多方式提高自己業務技術水平的，如果再能有編寫規程/規范或參加規程/規范審定會的機會，那么在業務技術的提高上將會更快。在初次參加規程/規范審定會時，往往是多聽少談，聆聽專家們的見解分析，了解規程/規范后面的東西，收益匪淺；后來就會動腦思考，試著講出自己的東西和見解，并參與爭論；再后來就可能會登上講臺，大幅的授課或宣貫了。因為你已經通過此捷徑，在計量技術的提高方面有了質的進步或飛躍。
個人體會，供思考。總之，計量技術的提高，要靠個人的努力，也要抓住所有面臨的機會，只要努力，就應該成功，起碼沒有虛度光陰。

作者: hjperson 時間: 2011-3-1 21:29
實在是佩服LZ啊``` 我自愧不如啊`

作者: bzcard 時間: 2011-3-1 21:30
修理確實是個頭疼事，需要扎實的理論基礎和豐富的工作經驗！

作者: davidow 時間: 2011-3-2 15:33
阿友的經歷，是對計量的思考。
計量檢定規程中，分別測試各個環節，規定各個環節的計量要求。我一直認為這是不對的。計量檢定是為了判斷計量器具是否合格，而不是給修理人員分析原因。阿友的工作卻需要這種誤差源的測試，可以以這些數據指導著進行修理。
檢定，修理。檢定修理結合還是分家？檢定，如果是政府的管理行為，就不會關注修理。那么檢定規程要不要考慮修理的需要呢？

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-2 17:43
回復 31# xqbljc

有道理。我看規程，不只是看數據，更多的是想透規程的每一段話的含義，即為什么要這么規定，在現實使用中會起到什么樣的積極作用。

作者: uigok 時間: 2011-3-2 18:09
學無止盡。。。。。。。。。。

作者: jktesla 時間: 2011-3-3 09:41
說的真是貼心啊

作者: aux8180 時間: 2011-3-3 11:51
回復 1# 吉利阿友

阿友是個聰明人，不僅好學而且還善于總結。

作者: 大浪淘沙！ 時間: 2011-3-4 08:39
厲害!感覺自己慚愧啊，從事同樣的工作卻一天從頭到晚的只停留在檢的層次上，迫于產值的壓力，根本沒機會讓你接近修理方面！悲哀啊！

作者: leonzhao 時間: 2011-3-4 10:56
回復 1# 吉利阿友

計量工作每天對著儀器，大多數時間實在發呆中度過的

作者: xqbljc 時間: 2011-3-4 18:34

回復 xqbljc

有道理。我看規程，不只是看數據，更多的是想透規程的每一段話的含義，即為什么要這么 ...
吉利阿友發表于 2011-3-2 17:43

非常正確的了解、熟悉、學習規程，提高自己計量業務技術的最好方法。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-4 19:52
回復 39# 大浪淘沙！

環境所限，不必自責。

作者: hangxiaodong 時間: 2011-3-5 22:43
吉利有阿友這樣的認真負責的員工，看樣以后買車我會考慮吉利的汽車！

作者: shilele 時間: 2011-3-6 12:58
哈哈，我家的車就是吉利的

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-6 20:20
回復 44# shilele

兄弟，你家購置的是吉利的哪款車呀？

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-6 20:21
回復 45# 李麒麟

確實是如此。有時候，一件事，靠一個人，是不行的。

作者: 愷撒游神 時間: 2011-3-6 20:43
大家都報報計量師考試啊，說不定組織培訓，大家都認識認識呢

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-6 20:53
回復 40# leonzhao

要有一個沖動。就你是想了解一個人，想成為朋友一樣了，去了解儀器。

作者: 云端 時間: 2011-3-6 21:12
回復 49# 吉利阿友

友哥，我時間指導一下我們

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-6 21:48
本帖最后由吉利阿友于 2011-3-6 21:50 編輯

之四：是誰“成就”了目前國產量具的“質量”
前天，檢了一批國內所謂的某著名量個企業的幾把量具，共三件，都是游標卡尺。結果是，三件有一件不合格。不合格原因是“示值誤差超差”，而且是差的離譜，一件測量范圍最大至500mm的游標卡尺，最大示值誤差能達到+0.10mm。
為什么大呢？阿友從我專業的角度作了檢查。步驟是這樣的：先查兩個外測量與基面的垂直度，用的是光隙法，結果全是量爪根部有光隙。我的初步判斷是尺身基面有變形。然后拿300mm的刀口尺打尺身基面的平面度，發現是尺身基面確實是有變形，表現為“中間透光”，說明尺身基面是“拱”了，這也與這把卡尺的誤差規律相符的。如果有這方面知識的，就不會懷疑我的判斷了。
可就是有人不相信我的判斷。
其一，量具經銷商。自持有點修理的基礎。就在我眼皮底下瞎自擺弄，企圖搞好后入庫。我是冷眼旁觀。誤差規律放在哪里，又是調彈簧片，又是調游標。最后，還是沒得結果，還是不合格。說明什么？一是，自信心太高，二是，輕視阿友的水平。
其二，量具廠家。這位經銷商，見修不好卡尺（結果也是明擺著的，大家說說，地球上有什么物體能夠背離萬成引力定律的？），給廠家打電話，說明情況，要求更換。廠家的人很牛。說什么，拿到計量所檢的，新量具100%的合格，憑什么到了個小小的吉利，就隔三差五的判我們的量具不合格呢？經銷商按我所說的故障分析過程說了好多遍，廠家的終于答應換貨。

當然，我作為客戶的之一，有自己的選擇權。你生產廠家牛，關不了我的事，你牛你的，我牛我的。我是消費者，說你不行，就不用你的，你生產廠家又如何？一句計量所的檢定合格率高，就能鎮住真正的重視產品質量的客戶了？是的，你牛，吉利不是很大的企業，可也是快世界500強企業了。可我，阿友，照樣拒收你們的產品。就你們的態度，會有許多同吉利一樣的企業來拒購你們的產品，你就躲在自己的良好的感覺中吧！！

我思考的是：是什么讓你這些國產量具廠家這么牛？
可能就是你們量具生產廠家說的“拿到計量所檢的，新量具100%的合格”的原因吧！！！
國產量具廠家們，你可以繼續躺在我的“100%計量所檢定合格率上，讓進口量具蠶食你僅有的一點點市場份額”。也許你們知道這100%是怎么來的。至少，在吉利，在我阿友的“陣地”，我不認可這個100%，我只對我的工作負責，只對吉利汽車負責，你的牛B，我就當你是放屁，全他媽是鬼話。

哦，忘記說了，這家國產量具有的標志，是兩個鴨蛋搞在一起的那家。
量友們，大家可以思考一下：是什么讓我們的國產量具廠家這么目中無人的！！！

作者: 軍人 時間: 2011-3-6 22:28
阿友真不簡單，是個有目標有動力的人呢，佩服。

作者: yangjm 時間: 2011-3-7 12:32
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: dbhlong 時間: 2011-3-7 14:05

之一：總有適合自己的方法
生活好像兩扇門，一扇門的關閉，意味著還會有一扇們你可以打開，關鍵看你愿不愿 ...
吉利阿友發表于 2011-2-22 20:34

自己的實踐+經驗+努力=成功；最生動具體的例子，阿友無私的奉獻比什么都可貴。此文被上帝列為精品是論壇的最高獎賞；真值得我們計量人認真品嘗。

作者: dbhlong 時間: 2011-3-7 14:11

之二：細心觀察，總能發現新的捷徑

搞過卡尺修理的，都知道卡尺修理中，有一個必不可少的工具：卡尺擠 ...
吉利阿友發表于 2011-2-23 21:55

很好的實踐經驗介紹學習了。

作者: dbhlong 時間: 2011-3-7 14:24

之三：不要放過任何一個學習的機會
記得也是去年的這個時候，受邀參加了一個世達公司的產品推介會。 ...
吉利阿友發表于 2011-3-1 20:17

把自己的一切都拿來分享，敬佩！！敬佩！！敬佩！！！想到我單位原來（已退休）有的師傅那個保守勁，唉！真的不好怎么來表達。

作者: dbhlong 時間: 2011-3-7 14:33

之四：是誰“成就”了目前國產量具的“質量”
前天，檢了一批國內所謂的某著名量個企業的幾把量具，共 ...
吉利阿友發表于 2011-3-6 21:48

有激情才能有動力，年輕人要多看看阿友的帖子，學學阿友的對技術認真鉆研的方法；是很會有幫助的。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-7 17:49
回復 34# davidow

從現實上講，特別是企業計量管理的角度出發，檢和修分開是有必要的，這樣可以讓我們的計量“三率”更符合實際的情形。但實際上，很少有企業可以做到這一點，原因有二，一是人員設置不合格。二是領導根本就不知道計量到底是怎么樣一回事。

作者: xqbljc 時間: 2011-3-7 18:10
回復 51# 吉利阿友

“這家國產量具有的標志，是兩個鴨蛋搞在一起的那家”。這樣說，應該是蘇聯援助建立的東北某大型計量器具生產廠家。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-7 18:46
本帖最后由吉利阿友于 2011-3-7 18:47 編輯

之五：談談一種防漏裝預置式扭矩扳子的校準
   前天，吉利某一新基地（隔我現在所在的老基地有近60公里的距離）的采購了一批小日本東日的防漏裝預置式扭矩扳子，采購打電話征求我的意見，想讓我幫著檢了入庫。要求我能不能在15日之前做完。考慮到當前所有動力系統新基地的測量設備都是我在檢著，說了實際情況，采購又將時間寬到本月25日。我勉強同意了。
之所以說勉強，是因為我所在部門僅僅是吉利一個分基地的計量檢測部門，事情很多，確實是忙不過來。另外，新成立的動力總成公司的其它基地，計量這塊規劃嚴重滯后，新測量設備沒處校，外校吧，貴的要死。想想都是一個集團公司的，就不要浪費吉利有限的資金了，就答應了。

   昨天，這批扭矩扳子送來了。我打開包裝一看，我的天呀，這么多，有近100件，點數量時，地都給擺滿了。還有，這所謂的防漏裝預置式扭矩扳子，阿友以前也沒見過，只是其身上裝了個不大不少的盒子，盒子里延伸出來一條長長的打卷的電線。其它的，和東日的同規格的扳子沒什么差別。
我一看，對送貨人說，檢沒問題，只是這防漏裝的功能怎么校呀？來人打電話請示了領導后，跟我說，這個你不用檢了。我聽后，說，好的。可是心里總不是個滋味，萬一這根尾巴線有問題，且不掃了阿友的聲譽？不行，得想方法解決。

   在正式簡述問題之前，阿友介紹一下這高級的防漏裝預置式扭矩扳子。首先，從這種扭矩扳子的名稱上可以看出來，這種扭矩扳子是有計數功能的，比如說，一個班次打了多少下扭矩，再與生產線的控制系統反應的總裝量比較，有差別，說明產品有扭矩沒有打（不得不說，吉利新基地的質量控制，比老基地是又上了一個檔次了），有不良品下線，可以提醒生產人員注意問題已經發生，盡快查找解決。
那么，這種扭矩扳子是如何實現計算功能的呢？阿友看了一下說明書，全他媽的是日文的。還好，電路圖全世界是相通的。這種扳子身上裝著的那只不大不小的盒子，就是一個信號發生裝置。那條長長的電線，有插頭，是與生產線的計數裝置相邊的。當打扳子打一次扭矩后，電線就給相關裝置發出一個信號，計算裝置就計數一次。
依據阿友的特點，沒見過的東東，一定會拆開了來看的。這次當然不例外。拆開了，真是笑死我了，這么簡單：就是在扭矩扳子筒體上鉆一個大的孔，裝在扭矩扳子內部杠桿上的一個金屬小棒通過這個小孔延伸出來，與金屬小棒相靠的是一個小彈簧片，彈簧片下壓著一個通斷按鈕。當扭矩扳子在施加扭矩到位后，這個小金屬棒發生位移，壓到小彈簧片，再觸擊通斷按鈕，此時，長電線接通，與生產線上的外置計數裝置形成電回路，實現計數了。

哥哥的，小日本就是會設計，不得不佩服。就這么一個成本不足百無的小觸發裝置，外加一個計算裝置（沒見過，全已經安裝到生產線上了，太遠，沒機會親近），這扳子價格就翻了一倍還要多。有時候想想，這錢，人家小日本賺的還是很在理的。

   既然知道是看的玄乎，其實就是一個電回路裝置，我也就知道怎么來檢這個東東了。
   先做實驗時，想到的是一個光信號，找來我老大的小手電筒，再找了些廢舊的電線，將這種扭矩扳子的電線串聯在手電筒上。再用力擰扭矩扳子，扳子發出聲信號的同時，手電筒亮了。于是我準備將這些固化。正在此時，我徒弟拿來一個揚聲器。我說，好呀。于是我又去找了一只廢舊的DC12V可調充電器，剪了它的插頭，再找了兩根廢舊的萬用表表筆，帶夾子的那種。將這幾種東東串聯在一起，兩個表筆夾到扭矩扳子引線的兩個插腳上，一試，揚聲器響了。然后是對電線接頭進行防漏處理。一個簡單的信號通斷驗證裝置就做好了。
呵呵，有了這個簡易的裝置，這批防漏裝預置式扭矩扳子信號線的驗證問題也就解決了。阿友的擔心也就沒了：此批次所有的漏裝預置式扭矩扳子經我手檢定后，絕對不會出現問題了。高興呀。

   回想：
   這件事的解決，讓阿友想起了去年的一件事。當時，送這批扭矩扳子的經銷商，也就是老板，來找過我，問我能不能改裝東日的QL系列的扭矩扳子，讓它有計數功能。我想了好幾天，后來答復他可以的。可以在扭矩扳子調校孔相鄰位置鉆個小孔，然后選擇一個機械式的計數裝置，安裝到扭矩扳子筒體上。老板說可行，就去試了。現在看來，他是沒有試制成功。
其實，我說的思路，通過今天對漏裝預置式扭矩扳子的拆解，和廠家的設計是很相近的了，只不過，廠家用的是電子式計數，我設想的是機械式計數。只可惜，當時沒當這位老板的要求是一回事。平白無故的讓小日本賺了國人這么多的錢。后悔呀。
   好在有了這一回，知道怎么將現有的無計數功能的扭矩扳子改裝成有計數功能的扭矩扳子了。也算是一種儲備吧，指不定哪天就派上用場了呢？
   其它量友，如果有這方面的困難，可以按阿友的思路來作，保證你能改裝出一大批好用又實惠的計數式扭矩扳子來！！！

   呵呵！！！！！！！！！！！！

作者: 花香飄雪 時間: 2011-3-7 20:13
厲害之處在于看到了、思考了、摸索了、解決了。我應該踏踏實實學你@！

作者: dbhlong 時間: 2011-3-8 08:05

之五：談談一種防漏裝預置式扭矩扳子的校準
前天，吉利某一新基地（隔我現在所在的老基地有近60公里 ...
吉利阿友發表于 2011-3-7 18:46

實踐經驗豐富呀！學習了！

作者: zhanghui6540 時間: 2011-3-8 15:02
我們搞醫學計量的，像數字心電圖機、X射線機、B超學修理太難了！

作者: 合格證明 時間: 2011-3-8 19:31
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: dongzhiguo 時間: 2011-3-18 15:31
回復 1# 吉利阿友

確實是這樣，有些看別人做挺簡單，但自己做就不行

作者: zhaoyan 時間: 2011-3-18 23:08
阿友你真棒，向你學習！

作者: 吉利阿友 時間: 2011-3-24 18:47
本帖最后由吉利阿友于 2011-3-24 18:49 編輯

之六：當認真被當成一種嘲笑！！！
上個星期天，因為吉利動力系統的基地逐步進入試運行階段，作為動力系統主要實驗室的我所在中心，不得已要招一位新人。沒辦法，工作量太大，忙不過來了，只好加人。在生產線上，首先資源管理部門作了一個初步的篩選，有五位實習的大學生的簡歷送到了我中心。因專業差的太多，一位學音像處理專業的同事沒面試就被我PASS了。其余的四位如約來到我中心面試。這四位，都是機械專業的，都有鉗工基礎，所以，出的考題也相對簡單：拿卡尺、千分尺、指示表讓他們讀數。
大家不要笑，就是這么簡單的面試，最少的也出了兩次差錯。還有的根本不會讀，這些不會讀的，說明當初在學校搞金工實習時根本就是鬼混的，不可靠，P了。余二位，相對不錯，結果最中意的一位，經協商，車間領導不放人，只好著罷了。
上午面試完，下午就給新人開展三大類的實踐操作。沒辦法，隔一天就得外出取證了。這也是領導臨時決定的。希望有點作用。還行，一個下午的培訓，讓新人對計量檢定工作有了一個初步的認識。
第二天，也就是上星期一，等新人一起外出培訓。結果領導說要見見新人。完事后，派專車送我們到了計量學會的培訓點。

第一天學計量基礎知識課，一切還行。晚上新人在積極的學習。因為我說過，這類考試很嚴的（其實老計量員都知道是怎么回事，我只是想讓他重視這次考試）。
第二天，也不知新人是什么時候起來的，跑到外面去背相關知識了。結果被培訓的老師看到了。到上課時，培訓老師的第一句是：我今天很感動！！！因為一大早我就發現有學員起來背書！！！有好多年沒看到有人如此重視計量檢定培訓考證了！！！
老師話畢，課堂一遍嘩然！！！
大多數學員說的是“腦子有毛病，考試時抄不就得了！！！

對于這種反應，我沒有意外。因為我是老計量員了，經歷過N次的這樣的培訓。見過N多不要臉的取證人員！！！新人就不說了，本來就一個普通的統計員，因公司審核需要，來臨時取個證，本來就沒準備做這行。讓人失望的是一些老的檢定員，對計量檢定規程不熟悉到了相當的程度。實際操作時還在新人前作大，瞎指導，害的新人出的數據是笑話百出。考試時，一個字，抄！！！傷心了！！！

我新徒弟雖然就做了半天的計量檢定工作（也就是面試當天下午我臨時增加的培訓），各方面肯定有欠缺，但比起一些自以為事的老計量人員來說，起碼他的態度是端正的，他重視他的這次機會（原來他是在車間一線操作工，做很累很重的活），我覺得他比他們高一大截！！！

當認真在計量檢定員培訓時被當作一種異類，我知道，這個行業徹底的是沒沒未來了。

作者: 合格證明 時間: 2011-3-24 19:57
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: dbhlong 時間: 2011-3-24 20:02
連續看了阿友連載的雜談，覺得阿友對事對人都有自己獨特細致的見解，這些是成功者成功的先決條件。值得我們好好學習。

作者: shilele 時間: 2011-3-25 12:19
阿友，真羨慕你的徒弟能碰上你這樣的老師，他應該知足了，以后能跟著你學習計量知識，很多年前我也被人嘲笑過，而且也被老計量員糊弄過，不過我走過來了，一切都過去了，很慶幸我沒有被打趴下堅持過來了，我熱愛我的工作，不會因為外界的因素輕易放棄，而且我在這里認識了那么多計量老師，對自己就更有信心了，阿友讓我們一起加油，為了我們公共熱愛的計量事業！

作者: yuzy 時間: 2011-3-25 20:12
企業計量人的榜樣，好樣的吉利阿友，有機會能向你學習，我也在寧波

作者: guojunguo 時間: 2011-3-26 14:39
有人帶你半年很不錯啦。

作者: davidow 時間: 2011-4-4 23:15
回復 66# 吉利阿友

我始終認為，檢定人員有2類，一種是執行檢定規程的：只要按照規程會進行正確操作，正確獲得結果就行了；一種是可以制定檢定規程的人，兩種人的要求是不同的。對不同的人，采取不同的要求，進行不同的培訓，才能夠嚴格把關。
當對檢定員提出了超出能力的要求時，會出現培訓不合格也可以工作，培訓合格也可能無法獨立工作的現象。這時，考試的尺度就無法把握了。
管理必須科學，否則會搞亂人們的思想，搞壞社會風氣。

作者: 吉利阿友 時間: 2011-8-19 18:56
本帖最后由吉利阿友于 2011-8-19 19:00 編輯

回復 72# davidow

   人的一生，是在不斷的解決問題中渡過的，比如說生活上的問題、情感上的問題、友情上的問題、工作上的問題、事業上的問題等等，一個人如果沒有解決問題的能力，相當于是廢了。
   所以，不是很同意你對計量檢定人員的分類方法。舉個例子，在企業，做計量檢定，會檢而不會修，問題是很嚴重的：會造成大量的量具報廢、會增加企業的計量成本，影響老板的利潤空間。有問題，老板才會請的，有問題解決不了，最后的結果只有一個：走人！！！

   你說的：當對檢定員提出了超出能力的要求時，會出現培訓不合格也可以工作，培訓合格也可能無法獨立工作的現象。這時，考試的尺度就無法把握了。
   這個問題。確實存在。
   當培訓取證，變成一種瘋狂的斂財式的職業行當時，出現了本末倒置的情況，這種情況更是不可避免。
   但我們要相信終會有理順的一天。

作者: davidow 時間: 2011-8-19 21:44
回復 73# 吉利阿友

   這里說的檢定員，有2個概念。按照法制管理的概念，檢定員是為政府工作的。檢定規程中的計量要求是滿足政府法制管理要求的技術指標。企業內部應該不是按照檢定進行管理。
   企業里，按照企業的質量管理需要配備計量器具，制定計量要求。校準方法可以按照國家校準規范進行，最終由企業自行根據使用要求判斷計量器具是否合格。
   人員配備上，我國建國初期建立的計量技術機構按照蘇聯的管理規范，檢定和修理人員是分開的。
   后來由于所有計量器具都是進行檢定，計量技術機構不再嚴格執行規定，
   作為企業，校準和計量器具管理是為了老板負責，當然只要滿足企業要求，成本越多越好。檢/修人員合一都沒有問題。
   總之，理論上，為了保證不用每個人自帶尺斗秤上街買東西，檢修分離是必要的。企業的計量管理企業自己負責，如何配置人員，只要保證產品質量，成本越低越好。

作者: 長度室 時間: 2011-8-22 22:13
回復 66# 吉利阿友

我從事計量工作時間不長，可以說是新手，但有一顆積極向上的心，并且也對計量產生了興趣。去年參加了計量檢定員的培訓取證，因為是第一次參加，在去培訓之前把要學的項目的規程看了n遍，到了培訓地點（自己的母校）也積極地學習培訓小冊子，還帶了上學時的教材，有空翻開看看。結果考試時明白是怎么回事了，就像你所說的這種情況。我想就是因為這樣，害了一大批的計量檢定員，大家取證了，但是有多少人對自己取證的項目有底氣啊，我想沒多少，做的好點的是知其然，做到知其所以然的甚少。我很佩服阿友老師對工作的態度，這是我今后的努力方向，以后工作中有不懂的地方還得多多向你請教。

作者: jsyzwgh 時間: 2012-3-24 07:40
修理要動腦子搞修理才能修得好

作者: bappqig 時間: 2012-3-24 13:30
我感覺阿友哥確實是做計量的，我現在感覺計量所的人不像是搞計量的，我們只檢不修，因為工作量大，你花時間去修理的話，別的活就完不成了。不像你，有種主人翁意識！

作者: shaolei 時間: 2012-3-26 12:40
此貼火到今天了

作者: 小麗 時間: 2013-8-17 13:26
回復 57# 吉利阿友

阿友，您的這種敬業精神為吉利汽車添加了很多很多的無形資產，公司應該給您獎勵，贊

作者: ygjl 時間: 2013-8-17 17:55
還是在企業多這樣的認真的人，事業單位也多點這樣人就好了啊。

作者: 吉利阿友 時間: 2013-8-19 13:50
本帖最后由吉利阿友于 2013-8-19 14:23 編輯

回復 79# 小麗

謝謝鼓勵！！！
公司已經給我很多了：
工作的機會、專業的收獲、購房購車的優惠、適當的領導崗位－－－－－已經夠好了！！！
相對于公司給予我的，我所作僅能算是在盡一個職業人的本份。
呵呵，如果沒意外，就準備這么著在吉利做到退休了！！！

作者: jjchan 時間: 2013-10-4 13:22
阿友哥, 何止是敬佩！

作者: hblgs2004 時間: 2013-10-12 14:33
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 吉利阿友 時間: 2013-10-12 15:58
回復 83# hblgs2004

想開些。就當是個人成長的積累吧。

作者: tangjincai 時間: 2014-1-31 15:05
羨慕友哥有適合發展的空間，你們是吉利集團的驕傲，我剛接觸計量不久，望友哥不吝賜教

作者: jecmeasurement 時間: 2014-2-27 11:39
技術貼，很無私的分享了自己的寶貴經驗。
友哥是吉利汽車的？
支持國產汽車，就買吉利汽車吧。
帝豪車就是你們那產的吧？

作者: 吉利阿友 時間: 2014-2-27 12:01
回復 86# jecmeasurement
是的，帝豪出口型號的都在我所在基地生產。

作者: jecmeasurement 時間: 2014-2-28 15:47
友哥，可惜我們不在一個專業，我的專業是無線電計量，不然可以交流交流。現在論壇里討論技術并無私分享經驗的不多了。
你的鉆研精神和動手能力很讓我佩服。
b]回復 87# 吉利阿友

作者: 董乃高 時間: 2014-3-27 10:31
學習了有師傅帶真好！

作者: humoroker 時間: 2014-4-8 09:21
只要肯鉆研，就會有成果

作者: 心空 時間: 2014-4-8 10:30
工作不得不鉆研，否則位子不保！

作者: jysyn1026 時間: 2024-11-22 20:32
學無止盡！學習啦

歡迎光臨計量論壇 (http://www.bkd208.com/)

<center id="60msg"></center>