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計量論壇

標(biāo)題: 螺栓扭矩擰緊機(jī)的現(xiàn)場校準(zhǔn) [打印本頁]

作者: 吉利阿友    時間: 2010-4-16 15:10
標(biāo)題: 螺栓扭矩擰緊機(jī)的現(xiàn)場校準(zhǔn)
本帖最后由 吉利阿友 于 2010-4-16 15:19 編輯

被校設(shè)備:螺栓扭矩擰緊機(jī)
設(shè)備廠家:大連德欣新技術(shù)公司
設(shè)備軸數(shù):10軸。
軸運(yùn)轉(zhuǎn)方式:多軸聯(lián)動或單軸旋轉(zhuǎn)
旋轉(zhuǎn)方向:順時針或逆時針
額定扭矩:略

設(shè)備狀態(tài):順時針或逆時針多軸聯(lián)動。但有5根單軸無法實現(xiàn)單軸旋轉(zhuǎn)控制,給扭矩值的校準(zhǔn)帶來困難。
解決方法:自制與扭矩測試儀軸向長度相等的接桿,實現(xiàn)對此5根單軸的聯(lián)動校準(zhǔn)。對另5根旋轉(zhuǎn)控制功能正常的軸,采用單軸校準(zhǔn)的方法。

通過自制接長桿,避免了用靜態(tài)法動態(tài)扭矩軸的校準(zhǔn),提高了校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。并且提高了校準(zhǔn)及調(diào)整的過程速度,極大的節(jié)約了相關(guān)時間。原先對5根旋向控制失常的五根軸進(jìn)行靜態(tài)法校準(zhǔn)時,由于缺少平衡支撐,需要重復(fù)10多次才能完成一根軸的調(diào)校,一臺十軸機(jī)的校準(zhǔn),需耗時一個多小時。現(xiàn)在有了自制接桿,用動態(tài)法校準(zhǔn)后,只須用不到四十分鐘的時間即可完成。并且由于校準(zhǔn)過程與擰緊機(jī)實際工作狀態(tài)一致,被調(diào)校后的各軸,扭矩值更加準(zhǔn)確。
作者: 上帝    時間: 2010-4-16 18:11
方法是不錯,但我認(rèn)為這臺機(jī)器是否要校準(zhǔn)整個過程
比如哪幾個螺絲先鎖緊,那幾個預(yù)緊等等
作者: 吉利阿友    時間: 2010-4-16 18:54
本帖最后由 吉利阿友 于 2010-4-16 18:57 編輯

回復(fù) 2# 上帝


    做過試驗。比如說,單軸校準(zhǔn)時,先手動上緊九顆螺栓,只留準(zhǔn)備校準(zhǔn)的那根軸的螺栓,校一次,與十顆螺栓全不預(yù)緊,單校一根軸,在結(jié)果上差別不大。因為上層圖中所示白色鋁制件和黑色鑄造件接觸面,已經(jīng)由兩顆對角圓柱銷定好位置了,間隙較均勻。 另外,這臺擰緊機(jī)在正常生產(chǎn)時,是十根軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)的。
    如果是純手動,比如用定值扭矩扳子來擰緊,是有順序要求的。如果將上頁最后一張圖的五對螺栓,從左至右排成1、2、3、4、5的話,順序是3-2-4-1-5。返工時就是這么個順序來操作的。如果全部單軸校準(zhǔn),遵守的也是這個次序。
    如果因有的軸旋轉(zhuǎn)方向控制失靈,用的是十軸聯(lián)動。此時不存在次序先后的問題。
作者: 風(fēng)吹石    時間: 2010-4-17 17:11
阿友這用的是哪家的傳感器啊?
作者: 吉利阿友    時間: 2010-4-17 18:13
回復(fù) 4# 風(fēng)吹石
   雜牌的:一二次儀表是美國的STM2000,扭矩傳感器用的是德國的,什么牌子的忘記了,不過經(jīng)浙江省院校準(zhǔn),可達(dá)到0.5級。
作者: zhx730621    時間: 2010-4-18 13:21
回復(fù) 4# 風(fēng)吹石
傳感器從外觀看是阿特拉斯的,
作者: memo    時間: 2010-5-27 16:21
傳感器應(yīng)該是勞恩.梅斯泰克的
作者: memo    時間: 2010-5-28 09:54
請問樓主買的傳感器和STM2000多少錢啊?謝謝
作者: 吉利阿友    時間: 2010-5-28 12:15
回復(fù) 8# memo


   兩只傳感器加一件二次儀表,十萬差一點點。
作者: torchi    時間: 2010-6-2 16:08
他們這個精度太低了,才0.5%,德國ETH的在704所標(biāo)定出來的都是0.1%,最差0.2%。
作者: 吉利阿友    時間: 2010-6-2 19:22
回復(fù) 10# torchi


    呵呵,設(shè)備這東東,適用就好了。難不成,你檢卡尺,還有一等的量塊?
作者: wwwwlcwwww    時間: 2010-8-16 21:44
對于螺栓扭矩擰緊一直不是很明白
誰來說說吧
謝謝
作者: 途菱    時間: 2010-10-8 14:49
這個方法叫替代法。
在多軸擰緊機(jī)的設(shè)計中,為了對單軸扭矩或轉(zhuǎn)角值進(jìn)行檢測,采用串聯(lián)動態(tài)扭矩傳感器的方法,這樣可以在實際工件上測得扭矩,同時不用把單軸拆下來,不用考慮反作用力等問題。
最好的方法是有幾根軸就用幾臺傳感器,但這樣費(fèi)用太高,實際中就是在擰緊機(jī)頭部定做一個和傳感器接口和長度都一樣的連接桿,平時工作中就用連接桿,需要檢測扭矩的時候就把連接桿取下,用傳感器替代上去,這樣不影響設(shè)備正常工作。
作者: 吉利阿友    時間: 2010-10-11 19:58
樓上量友,扭矩機(jī)校準(zhǔn)的知音呀。
作者: DPLP    時間: 2010-12-14 13:34
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作者: 途菱    時間: 2010-12-16 22:10
這樣設(shè)計的目的就是為了能在現(xiàn)場零件上進(jìn)行校準(zhǔn).
主要是測量電動擰緊軸在實際工作中施加的扭矩.
目前各大汽車整車廠和發(fā)動機(jī)廠都這樣校準(zhǔn)的,沒見過在標(biāo)準(zhǔn)件上做的.
作者: 吉利阿友    時間: 2010-12-18 21:16
本帖最后由 吉利阿友 于 2010-12-18 21:32 編輯

回復(fù) 15# DPLP


      這位量友問的很有深度。
      其實,你說的很有道理。
      原來有扭矩機(jī)的廠家也建議我們用標(biāo)準(zhǔn)件來做這些校準(zhǔn)。但問題是:它可以保證,直接說就是證明扭矩機(jī)的精度,但在現(xiàn)實上,驗證了扭矩機(jī)本身的精度,卻大多數(shù)情況下不能保證滿足工藝上對產(chǎn)品扭矩的控制要求。然而,以產(chǎn)品代替標(biāo)準(zhǔn)件來做,由于包含了你所說的各種可能的實際因素,卻可以很好的保證工藝上的要求。
      究其原因,可能是扭矩機(jī)本身的精度要求高些,比如說,一般在2%及以上這個樣子;而被校產(chǎn)品上,實際的扭矩工藝,我見到的最少也在4.5%,大多數(shù)在10%~20%以上了。由于扭矩測量的不可再現(xiàn)性或是重復(fù)性,前者不容易驗證,后者卻很好保證。
      這是件很矛盾的事情。
      16樓的量友說的也是實話,實際上大多數(shù)情況下就是用替代法進(jìn)行校準(zhǔn)的。。
作者: DPLP    時間: 2011-1-5 11:01
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作者: 煙酒茶    時間: 2011-1-7 16:25
回復(fù)  風(fēng)吹石
傳感器從外觀看是阿特拉斯的,
zhx730621 發(fā)表于 2010-4-18 13:21

絕對不是Atlas的,應(yīng)該是德國的,RTSX-A型

德欣一般都配這樣的傳感器

Atlas的太貴。
作者: 煙酒茶    時間: 2011-1-7 16:30
他們這個精度太低了,才0.5%,德國ETH的在704所標(biāo)定出來的都是0.1%,最差0.2%。 ...
torchi 發(fā)表于 2010-6-2 16:08

其實,1%的精度就夠用的

擰緊機(jī)的精度保持在3%就不錯了。

生產(chǎn)現(xiàn)場不是實驗室,呵呵。
作者: 煙酒茶    時間: 2011-1-7 16:51
回復(fù) 17# 吉利阿友

個人觀點。


我認(rèn)為擰緊機(jī)的校驗還是用標(biāo)準(zhǔn)件來做比較好。

“它可以保證,直接說就是證明扭矩機(jī)的精度,但在現(xiàn)實上,驗證了扭矩機(jī)本身的精度,卻大多數(shù)情況下不能保證滿足工藝上對產(chǎn)品扭矩的控制要求。然而,以產(chǎn)品代替標(biāo)準(zhǔn)件來做,由于包含了你所說的各種可能的實際因素,卻可以很好的保證工藝上的要求。”

用工件代替標(biāo)準(zhǔn)件,可以非常直觀的反應(yīng)出實際的工況,這是長處。

但扭矩的重復(fù)性將無從保證,你會發(fā)現(xiàn)由于各種原因的存在,出現(xiàn)扭矩值跳躍的狀況,根本無法判斷擰緊機(jī)是否合格,只能判定是否適合實際工況。
作者: 吉利阿友    時間: 2011-1-8 10:55
回復(fù) 21# 煙酒茶


      從我實際的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)來看,數(shù)據(jù)變動不是很大,多數(shù)在1%以內(nèi)。
作者: CrazYCCC    時間: 2011-1-31 16:45
他們這個精度太低了,才0.5%,德國ETH的在704所標(biāo)定出來的都是0.1%,最差0.2%。 ...
torchi 發(fā)表于 2010-6-2 16:08

LZ搞得不丑!
確實,扭矩這玩意,精度沒有千分尺,那么高精度!
另外還需要結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場的螺栓的實際工作情況來得!周邊的膠水,墊片,鋁還是鐵,包括螺栓的電鍍還是發(fā)黑的。等等其它的因素,都會對最終檢測的扭矩 產(chǎn)生影響!
作者: CrazYCCC    時間: 2011-1-31 16:46
0.1%真的只是浮云!
實際使用1%的精度就很不錯了!
作者: 煙酒茶    時間: 2011-2-9 09:20
回復(fù)  煙酒茶


      從我實際的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)來看,數(shù)據(jù)變動不是很大,多數(shù)在1%以內(nèi)。 ...
吉利阿友 發(fā)表于 2011-1-8 10:55



從理論上,還是存在變動的

因現(xiàn)場測試不允許多次測試,我們也沒有做實驗。
作者: 煙酒茶    時間: 2011-2-9 09:26
本帖最后由 煙酒茶 于 2011-2-9 09:30 編輯

我們的現(xiàn)場校驗。
校驗設(shè)備
作者: 煙酒茶    時間: 2011-2-9 09:29
現(xiàn)場標(biāo)定多軸擰緊機(jī)
作者: 野人部落    時間: 2011-4-1 09:15
給為大俠,請注意一下,你們說的0.1 或0.5精度,后面標(biāo)的RD還是FS
作者: 令狐小生    時間: 2013-1-24 14:18
請問買什么牌子的扭矩傳感器好呢?
作者: liusheen    時間: 2014-9-1 15:43
回復(fù) 27# 煙酒茶


    我們單位也用這個
作者: 吉利阿友    時間: 2014-9-29 22:08
野人部落 發(fā)表于 2011-4-1 09:15
給為大俠,請注意一下,你們說的0.1 或0.5精度,后面標(biāo)的RD還是FS

是相對誤差不是引用誤差。
作者: knightyee    時間: 2014-11-1 08:40
吉利阿友 發(fā)表于 2010-6-2 19:22
回復(fù) 10# torchi

認(rèn)同,,要更好的,錢到位,進(jìn)口的排隊等。
作者: bingqishi313    時間: 2014-12-29 15:50
knightyee 發(fā)表于 2014-11-1 08:40
認(rèn)同,,要更好的,錢到位,進(jìn)口的排隊等。


夠用就好,呵呵
作者: hyjd    時間: 2015-2-5 09:07
吉利阿友 發(fā)表于 2010-4-17 18:13
回復(fù) 4# 風(fēng)吹石
   雜牌的:一二次儀表是美國的STM2000,扭矩傳感器用的是德國的,什么牌子的忘記了,不過 ...

阿友,設(shè)備是在哪里購買的,可以共享一下供方資源嗎?
作者: 吉利阿友    時間: 2015-2-5 10:31
hyjd 發(fā)表于 2015-2-5 09:07
阿友,設(shè)備是在哪里購買的,可以共享一下供方資源嗎?

諾霸、寶宜威(代理商)、馬頭等品牌或代理商我接觸過。具體私聊。太具體了有廣告之嫌。。。呵呵。。。
作者: wx_A3bDWRe4    時間: 2015-3-3 21:47
問題跟進(jìn)中!暫時使用現(xiàn)場實際工作時的標(biāo)定值進(jìn)行判定1
作者: WOSHIHAIFENG    時間: 2015-3-4 11:07
方法是不錯,從我實際的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)來看,數(shù)據(jù)變動不是很大,多數(shù)在1%以內(nèi)。
作者: 鐘神秀    時間: 2015-3-7 10:41
野人部落 發(fā)表于 2011-4-1 09:15
給為大俠,請注意一下,你們說的0.1 或0.5精度,后面標(biāo)的RD還是FS

是 RD,扭矩計量一般不用FS,除非那個變異的 JJG 924。
作者: caohua    時間: 2015-12-3 10:05
那么請問氣動扭 (, 下載次數(shù): 1162) 如何計量呢
作者: 吉利阿友    時間: 2015-12-4 16:27
caohua 發(fā)表于 2015-12-3 10:05
那么請問氣動扭如何計量呢

將帖子中展示的扭矩測試儀傳感器串聯(lián)在氣動扳子軸頭方榫位置,扭矩測試儀傳感器裝配對應(yīng)規(guī)格套筒,然后直接在扭矩緩沖器或產(chǎn)品螺栓(最好用前者),然后按正常的施加扭矩方式進(jìn)行擰緊,即可方便的得到示值偏差數(shù)據(jù)。
不過根據(jù)我的經(jīng)歷,一般像氣動類扭矩扳子,要求扭矩測試儀的傳感器具備高轉(zhuǎn)速扭矩檢測功能(一般需要承受8000轉(zhuǎn)以上高轉(zhuǎn)速),這個要確認(rèn)好,不然傳感器可能會損壞或是無信號輸出。
作者: caohua    時間: 2015-12-9 11:23
吉利阿友 發(fā)表于 2015-12-4 16:27
將帖子中展示的扭矩測試儀傳感器串聯(lián)在氣動扳子軸頭方榫位置,扭矩測試儀傳感器裝配對應(yīng)規(guī)格套筒,然后直 ...

樓上量友提供了一種方法,不過我在客戶現(xiàn)場有試過,將氣動扳手和動態(tài)扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上,然后通過氣動扳手加載扭矩,動態(tài)扭矩傳感器測出的值重復(fù)性不忍直視,完全找不出規(guī)律,而且實際使用中擰緊不同的螺栓用扭矩扳手去驗證也有一定的差異,這個扳手就沒有穩(wěn)定的計量方法,還是我用的方法有問題。
作者: 吉利阿友    時間: 2015-12-11 10:20
caohua 發(fā)表于 2015-12-9 11:23
樓上量友提供了一種方法,不過我在客戶現(xiàn)場有試過,將氣動扳手和動態(tài)扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上, ...

你說的問題,實際上我們年初也碰到過,并且已經(jīng)成功解決(當(dāng)然做了一些簡單的夾具)。
拋開氣動扳子本身品牌與精度(重復(fù)性)不講(我司這邊的是要求做到5%,進(jìn)口品牌產(chǎn)品,馬頭牌的)。這一過程的關(guān)鍵問題有兩點:一是固定問題,即前面所說的緩沖器及扳子本身的固定在牢固,來減少操作過程動作不一致導(dǎo)致的影響;二是連接件長短問題,在緩沖器與扳子方榫之間的連接件要盡量的短,以確保扳子方榫與緩沖器方榫軸線的重合度,減少扭矩?fù)p耗。
當(dāng)然,如果你司需要長期做這個項目,需要設(shè)計一些夾具備用。
作者: 吉利阿友    時間: 2015-12-11 10:23
本帖最后由 吉利阿友 于 2015-12-11 10:25 編輯
caohua 發(fā)表于 2015-12-9 11:23
樓上量友提供了一種方法,不過我在客戶現(xiàn)場有試過,將氣動扳手和動態(tài)扭矩傳感器一起串接到螺栓模擬器上, ...


你確認(rèn)你圖示的那種氣動扳子有主動卸載功能?
像圖示的這種氣動扳手,在我們公司,我見到的,屬于那種一擰到底的工具,沒有扭矩控制功能呀。
作者: caohua    時間: 2015-12-11 11:06
吉利阿友 發(fā)表于 2015-12-11 10:23
你確認(rèn)你圖示的那種氣動扳子有主動卸載功能?
像圖示的這種氣動扳手,在我們公司,我見到的,屬于那種一 ...

我發(fā)的是網(wǎng)上找的圖,客戶現(xiàn)場的氣動扳手結(jié)構(gòu)差不多,是atlas生產(chǎn)的,螺栓打緊后會自動斷氣,這種扳手我們用模擬螺栓接動態(tài)扭矩儀效果相當(dāng)差
作者: hblgs2004    時間: 2015-12-11 11:31
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作者: 吉利阿友    時間: 2015-12-14 11:54
hblgs2004 發(fā)表于 2015-12-11 11:31
請問樓主,你們現(xiàn)場校準(zhǔn)扭力標(biāo)準(zhǔn)裝置量程是多大的,我們有臺扭矩-夾緊力試驗機(jī)雙量程扭矩0-10000Nm/0-500Nm ...

我們最大的只到500Nm.大量程的沒得。像你們大量程的,估計現(xiàn)場校準(zhǔn)很難,可以找校準(zhǔn)公司現(xiàn)場確認(rèn)一下,比如說廣電計量或當(dāng)?shù)厥∮嬃吭骸?br />
作者: hblgs2004    時間: 2015-12-15 13:39
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作者: wanlilu    時間: 2016-3-6 21:05
今天剛用這方法做了,還可以用杠桿法做
作者: zftjfl    時間: 2016-3-12 14:23
我們公司采用的是阿特拉斯的ACTA3000配合扭力傳感器、模擬連接件來檢測氣動扭力扳手的。請問各位老師,在檢定氣動扭力扳手的時候,參考的標(biāo)準(zhǔn)是什么? 總覺的 《JJG 707 ——2014 扭矩扳子》這個標(biāo)準(zhǔn)不太適用于氣動的扭矩扳手。
作者: 往事隨風(fēng)    時間: 2017-7-2 22:51
zftjfl 發(fā)表于 2016-3-12 14:23
我們公司采用的是阿特拉斯的ACTA3000配合扭力傳感器、模擬連接件來檢測氣動扭力扳手的。請問各位老師,在檢 ...

JJF1610-2017  <電動、氣動扭矩扳子校準(zhǔn)規(guī)范>
作者: 516790405    時間: 2017-10-30 10:43
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作者: 516790405    時間: 2017-10-30 10:50
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作者: 鐘神秀    時間: 2017-11-2 09:48
516790405 發(fā)表于 2017-10-30 10:43
請教動態(tài)扭矩傳感器(如阿特拉斯的)檢定依據(jù)的什么規(guī)程規(guī)范呢?

JJG 557-2011《標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀》
作者: 徐鼎皓    時間: 2020-8-12 21:02
樓主能分享下一些知名品牌的擰緊機(jī)的校準(zhǔn)方法嗎?
作者: chinahelin    時間: 2025-4-29 16:48
煙酒茶 發(fā)表于 2011-2-9 09:26
我們的現(xiàn)場校驗。
校驗設(shè)備

這個模擬螺栓用的多少N.m的,哪里有賣的
作者: corei5    時間: 2025-6-1 11:07
謝謝樓主分享
作者: 齊偉鵬    時間: 2025-6-11 12:47
chinahelin 發(fā)表于 2025-4-29 16:48
這個模擬螺栓用的多少N.m的,哪里有賣的

阿特拉斯就賣模擬螺栓。就是規(guī)程要求的那個東西。




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