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計量論壇

標題: 汽車衡檢定過程，請指教 [打印本頁]

作者: 心如止水 時間: 2010-10-10 08:50
標題: 汽車衡檢定過程，請指教
以下是我對汽車衡的模擬檢測過程，請大家點評，歡迎指出錯誤和不足，越詳細越好，謝謝。
以scs--100型電子汽車衡為例，16米*3米，6個承重點，分度值20公斤，首次檢定，儀表具有零點跟蹤功能。
必備標志（生產廠名稱，商標，準確度等級，max，min，e，生產許可證編號及標志）
檢查所用砝碼及配套小砝碼的數量和等級以及相應數量的替代物。

檢定員資質（兩名以上取得在有效期內計量檢定員證的人員）
環境條件（電壓，頻率，溫度，風力，震動等）
銘牌內容形式和位置。
使用條件，安裝地點（是否積水，間隙，限位通道是否順暢等）

用50%最大量程50噸左右的車輛往返通過秤面不少于3次，并做重復性試驗。比如第一次顯示51260公斤，依次累加2公斤小砝碼6個，顯示為51280公斤，E1=-2公斤。第二次第三次依舊顯示51260公斤，分別加了8個和10個小砝碼，則E2=-6 E3=-10. 重復性誤差=-10-（-2）=-8該稱量大于2000e，允許誤差30公斤，重復性合格，但大于0.3e所以確定砝碼量最少為50%最大稱量。

零位誤差：放置10e的砝碼即m=200公斤（其中包括10個0.1e的小砝碼用以鑒別力測試），顯示I=200，依次累加小砝碼，放8公斤時變至220公斤，則零點誤差E0=2公斤
以下直至稱量檢測完成方可卸載回零，檢測期間10e砝碼不要取下。

最小稱量：放置20e的砝碼即m=400公斤，顯示I=400，依次累加小砝碼，放10公斤時變至420公斤，則min化整前誤差=0公斤，化整前的修正誤差為Ec=-2公斤。在該點做鑒別力測試---依次取下0.1e的小砝碼，直到顯示為380，輕緩的加上一個0.1e的小砝碼，再一次性加放1.4e的砝碼，則示值必須顯示為420公斤。否則鑒別力不合格。

允許誤差改變點500e即10000公斤稱量點：放置m=10000公斤砝碼即m=10000，顯示I=10000，依次累加小砝碼，放置14公斤時變至10020公斤，則500e點化整前誤差為-4公斤，化整前的修正誤差為-6公斤
。

偏載測試：用Max/N-1確定用16噸砝碼檢承重點，在每個點上依次加放16噸的砝碼，并施加小砝碼計算誤差，各點誤差不應大于20公斤
。

允許誤差改變點2000e即40000公斤稱量點：放置m=40000公斤砝碼，顯示I=40000，加放小砝碼，放置18公斤時變至40020公斤，則2000e點化整前誤差為-8公斤，化整前的修正誤差為-10公斤。

50%最大稱量測試：放置m=50000公斤砝碼，顯示I=49980公斤，加放小砝碼，放置6公斤時變至50000公斤，則該點化整前誤差-16公斤，化整前的修正誤差為-18公斤。在該點做鑒別力測試----依次取下0.1e的小砝碼，直到顯示49960，輕緩的加上一個0.1e的小砝碼，再一次性加放1.4e的砝碼，則示值必須顯示為50000公斤，否則鑒別力不合格。

此時標準砝碼用完，用替代法檢最大稱量。卸掉標準砝碼，秤上保留10e的砝碼（其中包括10個0.1e的小砝碼）。加放替代物，直到顯示為49980，調整替代物直到加放6公斤可以變至50000公斤（即與標準砝碼時相同的閃變點），加放50000公斤砝碼，顯示99980公斤，加放小砝碼14公斤時變至100000，則該點化整前誤差為-24公斤，化整前的修正誤差為-26公斤。在該點做鑒別力測試---依次取下0.1e的小砝碼，直到顯示99960，輕緩的加上一個0.1e的小砝碼，再一次性加放1.4e的砝碼，則示值必須顯示為100000公斤，否則鑒別力不合格。

卸載檢測，卸去替代物，檢測50%max時的誤差，卸去10000公斤砝碼，檢測2000e時的誤差，卸去30000公斤砝碼，檢測500e時的誤差，保留400公斤砝碼，檢測min時的誤差。

根據檢定情況填寫檢定記錄，合格的出具檢定合格證書或加蓋檢定合格印證，不合格的出具檢定結果通知書。

作者: 心如止水 時間: 2010-10-11 17:37
沒人理？不是我做的太完美了吧

作者: 王斌 時間: 2010-10-12 14:45
鑒別力錯了

作者: 王斌 時間: 2010-10-12 14:55
應該是1：先加上10個0.1d的小砝碼，記錄示值。
2：依次取下小砝碼，直至示值確實減少1個分度值。
3：再加上0.1d的小砝碼，最后一次加上1.4d的小砝碼，示值增加1個分度。此為合格。

作者: 朱遼平 時間: 2010-10-12 20:18
50%的砝碼讓我停步！~

作者: 海狼 時間: 2010-10-13 00:01
1。Max=100噸，六個傳感器，在扣除皮重的情況下，偏載測試使用的砝碼量為100噸/(6-1)=20噸。如果是添加皮重，假設最大添加皮重為100噸，偏載測試使用的砝碼量應該為（100+100）噸/(6-1)=40噸，嘿嘿，真這樣的話，兄弟，你中獎了，光是偏載測試的砝碼搬運量就是240噸。
2。沒有告知該汽車衡的除皮裝置是添加皮重還是扣除皮重（這牽涉到偏載測試所需要的砝碼量），沒有置零裝置準確度測試和除皮裝置準確度測試，也沒有除皮稱量測試（首次檢定是要做倆個除皮稱量測試）。
3。既然是首次檢定，則重復性不但要在50%Max做，還得在Max做的。

作者: F2級 時間: 2010-10-15 17:04
伙計你的重復性也做錯了，應當按公式計算。

作者: xiaowanghai 時間: 2010-11-12 09:18
檢定分度值20公斤，添加的小砝碼2公斤依次加，我們這里是16公斤才會出現閃變點，30000公斤與30020公斤之間，計算時，應是30000公斤吧

作者: 寒風竹 時間: 2010-11-12 17:07
回復 8# xiaowanghai

示值誤差=m（30000）+0.5e(10)-16=29994kg。

作者: guij 時間: 2011-6-18 16:28
偏載測試：用Max/N-1確定用16噸砝碼檢承重點，在每個點上依次加放16噸的砝碼，并施加小砝碼計算誤差，各點誤差不應大于20公斤
請教一下怎么是16噸的砝碼，允許誤差怎么又是20公斤了？在該點做鑒別力測試---依次取下0.1e的小砝碼，直到顯示99960，輕緩的加上一個0.1e的小砝碼，再一次性加放1.4e的砝碼，則示值必須顯示為100000公斤，否則鑒別力不合格。
請教一下怎么一下子就跳了兩個分度了?

作者: xvshaoyong 時間: 2011-6-21 10:06
做的不錯,但是沒有做除皮實驗

作者: 郭波 時間: 2011-8-11 14:13
電子衡器故障自檢
1 無顯示: 是否機內電池欠壓造成自動關機（有內置電池機種）
交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種）
2 無法充電:交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種）
3 數字跳動:感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮,感量設置是否過小,AD轉換速率是否設置過高,是否有振動、風吹等干擾,秤臺是否碰觸異物.
4 線性不佳:是否感應器保護裝置起作用是否經過線性校正（有線性校正機種）線性校正所用砝碼是否正確（有線性校正機種）,是否感應器超載
5 無法打印:印表機類型是否設置正確,讀數是否穩定、穩定標記是否亮,印表機連線是否插好,印表機電源是否打開,印表機是否聯機（僅24針印表機）
6 無法累加:累加前是否回零位按累加鍵時是否穩定
7 無法通過串行端口通訊:波特率、發送方式設置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過長
8 開機不歸零:自動歸零范圍是否設置過小,秤臺上是否有物品.
9 手動歸零無效:手動歸零范圍是否設置過小,當前讀數是否穩定
10 無法秤重:感應器連線是否牢固,是否經過標定（有線性校正機種必須先進行線性校正）
11 無法標定:標定所用砝碼是否過少,是否砝碼重量與標稱值偏差過大（通常為用錯砝碼）,是否以超級用戶密碼進入（軟體保護機種）,是否短路校正跳線（鉛封保護機種）.
12 卸載后不歸零:零位跟蹤設置是否過小,秤臺是否碰觸異物.
13 :背光無效:是否電池不足,當前重量是否小於最小秤量.
14 檢重無效:當前重量是否小於最小秤量,檢重鳴叫是否開啟.
15 開機鳴叫:是否經過標定,感應器連線是否完好,是否設置了檢重

作者: 王斌 時間: 2011-8-11 15:44
回復 10# guij

最后的示值和第一次加10e后的示值比。增加1d，而不是和取下小砝碼后的示值比較。

作者: guij 時間: 2011-8-12 14:05
回復 13# 王斌
王老師：謝謝！我明白鑒別力測試了，不過還想請教下Max/N-1怎么是16噸的砝碼呢？

作者: 心如止水 時間: 2011-8-14 18:50
回樓上的，這個過程剛寫的時候是假設80噸秤，所以偏載成了16噸。回頭看看這個模擬過程問題還真不少，但是不修改了，請大家看吧，謝謝。

作者: xvshaoyong 時間: 2011-8-15 08:48
寫的不錯，你在工作中也是這么做的嗎？你單位有多少標準砝碼？

作者: guij 時間: 2011-8-24 11:10
如果都按時這個程序來做，汽車衡的準確度也放心了，可是現在哪個地方的檢測機構有這樣檢過的呀。

作者: NMGHM1970 時間: 2011-8-26 16:00
理論和實際相差較大，標準砝碼不夠用

作者: 寶源 時間: 2012-2-13 15:21
按規程一步步做的，這個工作量大啊！你一個月的工作量是多少啊？

作者: 寶源 時間: 2012-2-13 15:27
這出一趟得拉多少砝碼啊！得用幾部車啊？費用怎么算啊！企業做不做？

作者: xccys2004 時間: 2012-2-18 14:37
請問如何調整替代物使之達到之前同樣的閃變點少了可以添加如果多了呢莫非替代物也得有調整腔

作者: luoandzhou 時間: 2012-2-21 21:52
我只能說，這都是紙上談兵的。o(∩_∩)o...哈哈！！！

作者: 李攸 時間: 2012-4-5 11:35
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作者: wangdada 時間: 2012-4-5 16:23
汽車衡用不著除皮吧，除非你在汽車衡上裝料

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