計(jì)量論壇

標(biāo)題: 關(guān)于汽車衡的防作弊 [打印本頁]

作者: kendyma 時(shí)間: 2009-3-25 13:38
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作者: kendyma 時(shí)間: 2009-3-25 22:35
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作者: yukqin 時(shí)間: 2009-3-27 08:48
現(xiàn)在作弊的真是太多了，防不勝防。

作者: 下雨 時(shí)間: 2009-3-27 12:11
我們用的幾乎都是數(shù)字秤，就不用防作弊了。

作者: 張艷 時(shí)間: 2009-3-31 10:39
最好用數(shù)字量電子汽車衡，維護(hù)量小，且目前沒有發(fā)現(xiàn)作弊現(xiàn)象。

作者: 隨之便之 時(shí)間: 2009-3-31 16:33
現(xiàn)在都往數(shù)字化方向發(fā)展，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗外干擾強(qiáng)，不容易被無線干擾方式干擾傳輸信號(hào)！！！

作者: nbuyqf 時(shí)間: 2009-4-11 11:18
數(shù)字的并不是不能作弊，只能說作弊成本大大提高。可以說作弊是防不勝防。如何確定是否作弊還是需要專業(yè)的技術(shù)人員判斷！

作者: kendyma 時(shí)間: 2009-4-15 12:25
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作者: 張老 時(shí)間: 2009-5-4 18:59
現(xiàn)在都往數(shù)字化方向發(fā)展，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗外干擾強(qiáng)，不容易被無線干擾方式干擾傳輸信號(hào)！！！

作者: yukqin 時(shí)間: 2009-5-4 21:06

現(xiàn)在都往數(shù)字化方向發(fā)展，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗外干擾強(qiáng)，不容易被無線干擾方式干擾傳輸信號(hào)！！！
張老發(fā)表于 2009-5-4 18:59

有的直接用儀表來修改系數(shù)，傳感器再怎么數(shù)字也沒用的。

作者: zouyuan_cn 時(shí)間: 2009-5-7 17:54
關(guān)鍵是防止司榜員監(jiān)守自盜，

作者: zouyuan_cn 時(shí)間: 2009-5-7 17:55
國內(nèi)最大的私營(yíng)鋼鐵企業(yè)因?yàn)樗景駟T監(jiān)守自盜，損失了N百萬，用的都是數(shù)字秤

作者: bingling 時(shí)間: 2009-5-8 10:37
一般數(shù)字稱可以避免作弊，但不是絕對(duì)的。我們這里就出現(xiàn)過一個(gè)。

作者: 路在腳下 時(shí)間: 2009-5-25 13:49
我認(rèn)為作弊是雙方的事情，數(shù)字秤雖然可以防止加裝遙控器來防止作弊，但并不能防止有人從儀表上進(jìn)行作弊。在這點(diǎn)上我覺得應(yīng)該像現(xiàn)在的稅控燃油加油機(jī)那樣，一旦動(dòng)過儀表，儀表就會(huì)自動(dòng)鎖機(jī)，只有管理部門的專用po機(jī)才能恢復(fù)。

作者: nbuyqf 時(shí)間: 2009-5-26 16:23
8# kendyma
遙控實(shí)在線上加了電阻，等于說通過電阻分壓來改變稱量值！

作者: nbuyqf 時(shí)間: 2009-5-26 16:24
10# yukqin
那是當(dāng)然。所以你選擇標(biāo)定可以加密的儀表。況且密碼可以更改。沒有密碼是進(jìn)不去的，更不要說改動(dòng)了

作者: xiahz 時(shí)間: 2009-6-3 16:36
作弊的方法確實(shí)很多，數(shù)字式汽車衡可以降低作弊的概率，還可以配合一些外圍的設(shè)備，比如監(jiān)控或者防作弊的軟件加強(qiáng)一下管理。
另外，現(xiàn)在的數(shù)字秤有真有假。有些廠家利用外接一塊轉(zhuǎn)換板的方法，把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸出來冒充數(shù)字汽車衡，所以才能夠被人作弊。

作者: 德奧 時(shí)間: 2009-6-4 15:28
不管模擬還是數(shù)字秤，都有可能作弊。鉛封管理必須嚴(yán)格，我們檢定后直接對(duì)儀表和接線盒加鉛封，未經(jīng)同意拆鉛封的就移交稽查支隊(duì)處理。現(xiàn)在地磅遙控器的廣告到處都是，必須遏制此種情況蔓延。

作者: 斷箭 時(shí)間: 2009-6-12 17:52
首先要看是內(nèi)部作弊，還是外部作弊
內(nèi)部就沒辦法了，內(nèi)部最聰明的是采取兩個(gè)表頭，一個(gè)對(duì)付檢定人員，一個(gè)用做平時(shí)過磅用
外部就好辦點(diǎn)，只要經(jīng)常檢查一下傳感器線上是否接有東西，還有表頭貼有自己的封條（蓋自己的章子或簽名）
接線盒上加鉛封或貼封條

作者: 路在腳下 時(shí)間: 2009-6-13 12:57
4# 下雨 數(shù)字秤是可以防止加裝遙控器，但他并不能防止操作人員對(duì)其進(jìn)行作弊呀!

作者: jsjlsoft 時(shí)間: 2009-11-12 14:28
{:2_38:}地磅作弊的現(xiàn)象不是一天兩天的事情，內(nèi)部員工，外來人員，內(nèi)外勾結(jié)，技術(shù)問題，管理問題，監(jiān)督問題，職業(yè)道德問題，處罰力度等等造成這一現(xiàn)象的蔓延和泛濫。
冰凍三尺非一日之寒，要解決這樣的問題，不是一陣風(fēng)，不是一兩次運(yùn)動(dòng)式的專項(xiàng)活動(dòng)就能起作用的。
關(guān)鍵在于國家對(duì)這種現(xiàn)象的重視程度，如果搞成“三聚氰胺”事件，你看計(jì)量作弊能不能管好。稅控加油機(jī)就是因?yàn)樽鞅缀笸德┒惡軈柡Γ鸶邔拥闹匾暋，F(xiàn)在突出的矛盾不在于計(jì)量作弊，因?yàn)樗粫?huì)出人命，不會(huì)出大事。現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是安全。別出事！！！
另外就是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)收，技術(shù)研究，防范手段跟不上，沒有研究哪有對(duì)策。成天光喊是沒有用的。需要一幫人靜下心來搞研究，提出對(duì)策，才是根本的解決辦法。

作者: kuku000 時(shí)間: 2009-11-12 14:40
我在工作的時(shí)候就見過直接在儀表上做手腳的，具體他們?cè)趺醋鞅孜乙舱f不清

作者: 天空一片 時(shí)間: 2009-12-8 14:45
聽說，數(shù)字的也可以被作弊，我們這邊發(fā)現(xiàn)在傳感器的信號(hào)線上作弊的。

作者: jsyccxy 時(shí)間: 2009-12-8 15:14
在檢定時(shí)要注意線上有沒有接?xùn)|西

作者: 周工 時(shí)間: 2009-12-9 10:22
我們公司現(xiàn)在的做法是：磅房?jī)?nèi)表頭加外罩并上鎖加鉛封，外面加監(jiān)控?cái)z像管理。

作者: jsjlsoft 時(shí)間: 2009-12-10 10:05
回復(fù) 25# 周工

磅房?jī)?nèi)光對(duì)表頭加鎖封緘還不夠，儀表的連接線也要穿管才好。{:2_38:}

作者: plau 時(shí)間: 2010-8-19 19:45
我不知道各位都是用的哪家的數(shù)字式汽車衡，至少在國內(nèi)，梅特勒托利多和HBM的數(shù)字式傳感器是很難作弊的他們是在傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)AD轉(zhuǎn)換，而其他廠家標(biāo)榜的數(shù)字式傳感器，應(yīng)該算是模擬的數(shù)字式

作者: lxg_ji 時(shí)間: 2010-8-19 21:27

關(guān)鍵是防止司榜員監(jiān)守自盜，
zouyuan_cn 發(fā)表于 2009-5-7 17:54

同意

作者: 德奧 時(shí)間: 2010-8-20 09:49
不管模擬還是數(shù)字都能作弊，秤臺(tái)儀表接線盒信號(hào)線每個(gè)環(huán)節(jié)都不能放過，必須靠綜合防范措施才可能遏制

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