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計量論壇

標(biāo)題: 燃油加油機(jī)計量超差原因及采取措施 [打印本頁]

作者: 兌水 時間: 2007-7-30 21:54
標(biāo)題: 燃油加油機(jī)計量超差原因及采取措施
摘要：文章從專業(yè)角度分析加油機(jī)產(chǎn)生的計量超差的原因，并給出解決問題的措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī)；計量超差；原因；措施

　　燃油加油機(jī)的計量準(zhǔn)確度受到全社會的關(guān)注，為了防止加油站的燃油加油機(jī)在成品油經(jīng)營過程中“缺斤短兩”，河南省南陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對轄區(qū)內(nèi)加油站208臺在用燃油加油機(jī)進(jìn)行了計量監(jiān)督檢查。排除其它人為計量作弊因素，發(fā)現(xiàn)其中29臺加油機(jī)在有效計量檢定周期內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重計量超差，最大正偏差達(dá)2．8％，最大負(fù)偏差達(dá)2．48％，超過燃油加油機(jī)國家計量檢定規(guī)程規(guī)定±0．3％的計量誤差9倍多。

1 造成加油機(jī)計量超差的原因
　　(1)控制尺度不一致
　　各地加油機(jī)計量檢定人員對國家計量檢定規(guī)程規(guī)定允許±0．3％誤差的控制尺度大多不一致，有的控制在正允許誤差+0．3％，有的控制在最大負(fù)允許誤差-0．3％。雖然都在國家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，但很可能在不到周期計量檢定時就已經(jīng)超差了。
　　(2)環(huán)境影響因素
　　溫度、濕度、震動、壓力、加油站管道漏氣、底閥漏氣等因素的影響。這里重點分析油品溫度的影響。我國南北方溫差較大，四季溫度變化也十分明顯。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的。然而，目前市場上在用的稅控加油機(jī)和附加稅控裝置的加油機(jī)，在技術(shù)上暫時還沒有體積溫度補償功能，均忽略了溫度對量值準(zhǔn)確性的影響。
　　據(jù)了解，目前市場上加油機(jī)的計量結(jié)果，多為油溫在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的量值。眾所周知，加油站進(jìn)油時，是以燃油標(biāo)準(zhǔn)體積(20℃的體積)乘以標(biāo)準(zhǔn)密度(20℃時的密度)的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù)，而加油站向外售油時卻通常以非標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，不考慮溫度因素，造成同樣體積的燃油，在不同油溫的狀態(tài)下質(zhì)量不同。于是，加油站在炎熱的夏季和寒冷的冬季分別出現(xiàn)盈虧兩種截然不同的結(jié)果。
　　目前，我國在用的稅控燃油加油機(jī)是一種體積計量器具，按照加油機(jī)國家計量檢定規(guī)程要求，在-30℃至+50℃的范圍內(nèi)，其付油體積計量誤差應(yīng)在±0．3％的范圍內(nèi)。但付油過程中，汽油、柴油的體積會隨溫度的升降而變化。據(jù)測算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化0．12％。
　　如新疆，早晚溫差大，同樣體積的油，在炎熱的中午和涼爽的晚上，質(zhì)量肯定會不同。東北三省的大部分地區(qū)油罐的年平均溫度值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)溫度(20℃)。加油機(jī)在沒有溫度補償?shù)那闆r下，經(jīng)銷者售油越多，虧損越大。
　　(3)設(shè)備老化
　　部分經(jīng)過稅控改造的加油機(jī)因為使用時間較長，設(shè)備老化，沒有安裝電磁閥或者電磁閥損壞，使用到一定的期限后，會有計量超差的情況發(fā)生。尤其是一些使用時間較長的加油機(jī)，會發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時符合要求，而在定量加油時就會超出誤差允許范圍。
　　如：中石化南陽石油分公司某加油站經(jīng)過稅控改造的廣州恒山牌加油機(jī)(沒有安裝電磁閥)，已經(jīng)連續(xù)使用8年以上。在非定量加油時，誤差為+0．28％，而定量加油時卻變成了-0．38％，增加了加油站的損耗。另外一臺加油機(jī)，非定量加油的計量誤差為+0．19％，定量加油的計量誤差卻為+0．59％，損害了消費者的經(jīng)濟(jì)利益。
　　(4)人為因素及加油機(jī)本身因素
　　加油員對加油機(jī)的操作不當(dāng)，熟練程度不同，計量的結(jié)果也可能不同；同樣加油機(jī)使用的頻繁程度、維護(hù)程度不同都會影響其計量準(zhǔn)確度。加油機(jī)產(chǎn)品制造本身的原因，如制造加油機(jī)所選取的材料性能，以及加油機(jī)的流量計，輔助設(shè)備和附加設(shè)備的計量性能和準(zhǔn)確性都會影響加油機(jī)計量準(zhǔn)確度。
　　質(zhì)監(jiān)部門在對某社會加油站的E93號汽油加油機(jī)計量監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，計量誤差高達(dá)-2．48％(即每100L多發(fā)2．48L燃油)。該站未按要求配備20L自校標(biāo)準(zhǔn)罐進(jìn)行自測。后經(jīng)檢查，原來是加油機(jī)稅控計量CPU芯片故障所為。
　　(5)不具備資質(zhì)人員維修
　　加油機(jī)維修人員未經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門授權(quán)，不具備維修資質(zhì)，多數(shù)沒有《維修計量器具許可證》，擅自拆裝維修加油機(jī)。維修完加油機(jī)后，也沒有向質(zhì)監(jiān)部門再次申請計量檢定，無法保證加油機(jī)計量準(zhǔn)確度，導(dǎo)致加油機(jī)計量超差。

2 采取措施
　　針對以上情況，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和加油站應(yīng)當(dāng)采取四方面措施，保障燃油加油機(jī)在檢定周期內(nèi)計量準(zhǔn)確。
　　(1)實施“加油機(jī)計量精準(zhǔn)工程”
　　以加油機(jī)鉛封為核心，鉛封前由加油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行加油機(jī)確認(rèn)工作，在確認(rèn)加油機(jī)的流量計、傳感器、電腦CPU主板和稅控板CPU這3個能改變加油機(jī)計量準(zhǔn)確度的部位保持出廠時的原始狀態(tài)的情況下，再由計量檢定機(jī)構(gòu)對這3個部位加上一次性鉛封，要求加油站負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場檢定記錄上“鉛封完好”欄內(nèi)簽字認(rèn)可，并進(jìn)行定期、不定期的計量監(jiān)督檢查，保證加油機(jī)不會被人為改變計量準(zhǔn)確度。
　　(2)加強維修管理建立審批制度
　　加油站需要維修加油機(jī)破壞鉛封時，必須先向當(dāng)?shù)胤ǘㄓ嬃繖z定機(jī)構(gòu)提出報修登記申請，得到同意后，方能向具有合法維修資格的單位報修。維修后的加油機(jī)應(yīng)當(dāng)再經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ嬃繖z定機(jī)構(gòu)檢定合格，再經(jīng)重新確認(rèn)、鉛封、登記備案后，才能重新投入使用。凡擅自拆動加油機(jī)鉛封進(jìn)行維修或維修后未經(jīng)計量檢定合格繼續(xù)使用的，將按故意破壞加油機(jī)計量準(zhǔn)確度查處。
　　(3)開展行業(yè)自律活動倡導(dǎo)誠信經(jīng)營
　　各加油站在營業(yè)場地顯著位置張貼其執(zhí)行的計量管理制度、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴電話“12365”和加油機(jī)的法定允許誤差宣傳牌，主動接受社會監(jiān)督。
　　(4)嚴(yán)格執(zhí)行國家計量檢定規(guī)程
　　加油站應(yīng)嚴(yán)格按照燃油加油機(jī)國家計量檢定規(guī)程(JJG443—1998)要求，配備符合準(zhǔn)確度要求的20L自校計量標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行日常自校檢測。
　　加油站在每周不少于兩次的加油機(jī)自測中，一旦發(fā)現(xiàn)加油機(jī)計量超差，及時通知當(dāng)?shù)胤ǘㄓ嬃繖C(jī)構(gòu)檢定檢修。
　　計量準(zhǔn)確是加油機(jī)技術(shù)的核心，也是加油站在激烈的成品油零售市場中立足的根本。只有通過“部門監(jiān)管、企業(yè)自律、群眾監(jiān)督”三方和諧互動，就可以變事后監(jiān)督為事前預(yù)防，提高加油站的計量管理總體水平，切實維護(hù)好加油站和消費者的經(jīng)濟(jì)利益。

作者: nkjh123456 時間: 2007-9-17 16:22
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 的帖子
燃油加油機(jī)計量超差原因及采取措施內(nèi)容太棒,還有好嗎,讓大家分享

作者: 方建國 時間: 2007-10-22 12:38
不錯，但是能說的詳細(xì)一點、專業(yè)點就更好了。

作者: hxt1655 時間: 2008-1-13 14:07
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作者: wuxintianxiashi 時間: 2008-3-25 09:03
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作者: 浩子林 時間: 2008-3-25 10:51
標(biāo)題: 回復(fù) 5# 的帖子
印象中20L的一般是作為參考用的，不能很精確的測出加油機(jī)超差，反正我們一般就是佐證加油機(jī)的趨勢，如果20L的自檢有問題了，肯定要找檢定部門來了，所以，你說的“不合格”這個概念應(yīng)該有商榷的地方。

作者: 王林波 時間: 2008-5-4 13:48
標(biāo)題: 回復(fù) 5# 的帖子
出現(xiàn)這種情況一般考慮更換換電磁閥或者計量器(流量計)

作者: 朱遼平 時間: 2008-5-5 20:35
檢定加油機(jī)用50L;的量筒行不?

作者: 王林波 時間: 2008-5-12 23:53
標(biāo)題: 回復(fù) 12# 的帖子
絕對不行,量筒精度等級太低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)金屬量器萬分至二點五的精度.

作者: malixin 時間: 2008-5-21 07:48
100lL和20L誤差大不好調(diào)整怎么辦啊

作者: 魚兒 時間: 2008-6-9 18:41
標(biāo)題: 溫度的測定
大伙幫我分析分析.我檢定加油機(jī)是 100L所測得的槍口溫度是23.2 度, 而20L所測得的槍口溫度是24.1度..是我測得方法不正確還是本身100L 和20L的溫度差距大...

作者: 王林波 時間: 2008-8-2 23:21
標(biāo)題: 回復(fù) 16# 魚兒的帖子
測量油槍口溫度時,可考慮先打上50升油倒掉,然后再按照規(guī)程操作,盡量使溫度計距離流出的燃油1厘米左右,并且完全浸入,溫度示值穩(wěn)定后快速記下,這樣的數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確.

作者: 王林波 時間: 2008-8-2 23:26
標(biāo)題: 回復(fù) 12# 朱遼平的帖子
我也一直考慮這個問題,按照規(guī)程要求,大于20升的標(biāo)準(zhǔn)金屬量器都可以.我曾經(jīng)咨詢過規(guī)程起草人王子剛,用100和20升兩個罐太麻煩了,用50升的罐可以覆蓋大中小3個流量點.

作者: xfcy01 時間: 2008-9-18 17:29
新規(guī)程中JJG443-2006中，對標(biāo)準(zhǔn)器的采用有說明。量器容積應(yīng)不小于加油機(jī)的最小體積變量的1000倍，并不小于檢定流量下 1分鐘的排放量。其最大允許誤差不低于0.05%。這樣看來，對于第一項要求，最小體積變量的1000倍等于10升；對于第二項要求，目前加油機(jī)的流量都在40升/分鐘以下，雖然出廠說明里寫著流量是5~50L/min ，可是一般都達(dá)不到最高流量。（柴油專用大流量加油機(jī)除外） ^_^ 。所以說用50升的標(biāo)準(zhǔn)器檢定加油機(jī)完全是可以的。再有，現(xiàn)在車載標(biāo)準(zhǔn)器配的貯油筒，一般都不太大，按每次檢定100升算，檢定三次，加上預(yù)先打濕一次，一共要400升油。回卸放油的時間也要很長。按要求操作檢定一槍最少要30分鐘。（加油2分鐘+排空2分鐘+讀數(shù)操作1分鐘。）相當(dāng)不便利。不知道同行是不是有同感？我看具體的操作程序在以后的規(guī)定里需要改下。

作者: donaittt 時間: 2008-9-27 13:35
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作者: 王林波 時間: 2008-11-15 11:10
標(biāo)題: 回復(fù) 14# xfcy01 的帖子
完全可以用50升的標(biāo)準(zhǔn)量器檢定加油機(jī)，和我想的一樣，我曾經(jīng)問過規(guī)程起草人北京計量院王子鋼，他也同意。

作者: hangxiaodong 時間: 2009-1-1 12:02
標(biāo)題: 還需努力啊
本人從事加油機(jī)的檢定工作，深深感受到中國的工業(yè)技術(shù)或材料工藝還是差，國外進(jìn)口的加油機(jī)用了十幾年很穩(wěn)定，幾乎從來不用調(diào)整，而國內(nèi)的加油機(jī)一到盛夏或嚴(yán)冬等極端天氣，就容易不合格需要調(diào)整，所以工作量很大，所以神七上天的航空技術(shù)能不能轉(zhuǎn)移到加油機(jī)的制造上，規(guī)程的要求和生產(chǎn)的質(zhì)量還是有脫節(jié)，加油機(jī)很難有全年都能滿足計量要求，如果加油機(jī)穩(wěn)定變差小，也就不會有那么多投訴或擔(dān)心，石化石油銷售企業(yè)的損耗統(tǒng)計也容易了，要不總是糊涂帳

作者: hangxiaodong 時間: 2009-1-1 12:54
規(guī)程上的溫度要求在實際工作中測量的數(shù)據(jù)的操作性很差，讀數(shù)也不是很準(zhǔn)的，規(guī)程的要求都是做形式實驗時用的實驗室狀態(tài)，在實際具體檢定中按此要求，那么多的工作量和調(diào)修，計量部門的檢定員還不得忙死，創(chuàng)收任務(wù)還不得喝西北風(fēng)，所以我覺得將來容量改為質(zhì)量銷售最好，就是論“斤”賣，每500克多少錢，也不用考慮溫度，容積，膨脹系數(shù)，密度等環(huán)節(jié)，本來升就是質(zhì)量的導(dǎo)出單位

作者: 貓貓學(xué)計量 時間: 2009-4-11 21:24
4# hxt1655
情況一樣，也不知道是什么問題。我們把它歸咎于加油機(jī)計量器的問題

作者: liulixin 時間: 2009-5-22 00:56
我們檢定只用100L的。
1個是20L的允許誤差范圍大，無法得知100L是否超差。
2個是自己感覺有些加油機(jī)用小流量加油時，20L就用小流量。與用大流量加油得出結(jié)果相差很大。

作者: xfcy01 時間: 2009-6-24 15:08
20L 不合格是指在小流量下檢定不合格，不同流量點下檢定結(jié)果是不一樣的，我認(rèn)為主要按照加油機(jī)的實際工作狀態(tài)來考慮，小流量狀態(tài)加油只有在快加滿或快加跳槍時采用，檢定主要以大流量狀態(tài)為主。多數(shù)加油機(jī) 小流量點檢定都有問題。

作者: xiaozhao 時間: 2009-7-7 19:36
加油機(jī)計量檢定規(guī)程允許對超差舊加油機(jī)調(diào)整嗎？

作者: 王林波 時間: 2010-5-15 10:12
回復(fù) 17# hangxiaodong

很有道理，頂一下。向你學(xué)習(xí)。

作者: 王林波 時間: 2010-5-15 10:13
回復(fù) 22# xiaozhao

不能完全按照規(guī)程，靈活掌握。

作者: 王林波 時間: 2010-5-15 10:22
回復(fù) 21# xfcy01

確實是這樣，建議修改規(guī)程，檢定設(shè)備只用一個50升二等標(biāo)準(zhǔn)金屬量器，流量點為加油機(jī)實際流量，示值誤差可設(shè)為0.50%即可，這樣可使規(guī)程有較強的操作性。否則，按照現(xiàn)行規(guī)程，檢定一臺加油機(jī)能把人累死。

作者: 王林波 時間: 2010-5-15 10:26
回復(fù) 20# liulixin

不能圖省事靠感覺檢定，只能靠數(shù)據(jù)說話。計量性能正常的加油機(jī) 一般不會出現(xiàn)這種情況，否則加油機(jī)的流量測量變換器就需要更換了。

作者: 南云龍 時間: 2010-9-8 11:14
出廠日期2001年2月，溫州市藍(lán)天機(jī)器制造有限公司生產(chǎn)，型號JDK50CI,檢定油品0#柴油，調(diào)了7格都不合格是什么原因？

作者: hangxiaodong 時間: 2011-5-9 10:06
樓主的話概括扼要，一語道出了我們苦想多年的而不可得答案的幾個重大問題的根本。樓主就好比社區(qū)的明燈，樓主就好比社區(qū)的方向，樓主就好比社區(qū)的棟梁。有樓主在，社區(qū)的明天必將更好！

作者: lyddxhy 時間: 2011-5-11 09:18
我們用50升和20升的標(biāo)準(zhǔn)量器分別檢定的流量點加油機(jī)。

作者: 鋅僖龍 時間: 2011-6-18 10:30
確實是這樣，靈活掌握。

作者: fysyaust 時間: 2011-10-8 09:50
太好了，學(xué)習(xí)了，謝謝！

作者: jktesla 時間: 2011-12-28 15:08
加油機(jī) 老化嚴(yán)重的情況下，如何處理？

作者: fightingforme 時間: 2013-8-21 09:26
一臺正常的加油機(jī)，用100L和20L 檢定應(yīng)該都是合格的，之所以出現(xiàn)100L合格，而20L出油多的情況，很大一部分原因是因為計量器磨損，導(dǎo)致內(nèi)漏

作者: adf8546231 時間: 2016-4-13 17:00
mark 先留著以后備用

作者: sam830106 時間: 2018-9-3 15:17
發(fā)現(xiàn)同樣是100L桶，大流量和小流量下加油的量差別很大。這個是什么問題？

作者: xixiawentong 時間: 2020-6-3 16:52
很全面，不過遇到過大罐檢定穩(wěn)定，小罐檢定超差，能不能幫忙分析一下

作者: 曉程程 時間: 2022-3-2 12:31

jktesla 發(fā)表于 2011-12-28 15:08
加油機(jī) 老化嚴(yán)重的情況下，如何處理？

老化了就說明到了該換新的時候了。

作者: GBH華仔 時間: 2025-2-13 13:10
專業(yè)，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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