計(jì)量論壇

標(biāo)題: 轉(zhuǎn)載：加油機(jī)克扣用戶油量--深度剖析 [打印本頁]

作者: 梅計(jì) 時(shí)間: 2010-8-9 08:28
標(biāo)題: 轉(zhuǎn)載：加油機(jī)克扣用戶油量--深度剖析
轉(zhuǎn)載：加油機(jī)克扣用戶油量--深度剖析
作者的博文深刻的剖析了我國加油機(jī)的現(xiàn)狀，道出了計(jì)量人的悲哀，希望切實(shí)破解加油機(jī)作弊這一毒瘤，而不是做花架子。向作者致敬！
作者：中關(guān)游俠http://blog.sina.com.cn/s/blog_683f4eb90100j81m.html
我是一名普通的計(jì)量工作者，保證油站老板不克扣客戶油量是我們的職責(zé)之一，為此也多年來一直與油站老板周旋，也曾多次配合警方破獲黑心油站老板通過多種手段克扣客戶油量的案子（包括近年來出現(xiàn)的高科技手段），但我仍然不得不承認(rèn)：道高一尺，魔高一丈。不得不承認(rèn)一些不法分子作案手段越來越隱密，越來越不易被拆穿（有些不排除是道貌岸然的執(zhí)法者與個(gè)別廠商的內(nèi)幕操作），難道這些無辜的客戶要永遠(yuǎn)這樣無辜下去？永遠(yuǎn)的任人宰割下去？
  鑒于此，我將多年來的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)現(xiàn)在狀態(tài)的感受奉獻(xiàn)給大家，因?yàn)樽ベ\只靠個(gè)別執(zhí)法人員是很難湊效的，只有大家都動(dòng)員起來，才能對(duì)賊有威攝作用。為了不浪費(fèi)大家太多時(shí)間，擬定分以下幾個(gè)方面闡述：
   1、加油機(jī)及油站作弊方式的發(fā)展歷程。
   2、近年來應(yīng)對(duì)油站作弊的技術(shù)措施。
   3、當(dāng)今油站作弊現(xiàn)狀。
   4、要實(shí)現(xiàn)油站防作弊，普通市民可做些什么。
  1、加油機(jī)及油站作弊方式的發(fā)展歷程。
A、懵懂期：N多年前，加油機(jī)還是機(jī)械式記數(shù)的年代，當(dāng)然，那時(shí)天是蘭的，人心還是肉長(zhǎng)的，但個(gè)別長(zhǎng)偏位置的站長(zhǎng)就已動(dòng)起了邪念，更換計(jì)量參數(shù)齒輪就能輕易實(shí)現(xiàn)多記數(shù)少給油的目的，我們的對(duì)策是：在初次及定期檢定機(jī)器合格后加裝鉛封來阻止他們?nèi)绱藖y搞...此法原始但真的很湊效。
B、猖狂期：在20年前，電腦加油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，隨后出現(xiàn)的電子作弊讓我們大傷腦筋，我們接到某站有克扣油量的客戶投訴，但現(xiàn)場(chǎng)卻很難查出端倪，經(jīng)過數(shù)次失敗后，終于發(fā)現(xiàn)他們是改過電腦計(jì)量程序來克扣用戶油量，只要見我們?nèi)z測(cè)，就斷下電或從機(jī)器上輸入一下密碼即可使油機(jī)恢復(fù)....當(dāng)然，他們較難逃過閃電式的突擊檢查---讓他們沒機(jī)會(huì)去斷電或從機(jī)器上輸入密碼，不過這時(shí)油站作弊已相當(dāng)普遍。
C、混亂期：接下來，就是8幾年前吧，應(yīng)該是油機(jī)作弊手段的一次新的跨越，此階段油站作弊出現(xiàn)了更新穎的手段：遙控器作弊和后臺(tái)電腦作弊。遙控器作弊--在油機(jī)計(jì)數(shù)脈沖處增加遙控接收裝置，只要啟動(dòng)，就開始多記數(shù)，看到有異常，按下遙控器就可以隨時(shí)恢復(fù)正常。后臺(tái)電腦作弊--通過后臺(tái)電腦控制油機(jī)，有異常按一下電腦設(shè)定的特殊鍵，就可使所有機(jī)器恢復(fù)正常。
   到此，我想大家應(yīng)該可以明白我前面所提及的“道高一尺，魔高一丈”含義，明白和黑心油站老板周旋有多么艱辛，雖然后來也曾抓獲幾個(gè)作弊的油站，但很大成分是運(yùn)氣，很多都是無法抓到真正的證據(jù)。
   話外：在這一階段還有一件很重要的事要提一下，就是國家對(duì)所有加油機(jī)做了稅控改造，也隨之捧紅了兩個(gè)公司：北京科泰康和清華英泰。雖然此次舉動(dòng)初衷是針對(duì)油站的偷稅漏稅，但我們還是要提一下他們，因?yàn)樵诤髞淼挠驼痉雷鞅追矫妫麄兤鹬e足輕重的作用。稅控加油機(jī)的原理就是在每臺(tái)機(jī)器上增加一個(gè)監(jiān)控芯片，這個(gè)芯片必須從上面這兩個(gè)公司購買，監(jiān)控芯片負(fù)責(zé)顯示及開關(guān)電機(jī)，也即是說，加油機(jī)顯示屏上所看到的任何信息，都是通過監(jiān)控芯片顯示的，油機(jī)是否可以出油，要經(jīng)過監(jiān)控芯片的許可。
  2、近年來應(yīng)對(duì)油站作弊的技術(shù)措施：
當(dāng)然，加大執(zhí)法力度，增加對(duì)油站抽檢及突檢次數(shù)也確實(shí)降低了油站的作弊率，但這些只是杯水車薪，最有效的還是正在施行的加油機(jī)防作弊系統(tǒng)，此系統(tǒng)的重任落在上面所提及的兩個(gè)公司肩上，先大至介紹一下此系統(tǒng)的原理：
A、組成：
   監(jiān)控芯片--除上述防偷漏稅功能外，還有以下作用：
      a、加油前向編碼器發(fā)送認(rèn)證，如果認(rèn)證失敗，拒絕開機(jī)
      b、前N次加完油，根據(jù)加油量和脈沖數(shù)計(jì)算一個(gè)比率存儲(chǔ)到系統(tǒng)中，以后再加油的轉(zhuǎn)換的比率如果和系統(tǒng)存儲(chǔ)值相差超過規(guī)定值，就視為油站在克扣油，鎖閉加油機(jī)。
      c、加油機(jī)一旦鎖閉，只有通過計(jì)量部門才能開啟
   脈沖變換器（編碼器）
      a、在未收到監(jiān)控芯片驗(yàn)證之前，不發(fā)脈沖--即：電機(jī)不開機(jī)，即便經(jīng)過私自改造，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，加油也不會(huì)走字，處于無效狀態(tài)。
      b、正常驗(yàn)證加油結(jié)束后，送出此次加油共多少個(gè)脈沖數(shù)給監(jiān)控芯片，以便算出前面所述比率。
   數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接芯片--數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接，不詳細(xì)介紹。
B、從以上流程可以看出，只要加油量和送來的脈沖數(shù)*比率有誤差，即可視為偷油，可以進(jìn)行鎖機(jī)。而所有顯示信息是由監(jiān)控芯片控制的，油站再想偷油，只能從監(jiān)控芯片和編碼器著手了，而這兩個(gè)部件都由國家指定的專門廠家生產(chǎn)，所以只要此系統(tǒng)普及，油站克扣客戶的情況基本可以避免。
  3、當(dāng)今油站作弊現(xiàn)狀：
現(xiàn)在防作弊系統(tǒng)已在全國全面實(shí)施，所有廠家所產(chǎn)加油機(jī)，如果不加裝防作弊系統(tǒng)，均不讓出廠，通過對(duì)前述防作弊系統(tǒng)的初步了解，也許大家會(huì)覺得形勢(shì)一片大好，但我要給你波下冷水了，近日，我們又查獲了多起加裝防作弊系統(tǒng)的加油機(jī)上，仍在克扣用戶油量，這一下讓我覺得很失落，我不停的問自己，這次國家動(dòng)用大量的資金搞的防作弊系統(tǒng)又一次泡湯了？在我退休之前，真的就看不到和諧的加油場(chǎng)面了？
這兩年我不顧領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)，加大力度搞起了暗訪，因?yàn)橐恢碧幱谖颐鲾嘲档臓顟B(tài)，我已感到山窮水盡了，但這些暗訪結(jié)果讓人大為吃驚。

作者: 梅計(jì) 時(shí)間: 2010-8-9 08:30
轉(zhuǎn)載：加油機(jī)克扣用戶油量--深度剖析

A、生產(chǎn)廠家配合作弊：
   因?yàn)椴皇敲鎸?duì)鏡頭接受采訪，沒必要把廠家名以XX代替，首先指出的是榕興加油機(jī)，手段之高明，作案之隱蔽令人乍舌：斬現(xiàn)有國家防作弊系統(tǒng)如履平地，在其所產(chǎn)現(xiàn)有已加裝防作弊系統(tǒng)的機(jī)器上，無須動(dòng)任何東西，直接即可實(shí)現(xiàn)克扣油量和偷漏稅功能，偷油量從1~100%隨意調(diào)整，納稅量從0~100%隨意調(diào)整，機(jī)器設(shè)備和作弊技術(shù)雙重收費(fèi)，這是我從事計(jì)量事業(yè)以來見過的最高級(jí)最完美的油站作弊系統(tǒng)，了解后讓我對(duì)它佩服得五體投地，慚愧從事這么多年的計(jì)量監(jiān)督事業(yè)只是在坐井觀天。
   費(fèi)很大周折從一個(gè)做榕興加油機(jī)的維修的人員那了解到，他所述的實(shí)現(xiàn)流程是這樣的：油站客戶在購機(jī)前首先要問哪個(gè)廠家的油機(jī)作弊功能好，我就推薦用榕興，隨后購榕興機(jī)器和管理系統(tǒng)給他們裝上，然后我再和他們廠家指定介紹的人員聯(lián)系（據(jù)猜測(cè)應(yīng)該就是廠家的人），說有6臺(tái)要做功能，然后把費(fèi)用給他們打過去（都是個(gè)人帳戶，費(fèi)用按機(jī)器臺(tái)數(shù)收，貴得很），然后他們給我發(fā)來一個(gè)加密狗和軟件，利用它可以直接通過電腦，足不出戶升級(jí)修改加油機(jī)的計(jì)量程序，加油機(jī)主板程序升級(jí)后，就可啟動(dòng)主板上的偷油偷稅功能，假定你買的這個(gè)加密狗設(shè)定只能操作6臺(tái)機(jī)器，如果你有8臺(tái)，則升級(jí)完6臺(tái)就失效了，要再交兩臺(tái)的錢，他們給升一下級(jí)加密狗就可以操作8臺(tái)，我們安裝商其實(shí)掙不了多少錢的。
   當(dāng)我問到偷扣油怎么操作時(shí)，他說：太高級(jí)了，每臺(tái)機(jī)器你可以設(shè)置一個(gè)固定扣油量，比如5%，那這臺(tái)機(jī)器就每加100升，少給別人5升，如果來大車，你覺得5%不過癮，就按一下設(shè)定好的鍵，隨時(shí)想扣多少扣多少。偷稅也是高級(jí)，你如果將計(jì)稅量設(shè)置成0.1%，則一天如果加油10萬元，主板上只加了100塊錢，超好用。如果有人來檢查，只須在電腦上按一個(gè)鍵，立即全部恢復(fù)正常，隨便查也查不出來。
   我問他：以前油站作弊都是要做硬件改動(dòng)的，要將監(jiān)控芯片的第3腳和第20腳短路才能開機(jī)，如果有作弊我們用萬用表一下就能量出來，他們的主板不用嗎？他答：切，老大，你也太OUT啦，其它廠家的現(xiàn)在還都須要改動(dòng)主板，改動(dòng)主板就要拆掉你們打的鉛封，很難弄，前幾次找你要些鉛封和用你們的鉛封鉗就是處理其它廠家的一些機(jī)器，這也是我一直推薦客戶用榕興加油機(jī)的原因，雖然他們的機(jī)器貴得要命，還經(jīng)常壞，性能也差，但客戶愿意，現(xiàn)在我根本不用推薦，客戶都是指明要榕興。要改動(dòng)的電路廠家在主板上做好的，平時(shí)測(cè)量沒任何問題，只要功能一啟動(dòng)，里面可能是一個(gè)開關(guān)電路，直接自動(dòng)接上了，根本不用動(dòng)主板，所以打開機(jī)器，一切都是你們打的原鉛封，你說客戶會(huì)不樂意用他們？為了防止后期改動(dòng)，聽說還有一些地方使用了電子鉛封，呵呵，真是勞民傷財(cái)，不起一點(diǎn)作用。這是與你的關(guān)系好，你也一直照顧老弟，我才把底全交給你......聽到此，我真是覺得在計(jì)量局呆這么多年真悲哀呀，被人這樣玩！
   當(dāng)然，配合作弊的絕不止這一個(gè)廠家，廠家皆是如此，而且各廠家都在比試作弊技術(shù)，而不是比設(shè)備性能，作弊技術(shù)越高級(jí)，產(chǎn)品越暢銷.....
B、相關(guān)技術(shù)監(jiān)管部門失職或系統(tǒng)存在漏洞：
   首先我要做一下檢討，怪自己技術(shù)不精，明知道XX加油站多次收到投訴有問題，去了N次都無功而返，只好氣乎乎地讓他們逍遙法外。
   再則，國家施行防作弊系統(tǒng)，這么多國家級(jí)精英開發(fā)的防作弊系統(tǒng)，怎么會(huì)這么輕易的被攻破呢？
   后來，又了解到了另一個(gè)信息：榕興能作弊的機(jī)器只用清華英泰的監(jiān)控模塊，這也使我對(duì)這個(gè)監(jiān)控模塊所吹噓的功能產(chǎn)生了懷疑，當(dāng)然，不動(dòng)手沒發(fā)言權(quán)，于是拖人各找了一套具有防作弊功能的機(jī)器親手做測(cè)試。
   按照正常的使用流程，一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果如下：兩種監(jiān)控芯片均能在加油量與所顯示數(shù)據(jù)不一致時(shí)鎖閉加油機(jī)，防作弊功能均正常啟動(dòng)。
   但清華英泰監(jiān)控芯片與科泰康芯片有以下稍微差異：
   清華監(jiān)控配套的編碼器在未與監(jiān)控認(rèn)證時(shí)就送出計(jì)量脈沖信號(hào)，即：使用清華英泰監(jiān)控及配套編碼器時(shí)，監(jiān)控未發(fā)開機(jī)指令時(shí)，編碼器照樣送計(jì)量脈沖，也許很多油機(jī)廠家就是利用這一點(diǎn)漏洞實(shí)現(xiàn)偷油偷稅的--據(jù)知情人士講，不發(fā)加油數(shù)據(jù)指令，只發(fā)顯示數(shù)據(jù)就能模擬加油過程了，而且這個(gè)過程是不計(jì)稅的，顯示值也是可隨意改動(dòng)，具體細(xì)節(jié)太過技術(shù)性，我雖也懂點(diǎn)這方面知識(shí)，但要搞懂這東西還真不是一句話的事，總之廠家根據(jù)現(xiàn)行英泰的監(jiān)控模塊的這個(gè)漏洞能輕易攻破防作弊系統(tǒng)。
C、兩大石油集團(tuán)管理上的疏漏：
   如果說個(gè)體油站作弊已危害甚大，那么兩大集團(tuán)加油站集休作弊則更是令用戶感到絕望，前段時(shí)間的兩則新聞不得不引起我們的反思，山東中油及中石化油站的集體作弊我相信不用我多說什么了，大家也都很清楚是怎么回事，雖然消息及時(shí)封鎖了，但你還是能從網(wǎng)上搜到一些信息的，出事的油機(jī)廠家也均是在全國排名第一第二的龍頭加油機(jī)廠家。
   暗訪結(jié)果更是令人吃驚，我覺得這除了廠家參與作弊外，兩大集團(tuán)也逃脫不了管理疏漏之責(zé)。
   中油中石化的IC卡系統(tǒng)--被稱為國家級(jí)的金卡工程，加油站站長(zhǎng)卻可以輕松控制任意一筆加油信息不傳給總公司，并與幾個(gè)關(guān)系好的加油員串通一氣，收取現(xiàn)金直接據(jù)為已有，每天分紅，多者每天幾萬都不成問題，當(dāng)然油站存油就形成了一個(gè)空缺，余下就只好靠克扣用戶油量來填此缺了。如果知道有這么回事，調(diào)查一下站長(zhǎng)每月發(fā)幾個(gè)工資，再查一下家里有幾輛好車，名下有幾處毫宅你就不會(huì)感到驚訝了。
   我最初也驚訝防作弊系統(tǒng)怎么會(huì)如此形同慮設(shè)呢？我和幾個(gè)同事費(fèi)了不少周折才打探出其中的奧秘，其實(shí)方法相當(dāng)拙劣，只是內(nèi)部管理方式使作弊無法被暴露而已。
   防作弊要通過稅務(wù)初始化才能啟動(dòng)，啟動(dòng)后稽查是否有問題要通過報(bào)稅器才能查得到，而兩大集團(tuán)報(bào)稅卻不是直接針對(duì)加油站的，對(duì)單站只是內(nèi)部核算，只上傳一個(gè)計(jì)量累計(jì)，而這個(gè)累計(jì)數(shù)卻是可以經(jīng)過改動(dòng)程序而隨意改動(dòng)的，存在這么大一個(gè)管理漏洞，如果兩大集團(tuán)不出點(diǎn)洋象那才叫怪呢。
   聽說兩大加油機(jī)龍頭廠家正在研討改選其它廠家監(jiān)控模塊來堵截加油機(jī)被擅改作弊，如果這些廠家不切身去了解實(shí)情，不是從心底里想杜絕作弊行為，只怕是永遠(yuǎn)也無法改變這種現(xiàn)狀，當(dāng)然，科泰康和英泰公司也應(yīng)該切實(shí)擔(dān)起國家符給你的這個(gè)重任，系統(tǒng)有漏洞并不可怕，可怕的是有靠這些漏洞去贏取市場(chǎng)的想法。

待續(xù).............

作者: ljh207_2 時(shí)間: 2010-8-10 19:15
看完這篇文章,感覺很傷心,特別那句"這么多年真悲哀呀，被人這樣玩！"

作者: 吉順斌海安 時(shí)間: 2010-8-10 19:21
不看不知道，一看嚇一跳。不過作為檢定人員還是要努力做到“魔高一尺，道高一丈”啊，加強(qiáng)自身的技術(shù)水平啊

作者: ljh207_2 時(shí)間: 2010-8-10 19:37
俗話說:買得沒有賣得精;更何況如果是廠家與經(jīng)營者之間有某種協(xié)定的話，做為檢定人員也真得是無能為力了，必竟那是廠家自已生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，什么“脾氣”廠家最清楚；檢定人員再怎么加強(qiáng)自身技術(shù)水平，如何“精”得過廠家技術(shù)水平，或者經(jīng)營者的“公關(guān)”能力；

作者: lihm 時(shí)間: 2010-8-30 13:21
真是聞所未聞的內(nèi)幕啊。本來以為我們對(duì)本地加油機(jī)管理已經(jīng)夠嚴(yán)格的了，看了這個(gè)之后，讓我開始懷疑本地的加油站管理中是否也存在同樣的事例。。。。。。。

作者: 海潤(rùn)豐 時(shí)間: 2010-11-5 09:11
能逃過防作弊系統(tǒng)的監(jiān)控，說明監(jiān)控系統(tǒng)要不斷的升級(jí)。

作者: lhkcx 時(shí)間: 2011-1-9 20:09
能逃過防作弊系統(tǒng)的監(jiān)控，說明監(jiān)控系統(tǒng)要不斷的升級(jí)

作者: wrq51 時(shí)間: 2011-2-15 15:54
回復(fù) 1# 梅計(jì)

防作弊芯片也不是那么可靠

作者: lyddxhy 時(shí)間: 2011-5-11 09:47
本來以為我們對(duì)本地加油機(jī)管理已經(jīng)夠嚴(yán)格的了，看了這個(gè)之后，讓我開始懷疑本地的加油站管理中是否也存在同樣的事例，我們這里用榕興加油機(jī)的很多。

作者: 敕勒川 時(shí)間: 2011-5-19 22:55
學(xué)習(xí)了
的確是道高一尺魔高一丈
悲哀啊

作者: snjzk 時(shí)間: 2013-1-30 15:22
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