計量論壇

標題: 求助,電子汽車衡角差 [打印本頁]

作者: jsyccxy 時間: 2010-3-3 08:53
標題: 求助,電子汽車衡角差
今遇到一臺汽車衡,三節臺面,100t,用6t砝碼調角差,全部調平,但是25t車子上去三段示值分別為25400,25400,25370,40t車子上去后三段示值分別為48260,48120,47780,調試后同升同降,不知道是什么原因,希望各位能給予指導.

作者: zhoujidai 時間: 2010-3-3 11:24
我認為還是角差沒有調整好，100t的汽車衡用6t調角差太小了，建議用20t左右的砝碼調整再試試。

作者: 海狼 時間: 2010-3-3 13:53
100噸汽車衡，8個傳感器，檢測偏載，即使是依據規程，也就只需要14噸砝碼的嘛，不知道一樓的兄弟在調試偏載的時候，是否細分分度或者是使用小砝碼把各點數據調試到一致？另外，從數據上看，25噸的車上去，前后差不是很大，而48噸的車上去，前后相差接近500kg，這么大的誤差，建議你檢查下秤臺下面是否有物品或者秤臺限位是否有接觸，另外需要檢測下傳感器安裝是否水平。如果秤臺限位水平傳感器接線盒等沒問題的話，就得考慮傳感器的基礎鋼板和混凝土之間是否存在空隙了。

作者: jsyccxy 時間: 2010-3-4 08:21
謝謝樓上的朋友,但還想問一下怎樣才能判斷基礎鋼板和混凝土之間是否存在空隙

作者: 海狼 時間: 2010-3-4 13:37
回復 4# jsyccxy

用榔頭敲打基礎鋼板，實心的和有空隙的聲音不同嘛。

作者: 85sxq 時間: 2010-3-10 10:39
是的，還是你角差沒調好。再試試。用6T調可以了。等你調完，先用標準砝碼標定下。再用重車去壓3段，看看數據，要是相差個1 20KG，那說明已經是調好了。在允許誤差之內，沒必要再去調試了。

作者: 金海 時間: 2010-3-10 12:59
這種情況我在實際檢定過程中也遇到過幾次，一般原因是偏載調整不好、秤臺支承點脫焊變形、傳感器性能不好、基礎下沉等原因造成的。

作者: 童蒙 時間: 2010-3-10 13:51
建議檢查限位和秤體下以及秤體四周有無雜物，如果這幾項都沒事，再調幾次角差，調完一個角把砝碼下秤，看儀表是否回零，儀表回零后在把砝碼壓到剛才調試的那個點，看示值是否正確，反復幾次直到示值正確，每個有角差的角都要這樣做。如果反復幾次調不過來，建議更換接線盒。

作者: LLLWWW 時間: 2010-3-10 23:04
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作者: ntjlsdyy 時間: 2010-3-16 14:43
這種情況我也遇到過，你要檢查秤臺是否水平，有可能是秤臺變形

作者: dou0356 時間: 2010-4-1 16:15
你檢查一下8只傳感器是否在同一水平線上，傳感器是否受力是否均勻。

作者: dou0356 時間: 2010-4-1 16:20
如果傳感器都在水平位置上，受力也均勻，可將接線盒上的8個可調電阻調整到中心位置。先標定，再壓角，再分段看是不是合格。

作者: 葉問 時間: 2010-4-1 20:19
有沒考慮秤臺臺板過軟造成，同升同降，你是否調錯角了，查清每個腳對應的點是否正確

作者: 藍風 時間: 2010-4-2 15:15
首先，你用6噸調角差就不夠，至少30噸

作者: lxg_ji 時間: 2010-4-4 10:24
可能是地基的問題，當重量越大時，誤差就越大。建議用50t的車來調三段差。

作者: xielyyan 時間: 2010-4-4 11:37
我認為還是角差沒有調整好,三節臺面是否水平，建議檢查限位和秤體下以及秤體四周有無雜物，重車上去時查看臺面是否變形，檢查傳感器底座是否下沉。

作者: jerb 時間: 2010-4-4 13:52
我估計接線盒電阻沒調平；如果不是，那就可能是傳感器有問題了，小噸位沒問題，大噸位就差得多了。不知這些傳感器用了幾年啦？如果是4~5年以上，建議全換掉再看看。

作者: xiaowanghai 時間: 2010-6-29 10:24
用大的檢衡車吧，輕松搞定

作者: 馮勇 時間: 2010-6-29 11:02
電子汽車衡在基礎安裝時就要牢靠，預埋件不能有空心的現象，秤體接地和儀表接地也是很重要的，再說，100T的汽車衡至少10T 的砝碼表角差。

作者: xccys2004 時間: 2010-6-29 14:18
首先問一下用戶有沒有更換過傳感器是全部更換還是部分更換如果傳感器不匹配偏載始終有問題最糟糕的是傳感器輸出不同再有就是檢查秤臺的橫頭板是否開裂脫焊再去考慮水平接線盒傳感器之類的另外調偏載是需要用小砝碼做閃變的

作者: 下大雨 時間: 2010-8-20 17:51
我們廠的基礎鋼板和混凝土之間可能存在空隙了，用榔頭敲打基礎鋼板，是空心的感覺。

作者: HJLZDY 時間: 2010-8-27 09:03
汽車衡調角差在沒有更多砝碼情況下，如果是耀華儀表的話，先把總秤量100T標到20T分度值1Kg，在此基礎上進行四角調校，等調到一致時，再把總稱量恢復到100T分度值20－50Kg就可以了，不妨一試

作者: xutiancai 時間: 2010-8-27 13:37
這種情況是機械故障，仔細檢查一遍就會發現原因了

作者: 葉問 時間: 2010-8-28 17:26
稱量小的那一點有傳感器壞，你可以叫車分別壓小的那點兩邊，顯示明顯小的傳感器壞

作者: mxjcs 時間: 2010-8-29 14:54
汽車衡調角差在沒有更多砝碼情況下，如果是耀華儀表的話，先把總秤量100t調到20t,分度值調到1Kg，在此基礎上進行四角調校，等調到一致時，再把總稱量恢復到100t分度值20Kg就可以了，然后按要求測試閃變點。

作者: 提砝碼的 時間: 2010-9-7 20:59
回復 1# jsyccxy

100噸的使用6噸進行偏載調試應該可以.但要使每個角的誤差在1公斤左右.如果這樣調好了上車幾塊承重板誤差大就主要考慮機械原因了如稱臺變形球不正限位器卡稱臺下有異物等.我在工作中也遇到過個別傳感器線性不好和接線盒的問題

作者: hai606 時間: 2010-9-9 16:23
偏載檢測用的砝碼數量太少，檢定規程有明文規定

作者: 提砝碼的 時間: 2010-9-10 17:18
回復 27# hai606

修理不等同于檢定要盡可能花最小的人力和物力解決問題就行我敢說使用中的電子汽車衡按規程檢定沒有合格的

作者: 郭波 時間: 2011-8-15 09:30
你把分度值調為5kg，再調平就可以了

作者: xvshaoyong 時間: 2011-8-23 09:04
各位回答的都好，我一般用6噸砝碼調偏載，把最大稱量改成20噸分度值改成1KG，把幾個角都調成一樣，在把最大稱量和分度值改過來從新標定，就可以了，一般誤差不超過2個分度。

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